Особенность АКП кузова RF410-2 (двигатель F10D) только в том, что масло АКП не циркулирует через радиатор, а наоборот, горячий антифриз из радиатора подается в АКП для нагрева масла. Таким образом, произвести полную замену масла путем разрыва петли (как для стандартных АКП), не получится...