Недавнее содержимое от sherhan

Привет. Один в один симптомы. Оказался внутренний правый ШРУС, менять не стал, еле заметная микротрещинка, смазка жидкая... В общем замена пыльника и полная разборка чистка шруса и набивка новой смазки, проблема ушла! Попробуйте, редуктор очень дорого, при моих 250т.км редуктор родной, пару раз...

Добрый вечер. Как вышли из положения по текущей рейки? Тоже с этим столкнулся(((

Добрый день. Будьте так любезны, скажите, сколько будет стоить замена сальников раздаточной коробки (3шт + 1 на АКПП) на гранд витаре 2.0 2007г.в. Потек входящий (между коробкой и раздаткой), но желательно заменить все. Заранее благодарю.

Да, действительно, масло сливать совсем не нужно, ни грамма не потеряется... оно все будет в картере (поддоне), если конечно не заводить в этот момент... Когда делал, тоже был небольшой заусенец, похоже что при литье косяки))) но мне не пришлось сбивать, он был с краю, и легко поддался простой...

Главное не ставить китайские опоры, у меня опоры деформировались в местах, где крепятся болты, выгнулись вверх, и стали болтаться болты... Лучше переплатить за новые оригиналы!

Кстати, фторопласт вроде не очень для прокладок... или я что то упустил? Сам делал из текстолита фольгированного!

Это если только с обоих сторон одновременно опускать, но ИМХО не удобно... я бы открутил тягу стаба... а лучше брать тяги, с местом под ключ, там ненужен шестигранник! откручивать не так проблематично :)

Попробовать можно, открутив 3 гайки крепления опоры к кузову и опустить вниз максимально, может понадобится открутить стойку от кулака, а вот даст ли опустить стабилизатор?

лана, теперь поздняк метаться))) следующий раз буду пробовать промывать... только не могу понять, а чего не сделать его разборным...

не было под рукой, со следующей заменой нужно будет попробовать)))

то что он отдельно - в курсе, я про то, что внутри него сетка, и не удается ее промыть, вот если бы крышка (та что оранжевая) снималась (не путать с той, через которую заливают масло). Или она открывается? По крайней мере у меня не вышло, наверное клеенная))) А водой просто херачить, потом...

А кто-нибудь в курсе? Бачок ГУРа разбирается? Внутри установлена сетка (фильтр тонкой очистки), как бы его почистить? есть немного засранности на нем... жижей промываться не захотел...(((

А я заливал полный бачок и без запуска двигателя руль влево-вправо (до упора), уровень упал до нижней метки, долил. снова влево-вправо еще долил, и так пока не стало уходить, потом влево-вправо (до упора) выгонял воздух. Таким способом вероятность опустошить бачок меньше, ИМХО. А потом только...

Заменил наконец-то масло в ГУРе. Под руку попалось Castrol Transmax Dex3. Ушло меньше литра (грамм так 750). Менял по мануалу, снял патрубок с трубки (радиатор). Заливал масло на снятом шланге, пока не потекло из нее (подумал меньше воздуха будет). Воздух выгонял долго, но ГУР заметно стал лучше...

а что за болты с медными шайбами?