Недавнее содержимое от Михалы4

Напишу о своём случае,может кому нибудь поможет,сам первый раз столкнулся с таким. После замены рулевых тяг,наконечников и передних стоек стабилизаторов,буквально на второй день появился грохот в передней подвеске,как многие пишут,гремит ведро с болтами.Заехал в мастерскую,осмотрели,ни каких...

Писал не только для автора,но и для тех,кто собирается заменить масло в АКПП,но всё откладывает из-за дороговизны его замены.Мне лично это вышло,примерно в 1600руб + полученое удовольствие.

Поменять масло не просто,а очень просто.Для полной замены масла нужно :два человека, две канистры,прозрачные шланги,два хомута,смотровая яма или эстакада ,автомобильный компрессор,сосок для безкамерки и немного сноровки.Для подключения к масляной магистрали АКПП используем участок масляной...

Подскажи насчёт кронштейна натяжителя ролика.Когда подваривал косынку жесткости,обязательно было снимать весь блок или можно подварить полуавтоматом косынку на месте.Если есть фото,сбрось,заранее благодарен

У меня машинка 1996г(с трамблёром) и прошлый год была такая же хрень.У меня бежал сальник трамблёра,который находится под подшипником трамблёра,менял сальник(подошёл от тойоты) и подшипник,да был ещё случай масло слегонца подтекало через нижний болт крепления трамблера,выкрутил болт,обезжирил и...

Выскажу лично своё мнение.Если машинка 1999г,реальный пробег за 200000км,регулировать на холодную по минимальным допускам.

Насчёт короткого ремня,ставить можно и нужно(ремень 4РК875 ,брал за 200руб.майд ин джапан)встаёт как надо,проверено и натяжной ролик вверх и порядок.У меня забрякал подшипник шкива компрессора,делать пока некогда,да и зимой кондиционер не особо нужен.Прикинул,самый бюджетный и быстрый...

Совершенно в дырочку.Начитавшись разносторонних мнений спецов,решил тоже покрутить гаечки.Первый раз сделал на холодную 0,15впуск,0,20выпуск,причем поверив этими щупами стоявшие зазоры,я с ужасом констатировал все клапана зажаты и как это я беспечно проездил почти год.Короче после всех...

Сегодня снял ролик для проверки ,хотя поводов вроде не было.Закрытый подшипник 6006 made in Japan в хорошем состоянии без скрипа и люфтов,похоже родной (при пробеге 288000,Сузуки Култус Крессент 1996г).Открыл,промыл и набил свежей смазки поставил,ни шума ни пыли.А кронштейн натяжителя гнут...

У меня была Солька 2001г 4везде,на более свежих,наверное стали ставить одноразовые рейки,а так как она сухая,втулка изнашивается быстрее.Ну что ж надо думать как акуратно сточить вальцовку иначе замена рейки куда дороже выйдет.

Втулку можеш поменять сам на эстакаде,подойдёт от ОКИ стоит 70-80р.Старую вытаскивать не надо,там достаточно места, чтобы поставить и вторую.Есть два варианта: со снятием рулевого наконечника и более быстрый без снятия,но во втором случае придется располовинить новую втулку повдоль .Важно не...

Приобрёл Сузуки Култус Кресент Вагон 1996г с родным пробегом 273тыс.За три зимних месяца только положительные эмоции. Простая и крепкая машина .Движок простой,низкооборотный GA15 16кл под АИ-92,подвеска от Субаровских разработчиков, крепкая и надёжная.Если дружишь с головой и руки на...

Датчик на корпусе термостата,трехконтактный (под трамблёром)

Сузуки Кресент Вагон 1996г двиг-ль GA-15,АКПП,2WD,масло не жрёт,тянет хорошо,но по моим наблюдениям слишком долго работает на обогащённой смеси,когда заводиш на холодную т.е бортовик выдаёт продолжительное время длинный импульс на форсунки. В этом как правило виноват датчик температуры ОЖ,либо...

Сдури,можно и развал развалить,а в меру самый раз.Задницу поднял на 5,5см,а передницу на 2,5см,получилось очень карашо. :yahoo: