Недавнее содержимое от Юша

Помочь может, но поможет ли - покажет практика. Сложность в том, что свистеть может и пара: ролик натяжителя - ремень кондиционера. У меня подшипник ролика натяжителя заклинил, пришлось отмачивать.

Приглядись, пошевели руками щиток (металлический лист) над глушителем. Если шевелится, отломай, выкинь и езди дальше.

Не страшно, если в салон не просачивается. Вставить (посмотри на профиль с торца) нужно с поворотом, сначала на торец стекла, затем вдавить между стеклом и кузовом.

Есть. Например, масло потечет при снятии крышки. Чтобы вытек мизер, надо придать машине правый крен (отверстия перелива видны на фотках). ИМХО: Прежде чем разбирать коробку, даже если только крышку, нужно убедиться что причина не снаружи (Смотри п.6). Нужно убедиться, что происходит четкое...

Я слышал не "Ага!", а "Тото же!".

Весной и осенью помогают пачки газет, разложенные на коврики на ночь. Летом и зимой и так воздух сухой. Если есть конечно, то более эффективно на ночь остовить четыре мешочка по 0,5 л селикагели, предварительно прокаленной в духовке. Я зимой подкладываю и периодически меняю газеты не только на...

А может дело не в колодках и дисках? Может дело в сопутствующих замене колодок операциях? Колодки должны плавно "как по маслу" двигаться в соответствующих пазах. Для этого пазы должны быть зачищены от ржавчины и смазаны, работа должна быть проверена своими пальцами. Плавно и без усилий должен...

Сомнительно. Точно прокручивается или тяга пропадает? Можно ли определить не знаю, но в части корпуса, где сцепление, есть отверстие см 3, заглушенное резинкой.

Ремень может свистеть и из-за износившегося шкива. Заменишь (или подтянешь) ремень, а он через какое-то время снова засвистит. Будешь грешить на ремень, а он, может, и ни причем. Подтягивать опасно для подшипника и корпуса генератора. Наверно, лучше заменить ремень вместе со шкивом.

Если не успел разобрать, советую не торопиться. Сначала можно попробовать следующее. 1. Возможно, передача "недовключена" на ручке в салоне. Разобрать консоль и посмотреть все ли в порядке в шарнире, натяг тросиков на разных передачах. 2. Возможно, передача "недовключена" на рычаге переключения...

По себе знаю, после замены опор или втулок в них, ощущения резко меняются в лучшую сторону.

Не понятно: Есть ли стуки стоек в поворотах и (или) на кочках? Менял ли и сколько раз ступичные подшипники? Хотя, возможно, поведение стойки зависит от типа амортизатора.

На картинке с экзиста ход машины показан, а в твоей нет. Может все получится, если сравнить картинки, приложив к одной из них зеркало?:)

Вопрос - срезали головку болта от резьбовой части или только "скруглили" ее?

Может дело все-таки не в кресле, а в регулировках. Без упомянутой накладки далеко не езжу, но тем не менее из Питера и обратно: 1. Сыктывкар -1500 км за день 18-20 часов три раза. 2. Мурманск - 1400 км за день 18 часов. 3. Черное море 2200 км два дня: 1500 и 700 км. 4. Из-под Волгограда 1680 км...