Недавнее содержимое от Иван Николаевич Пулькин

Добрый день. подскажите, дело в том, что тормозные диски от квадратной витары(Эскудо) с кузовом TD01W по высоте сильно мельче, чем стандартные джимниковские (Джимник высота 46 мм, Эскудо/витара 29 мм) на сколько это сказалось на том, что передние колеса встают не в след задним? или я чего то не...

Заново перечитал тему. Слегка повеселило. ))) Итак. Имею опыт двух Джимников. Один 2003 года покупали трехлеткой в 2006 году с пробегом около 20 тысяч для того, чтобы жена, после автошколы, научилась ездить и мне было за нее не страшно. Ей очень понравилось и в 2012 году махнули этого джимника...

не очень представляю как это будет выглядеть если честно

ну я тормозной цилиндрик со щитка даже не снимал. незачем. Тормозную трубку спецключем отсоединил, куском стирательной резинки, подструганым канцелярским ножом заткнул. И все. а с герметиком пришлось повозиться. Ликвимолевский очиститель и обычный жидкий ключ его не взяли. пришлось по старинке...

Вообще не очень понял, т.к. при установке сальника контур его разумеется обрабатывал синей смазкой для того, чтобы он лучше заходил. Я о том, что герметик заколебался счищать. Очень неудобно очищать внешнюю часть тормозного щитка в районе полуоси от герметика, который туда по определению...

Кстати, забыл как то написать! Видимо, присоединяюсь к мнению что Febest - это не есть хорошие запчасти. менял в конце мая резину и ОПЯТЬ на ТОМ ЖЕ КОЛЕСЕ заметил потеки масла. Не сильные но ЕСТЬ!. Заказал пару фирменных сальников родных оригинальных (до этого ставил ремкомплект...

Если при натяге на себя есть чуть-чуть ход - это ИМХО НЕ СТРАШНО. Такой ход возникает от износа подшипника но он НЕ СМЕРТЕЛЕН и НЕ ОПАСЕН если он НЕБОЛЬШОЙ. Ну миллиметр или меньше. Т.к. подшипники сейчас делает Китай (в т.ч. и Koyo) - то что же вы хотите? луфта нет только на заводских японских...

Если это только ВДОЛЬОСЕВОЙ люфт - то такой и на новых подшипниках бывает после обкатки Страшен диагональный люфт и срыв ВНУТРЕННЕЙ обоймы подшипника с места на полуоси. Вдольосевой далеко не всегда говорит о таком люфте сейчас, к сожалению. Если масло не течет (сальник исправен), барабан не...

Вот ролик - посмотрите весь процесс. так будет проще ИМХО. Если подшипник начал разрушаться - НИКАКИХ вариантов ПРОДЛЕНИЯ его жизни, кроме как поставить машину на прикол НЕТ! (и подтекание масла через сальник - это только ПЕРВЫЙ дефект. Это - НЕ ОБЯЗАТЕЛЬНО разрушение подшипника.Вот ЛЮФТ - Это...

Если есть люфт, при том что такой пробег, мне кажется разумнее и проще заменить уже оба полуосевых и сальники. Это если машина нужна каждый день и не эксплуатируется от случая к случаю. Затолкать туда смазки можно только со стороны МОСТА! Со стороны внешней и датчика - будет металл голый. и...

Да оказался фебест. но я в грязь не лезу - есть шанс что чуть дольше проживет. хотя - посмотрим по поводу тормозов - на ручнике они точно работают и так пользовался вроде все ок. но износ колодок задних тормозов действительно мал. Хотя я и передние колодки (родные заводские!!!) заменил на 61...

да хрен его знает. сегодня доеду до гаража - сфоткаю и отпишусь У нас в городе нет таких услуг Я принципиально не хотел пилить болгаркой У меня нераздельная. Есть вероятность (ИМХО - достаточно высокая!) что после первого рестайлинга (2011-2012 годы) втулка стала цельной! Я именно на том...

Добавлю и я свои 5 копеек Джимник брали в июне 2012 года (механика с АБС). Заказывали еще в 2011 в декабре, но он производства 2012 года и ПОСЛЕ первого рестайлинга. пробежал 63 000 км. потекло масло с левого заднего колеса. заказал jim-kit (второй запасной еще остался могу сфоткать что за...

Пардоньте - не все сообщение увидел ))))

Нет. патрубок сапуна находится еще выше и стоит вертикально. Это именно пробка стоящая на вертикальной поверхности редуктора. На переднем - откручиваются обе пробки на заднем - только нижняя сливная. Как ее открутить если сорван квадрат и зубило не помогло