Можно ли вообще пользоваться на Вагончике? Вроде слышал, что можно для осушения воздуха. А положение "гоячий-холодный" какое при этом ставить - в "холодный" перекрутить?
А как правильно пользоваться кондиционером зимой?
- Автор темы Edw_WaR
- Дата начала
- Отслеживают тему 3
Да можно пользоваться.Современная электроника не даст включиться вашему кондею при "неблагоприятных" условиях(низкая температура),да и чисто технически он не может работать.Но после прогрева двигателя он должен включаться и нормально работать.При температуре окр.среды примерно до -7 гр.влажность может быть достаточно высокой(достаточной для запотевания стёкол в авто).При более низкой температуре смысл использования кондея отпадает.Хотя и в минус -30 при температуре подкапотного пространства и салона более+5 он должен включаться и нормально функционировать.
вагонистый
ХорЧел!
- 6 Февраль 2006
- 3,811
- 10,292
- 0
- Езжу на ...
- Сузуки вагон R+ 1300 94лс M13A VVT Фрося Девятинка Половинка 3х литровый Скорпион 3х литровая Каптивка GSR600 GrassTracker RMZ250 ST250
Надо зимой обязательно включать на минут десять-пятнадцать для смазывания деталей системы кондиционирования, потом желательно просушить горячей печкой.
А поподробнее можно?вагонистый написал(а):
-В какое положение левую ручку(горячо-холодно)
-В какое положение правую ручку (заслонки - вроде слышал, что только в определенное)
-потом отключить кнопку кондишена и .... что значит "просушить"
Получите кредит на автомобиль без первоначального взноса, до 8 млн. руб !!! Клубное предложение: ОСАГО с кешбеком до 10%!
Положение ручек зависит только от фантазии рулевого ))) просушить - значит выключить кондей раньше печки. Но в любом случае зимой не стоит ставить регулятор в положение окрашенное синим цветом, для осушения нужен теплый воздух
Фантазия - это здоровоPUGACHEV написал(а):
. Я просто уточняю детали потому, что встречалось где-то, что ручку заслонки надо обязательно в положение "Обдув лобового", потому как там что-то при этом включается правильное, может кондиционер в какой-то другой режим преходит?Или это все сказки и ничего такого там нет и тогда действительно от положения ручек ничего независит.
Точно он будет холоднее ног? Очень хочется :thumbsup:PUGACHEV написал(а):Кондиционер может быть самым холодным предметом в салоне, больше он ничего не умеет
До недавнего времени я был в этом уверенEdw_WaR написал(а):
Но читая сообщения о мучениях некоторых вагоноводов
по поводу обдува и тепла.... печально.
Исправный вагончик очень теплая машинка,
и нетолько спереди, но и с зади!
Немногие внедорожники и подобные по высоте авто могут этим похвастаться!:thumbsup:
Получите кредит на автомобиль без первоначального взноса, до 8 млн. руб !!! Клубное предложение: ОСАГО с кешбеком до 10%!
Solka
Болтливый Флудер
- 3 Сентябрь 2007
- 773
- 132
- 0
- 42
- Езжу на ...
- Сузук...или Сузука пока не понял))), 2002, М13А, 16 кл., а кто знает размер руля у вагонов?))))
кондей зимой не включается...только если ставить на синюю...а если нажать кнопку А/С..тогда воздух будет принудительно проганятся через осушитель (вроде окна не должны запотевать)...а так разницы я не почувствовал)
измините за флуд...нечайно поторопился))Solka написал(а):
В-о-о-т... уже интереснее: так все-таки ручку температуры на "синий" перекрутить? Это-ж замерзнешь сразуSolka написал(а):
nix13
(хен) Тайный советник
- 23 Июль 2012
- 2,575
- 339
- 83
- Езжу на ...
- Wagon R+ 2002 венгр двигатель G13BB механика левый руль кондей.
Можно и на красный. У меня инструкция на машину предписывает раз в месяц включать ненадолго.
