Недавнее содержимое от zaz_968

История непонятных ситуация продолжается. Избавился от провала на ходу путем замены свечей. Помогло. Холостой ход так же не стабилен от слова совсем. На холодном обороты по мере прогрева падают и стабильно держатся на 900-800 оборотах. Только стоит включиться вентилятору как сразу падение до...

Отключал. Обороты растут до 2000.

Нет, не болтается, проверял. Датчик коленвала новый. Вот правда есть еще один момент. По ходу дела накрылся датчик температуры ОЖ. Постоянно работает вентилятор. Датчик пока не заменил. Приборка показывает правильно. Если отключить фишку с него то обороты расти начинают и в аварийном режиме...

Я однажды отключал этот датчик и мотор начинало колбасить но на высоких оборотах и потом он глох.

Я так понимаю загорится "чек" и обороты подскочат до 1500-2000? Или что то другое произойдет?

Хорошо. А что должно получиться? Какой должен быть результат?

Такое поведение только при прогретом двигателе. Читал на форуме, что возможны пропуски в зажигании. Говорят лечится заменой датчика положения распредвала. Где расположен этот датчик и что именно нужно смотреть? Грязи и т.д. или зазор какой то? Систему ХХ промывал полностью. Может где то что то...

Нет. Я отключаю катушку когда мотор не устойчиво работает (200-300 оборотов). Если газануть при отключенной катушке естественно он "двоит". Если подцепить катушку и газануть то все нормально. На высоких оборотах (более 1000) проблема не обнаруживается. Только при переходе на ХХ.

А почему при отключении катушки так же все?

Вот такая беда на данный момент. Катушки менял. Систему ХХ промывал. При переходе на ХХ глохнет или просто начинает колбасить. Когда колбасит если снять контакт (клему) с катушки то ни чего не меняется. Колбасит так же. Если газануть обороты поднимаются, все нормально, но на холостых история...

Друзья, спешу сообщить, что таки этот пачихет завелся и даже поехал. Беда была в том, что датчик положения КВ был слишком далеко от венца шкива КВ. Пришлось подточить датчик что бы он глубже сел. Расстояние до венца по щупу около 1 мм. Машина моментально завелась. Дальше начались мелкие...

Ремонтирую по русской покупной. Про тестирование датчиков написано мало и в основном про 1.8 двигатель. как проверить сигнал на катушки? Поделись инструкцией с описанием тестирования )))

Итак, спустя много времени и мучений я пересобрал двигатель. Но вот беда меня настигла вновь. Пропала искра. При начале вращения коленчатого вала стартером, пробегает искра на всех свечах и дальше её просто нет. В чем может быть проблема понять мне так и не удалось. Самодиагностика говорит,что...

Спасибо за полезную информацию. Мне такую температуру нагнать не получится. Зима уже на дворе, гараж не отапливаемый. Так что буду делать 0.15 хотя бы для пуска. Думаю с таким зазором она должна запуститься при наличии компрессии.

Это верно Понадеялся наверное я на русский авось. В прочем болты и прокладку я купил. В выходные буду ставить.