Недавнее содержимое от MichKa

Ты бы поменял, они все одинаковые, только есть разница - двухпроводные и четырехпроводные. Четырехпроводные - это с подогревом. Лямбду поменять никогда не вредно. Но обороты плавать из за лямбды не будут, тока расход бензина возрастает. Думаю процентов тридцать народу ездят с неисправными...

Надо менять передние пружины подвески, в одной трещина. А вот от каких машин наших подойдут, ну там ВАЗ, Волга, Газель, Баргузин... То что на зад идут от "девятки" видел. А вот на переднюю подвеску что нибудь подобное можно использовать?

ну амморты тут не при чем, значит шаровая

Мой приятель такую же тока 1995 года, 2,0V6, MKПП взял за 200 тыш деревянных

Блин, при чем тут динамика. Ты ж экономить хочешь. На V образной шестерке, чтобы поменять какой нибудь ремешоксальничек, полдвигатерля разобрать придется, да еще и снять его(двигатель) с машины. А на рядной четверке это делается изящно и непринужденно. Ты кашу в голове то разбултыхай маненько, и...

мда, судя по ВСЕМУ вопросу, тебе точно надо брать 2 литра и причем 4х горшковый рядный двигатель. А на газ можно и нужно переводить, тока хорошее оборудование, ну там ловато или ышшо что, денег стоит, на ставить надо только его, так что рентабельность установки зависит от того скоа ты ем ездит...

Иван Грозный изобрел ренген потому что прежде чем треснуть своего сына посохом по башке, обосновал сей поступок словами "..я тебя пи....дора, насквозь вижу..."

сузуковод reks поставь тогда ручник с двумя рычагами, отдельный на каждое колесо Кто то из нивоводов предлагал такой способ самовытаскивания

.....ПЕРВОЕ что надо сделать при затрудненном пуске с "схватываними" на инжекторе- это ЗАГЛУШИТЬ ОБРАТКУ!!! Например с помощью элементарного сдавливания этой само обратки (а ежели кто не знает это такая тонкая резиновая трубочка идущая от регулятора давления топлива) пассатижами, или, если один...

Re: Зима. Мороз. Жопа... (двигатель отказался заводиться) Искра есть? Если есть - глуши "обратку" http://www.suzuki-club.ru/forum/showthread.php?p=103443#post103443

Re: Vitara плохо заводится О!!!! +1 Мне было интересно, напишет ли хоть кто нибудь, про регулятор давления топлива, он же "перепускной клапан на топливе" Господа, какая разница как качает ваш супернасос через ваши суперновые суперфирменные фильтры, если все это топливо вместо того чтоб...

Re: ПОМОГИТЕ НОВИЧКУ!!!!!!!! Клапан обратки клинит в открытом положении

Скорее всего топливный насос.. вальни в бак немного спирта(если рука не дрогнет конечно....)

Тока здесь есть нюанс, тягу нужно ослаблять тока на пробуксовавщем колесе, и перераспределить ее(эту тягу) на колесо с нормальным сцеплением.. так что датчиками-електроникой тут не обойдешься, тута механика... А то что ты написал должен делать тот "контроллер" который у нормальных водителей...

вообще то эта штука стоит на витаре штатно в некоторых мостах... называется LSD ", сзади LSD -- дифференциал ограниченного скольжения. Устанавливался он не на всех выпущенных машинах, потому начнем с проверки его наличия и дееспособности. Надо вывесить задние колеса и покрутить одно из них...