Недавнее содержимое от Uzuki

на универсале он вроде приделан к самой трубе.

никто не пробовал ремонтировать тросик газа, а то новый дрогой?

так вроде ставились, только на култусы и усё.

кого ты победил?

Тоже искал эту фиговину, давно забил на противный стук на щебенке.

На сарае стоит штатный плафон, странно что у тебя его нету.

взял и купил, в чем вопрос, уточни?Модератор , тему можно закрывать, вопрос решен.

Собрал движок, но он не запускается. Бензин идет, свечи дают искру, вроде по меткам поставил правильно( 4метки совпали),зазор на клапанах выставил на 0.17, по самодиагностике 1-2(ошибок нет) , в чем может быть проблема, может надо было ставить 4ый цилиндр в ВМТ и по нему , настраивать метки или...

Просто сначала , на старых колодках, нужно свести цилиндр, а именно , между колодкой и отверстием в суппорте просунуть трубку(арматуру) , что влезет короче и надавить на суппорт , тогда поршень уйдет в себя и будет место для новых колодок.

Откручиваешь 2 болта от скобы суппорта и он у тебя в руках , а далее с обильно покрытым слоем WD40 на тормозной шланг туда, где примыкает с тормозным цилиндром. А теперь главный вопрос- ЗАЧЕМ?

Насчет покрасить ты не прав, видел недавно покрашенную в белый цвет торпеду от 15шки:laugh2:, а если серьезно , то очки должны помочь.

Она у тебя серая , да и еще небось наполирована , вот тебе и ответ.

Соклубники выручайте нужен ШАТУН , на моем провернуло вкладыши , а новенький стоит 2т.р.

Нет, герметик не нужен.Видать колхозник был.

Ставь Exel G они кажись газомасленка, масленка отстой,у себя спереди стоит, пробивает их что пипец и болтает на ветру машину.