Недавнее содержимое от Orion F8Q

Ответ: потек гидроусилитель Ответил на Дроме.

Ответ: потек гидроусилитель Верно. Ещё сбросил каталог сальников Аджуса, посмотри на Дром.ру.

Ответ: потек гидроусилитель Хватит такого - NK037

Ответ: дребезжание в салоне..... На Эскудах тоже левые...

Ответ: дребезжание в салоне..... Тоже самое, скрипела левая петля, подложил под неё резину, теперь тихо.

Ответ: АКПП дергается Насколько я понимаю, на Витарах и Эскудах АКПП с 1990 года стоит идентичная, 4 скоростная. Регулировка ТПС очень сильно влияет на поведение коробки (убедился на собственном опыте). Его проверка занимает 5 минут с обычным мультиметром.

Ответ: АКПП дергается Для начала, надо проверить (помимо уровня Декстрона) регулировку тросика управления клапаном(дросселем) АКПП, тот, что от заслонки к коробке идёт и правильно отрегулировать датчик ТПС( датчик положения дроссельной заслонки).

Ответ: Про амортизаторы Мож пригодится: на Эскудо(Витара) 95 года брал - перед В3086 и В3087, зад Е2916

Ответ: Трубка кондера - номер? Каталог весь номер не показывает..., только часть, для заказа не поможет.

Ответ: Где найти каталог запчастей на Suzuki с номерами оных? Выше ссылка есть на детали.ру. Кстати, там и праворульные варианты есть.

Ответ: Трубка кондера - номер? Скинь номер кузова, посмотрю вкаталоге.

Ответ: замена трансмиссионки Везде лил 75W90, в раздатку GL-4, в мосты GL-5, объём не помню, но в мануале написано: раздатка-1,7 литра, задний мост-2,2 литра, перед-1 литр (без ЛСД). Кстати, там пробка-квадрат на 10.

Ответ: ДИЗЕЛИСТАМ вопрос? 1. Маловата скорость, у меня трёхдверка, при 100 км/ч при надатии газа машинка "подрывается", кажется и 150 не предел. 2. 12 летом по городу, зимой до17. И то многовато. 3,4. Первым делом надо проверить возд. и топл. фильтры, далее промыть топл. бак (на трубке...

Ответ: 4WD при крайних положениях руля. Газку поддай и вперёд! :) Поворачивать можно, просто надо компенсировать нагрузку оборотами.

Ответ: 4WD при крайних положениях руля. Поскольку нет межосевого диффа, то при вывернутых колёсах появляется дополнительное сопротивление в трансмиссии (при движении одно из колёс как-бы проскальзывает), плюс нагрузка от гидрача.