Недавнее содержимое от niggiu

Ого , а тема то до сих пор жива. .

))) Саня , привет!!! Ага , с патрулем ты меня опередил , но клянусь , я самостоятельно пришел к сознанию того , что это именно то , что мне нужно!! и именно в 60-м кузове . Через неделю мне наконец-то начнут красить. Решил красить бескомпромисной краской в несколько слоев , прикупил для этого...

Я и не переживаю )) все и так понятно , кроит чудак 1000 рублей, голодранец. Ничего , поврослеет . Как можно обижаться на колеку, который не может спаять несколько проводков ?? )) А с хвостами проблем нет. Это утиль, который никому и даром ненужен. Я вот тут на Сафарике полностью всю проводку...

Ага, я троль и люди покупают проводку по большому блату. Контроллер действительно не ботся влаги и имеет значек I86/IQ Что означает что он может работать в самых скверных условиях. SGVN тупиковая ветвь развития и я сделал с ней максимум того, что она может перенести. Дерзай , может быть...

Тренируйся, учи мат часть и может быть сможешь повторить .:popcorm2: Неудачник ))

Спецы знают что делать, а вы потерялись в море информации. SGVN не имеет абсолютно никакой OFFROAD подготовки )))) Совсем- совсем . В стоке, машина едет хуже древней нивы. А если на ниву поставить хотябы одну заднюю блокировку Сузука = 0. Лифт подвески действительно прибавит к проходимости ...

)) Я создал эту ветку 4-ре года назад и первым смострячил это на своей машине , помог установить всю эту ботву нескольким клубням не только советом , но и рукими. Я говорю на основании опыта , а свидетелей с избытком. Пока ты дрочишся с колхозом в стремлении обести, люди уже несколько лет назад...

Если вы пишете про декоративные пороги , указывайте это. Кроме мишуры существуют и силовые элементы, которые прекрасно выдержат почти любые нагрузки

Зачем ставить хобот на пузотерку , которая абсолютно не имеет никакой подготовки для того , чтобы данный аксессуар стал необходим. Брр... Выглядит чудовищьно глупо и крайне нелепо. Я смеюсь над вами уже сейчас, остальные посмеются встретив на дороге..

Что-то ты перемудрил )))) ведь все намного проще. Чем тебя не устроил родной блок 4wd. Он же никому не нужен, на разборках валяется как мусор , а работает безотказно. К тому же блок герметичен и не боится влаги. В нем не закиснут релюхи, он работает с CAN шиной и не позволяет делать глупости...

ГЫ ГЫ ГЫ ГЫ ГЫ ))) народ подумает, что ты хотел меня обидеть ))))) Г ЫГЫ ГЫ ГЫ ГЫ )))) Прикольный монстрик получается ? ))) :drinks:

А фотки )))) ?? Понижайка вещь )))) Вот, хвастаюсь своим новым проектом ))) Посмотри . Сегодня закончили раму , и вышли на финишную прямую)))) http://www.drive2.ru/cars/nissan/safari/safari_y60/niggiu/

5 см =2" самое то. Про лифт подвески отдельная ветка. Данная же ветка только про понижайку

1) На понижайке, мотора хватит даже для экстримальной резины твоего размера ))) 2) По поводу просвета - добро пожаловать в поиск на форуме .Ищи все что связано с лифтом подвески. Тут есть люди у которых клиренс под 40 см (почти поталы , только комфортно) (Редко заходят, ищи). Это с проставками...

Друзья, приветствую! Куплю передние седла с шасси, на Балено. Предложения в личку. Спасибо!