Недавнее содержимое от BasementJaxx

Надо полагать, что на новой машине и будут стоять новые детали, а не с разборки... И опять таки- надо показаться у нас и внимательно все изучить. Не решаемых проблем не бывает!

Опять все проблему рассматривают с друой стороны.... надо просто снять колеса и посмотреть на торм. механизмы, а потом уже рассуждать о чем-то. Если эта машина доберется до меня, я потом расскажу в чем дело было.

Не секрет! Автомир на Дунайском !

Господа, я выдвинул предположение, это моё право. Вы меня убедили в обратном. вопрос снят.

а что не так в моем вопросе?

pasha: А Вы в Феникс-Мотос на какой должности работаете?

У меня вопрос: А с чего это Вы все на редуктор грешите? Сразу хотите ремонт подороже оплатить? Вы как-то на проблему с другого конца рассматриваете! Рассказываю: Трансмиссия автомобиля (тем более полноприводного) довольно сложная система узлов. Прежде всего служит для передачи крутящего момента...

Видимо, вы крутые...Очень!

Ситуация конечно неприятная, но решаемая 1. Вот этот гул проявляется при движении по прямой. А если поворачивать вправо или влево- он усиливается или нет? 2. Если я правильно понял,то этот гул появился после ремонта? 3. Имеется в виду редуктор заднего моста ремонтировался? Если Вам интересны...

ОЙ Блиииин Насчет масла: То что мастер не залил ту марку (по вязкости API) масла- это наш косяк. Согласен. То, что масло бочковое- это только лучше. Т.к. бочковое масло идет напрямую с завода и возможность подделки исключена (Вы когда-нибудь видели в магазине з/ч чтобы продавались 200 литровы...

Ну, насчет "неизвестно куда.." как раз известно- приемщик забирая машину всегда поясняет, куда он поедет на ней- в ремзону, на мойку и т.п. Всегда, при приеме а/м на сервис в "Автомире" клиенту на руки выдается расписка в том, что его а/м принят на ремонт, и машина выдается ТОЛЬКО при наличии...

RuleZZZZZ, угадай, кто это тебе пишет?