Единственное замечание - наш фреон при -26 превращается в жидкость даже при атмосферном давлении, и я думаю, возможен гидроудар в компрессоре если туда подать не газ. Соответственно, ниже -20 я бы не рискнул это делать.[DOUBLEPOST=1567184201,1567184029][/DOUBLEPOST](хотя вообще и, у ЭБУ есть датчик температуры засасываемого воздуха, я не знаю, включит ли ЭБУ муфту компрессора при такой температуре, я бы не стал). ( отключает же, если в салоне, точнее в испарителе, ниже +7)
Единственное замечание - наш фреон при -26 превращается в жидкость даже при атмосферном давлении, и я думаю, возможен гидроудар в компрессоре если туда подать не газ. Соответственно, ниже -20 я бы не рискнул это делать.[DOUBLEPOST=1567184201,1567184029][/DOUBLEPOST](хотя вообще и, у ЭБУ есть датчик температуры засасываемого воздуха, я не знаю, включит ли ЭБУ муфту компрессора при такой температуре, я бы не стал). ( отключает же, если в салоне, точнее в испарителе, ниже +7)
вагонистый
ХорЧел!
- 6 Февраль 2006
- 3,811
- 10,292
- 0
- Езжу на ...
- Сузуки вагон R+ 1300 94лс M13A VVT Фрося Девятинка Половинка 3х литровый Скорпион 3х литровая Каптивка GSR600 GrassTracker RMZ250 ST250
Уже третью зиму температура (в Москве) не опускается ниже -10°С (ночью), а днем на солнышке градусник и +10, и +15 показывал, так что никаких проблем в любой теплый день включить кондей минут на десять-пятнадцать.
nix13
(хен) Тайный советник
- 23 Июль 2012
- 2,575
- 339
- 83
- Езжу на ...
- Wagon R+ 2002 венгр двигатель G13BB механика левый руль кондей.
Ура! Вагонистый вернулся!! Ну да. Правда, меня вот лично смущает такой вопрос.
У нас по мурзилке, нормальный зазор в муфте компрессора кондиционера 0,6 мм, а сам он внизу. Если в зазор попадет вода, и замёрзнет, можно ожидать, что вал компрессора начнет вращаться вместе со шкивом - даже при выключенном кондиционере. (Если ремень его на зиму не снят). Меня мучает вопрос - происходит ли такое в действительности, а если нет, то почему?
У нас зимы пока тоже теплые, но погода взбесилась, и 2-3 раза с начала века -25 26 было, почему-то всегда во второй половине декабря. Ничего.. заводился... правда у меня 60-й аккумулятор.
У нас по мурзилке, нормальный зазор в муфте компрессора кондиционера 0,6 мм, а сам он внизу. Если в зазор попадет вода, и замёрзнет, можно ожидать, что вал компрессора начнет вращаться вместе со шкивом - даже при выключенном кондиционере. (Если ремень его на зиму не снят). Меня мучает вопрос - происходит ли такое в действительности, а если нет, то почему?
У нас зимы пока тоже теплые, но погода взбесилась, и 2-3 раза с начала века -25 26 было, почему-то всегда во второй половине декабря. Ничего.. заводился... правда у меня 60-й аккумулятор.
Получите кредит на автомобиль без первоначального взноса, до 8 млн. руб !!!
Клубное предложение: КАСКО с кэшбэком до 10%Клубное предложение: ОСАГО с кешбеком до 10%!
nait140
Свой в доску
- 19 Июнь 2015
- 519
- 132
- 43
- 42
- Езжу на ...
- Chevrolet MW, 2008 г.в., ME34S, М13А VVT-I, АККП, 2WD
Наверное по тому что, температура двигателя при его работе, выше температуры замерзания воды....
nix13
(хен) Тайный советник
- 23 Июль 2012
- 2,575
- 339
- 83
- Езжу на ...
- Wagon R+ 2002 венгр двигатель G13BB механика левый руль кондей.
Дык, а при заводе холодного мотора? Там же снизу все промерзшее. Может, конечно, я зря теоретизирую и проблема гидроудара неактуальна...
nait140
Свой в доску
- 19 Июнь 2015
- 519
- 132
- 43
- 42
- Езжу на ...
- Chevrolet MW, 2008 г.в., ME34S, М13А VVT-I, АККП, 2WD
Не ну если встать в лужу по ступицы.....С счастливой мордой хлопнуть дверью, и дождаться когда лужа замерзнет...то тогда проблема актуальна. Хотя если вмерзнет по ступицы, то и заводить двигатель как-то не очень благоразумно)))