Недавнее содержимое от Juvelir

Приветствую. Топливный фильтр установлен в баке. Лючка для доступа к нему нет. Чтобы до него добраться, нужно бак снимать. Фильтр с насосом в одном разборном корпусе. Если забит фильтр, то доставай все от чего шланги идут, откручивай от бака, доставай аккуратно, чтобы поплавок не повредить...

Верхний патрубок - выход горячего тосола, нижний - подача в блок цилиндров остывшего тосола. перед термостатом два отвода для выхода горячего тосола один в дроссельную заслонку, а второй - подача в печку (он получается слева если смотреть на движок) выход из радиатора печки и дроссельной...

решение проблемы вижу так: 1. проверить термостат 2. снять радиатор печки и продуть (промыть) если не получится, то заменить. У меня остался. 3. проверить щетки на моторе печки. Тут либо колхозить, либо менять мотор. У меня остался с замененными щетками. Ну и в оконцовке - поставить...

Да что ж вы мучаетесь. Сходите в любой автомагазин и купите хомуты, которые затягиваются винтом - стоят 10 рублей самозатягивающиеся это конечно круто, вот только найти их сложно, да и стоят они..... Насчет шланга - наверняка в городе есть авторынок - там наверняка продают шланги метражем...

купи от матиза и не мучайся - подходит один в один. Единственная проблема - она на 2,5 см длиннее родной, загнешь и будет тебе счастье

есть на продажу датчик дросселя, если нужен пиши на почту tdl06@rambler.ru

толстый шланг под капотом - подача; потоньше - обратка (идет с топливной рампы); третий - с адсорбера. Резать ТОЛЬКО толстый шланг. Не забудь, что подача топлива от насоса идет через забитый фильтр в корпусе куда крепится сам насос.

Датчик масла находится рядом с ремнем генератора к нему идет один единственный проводок параллельно ремню, а вот с датчиком коленвала...... пока не залезешь под машину его не увидишь, он находится под впускной системой вкручен в блок цилиндров между креплением подушки и коробкой.

да ем движок к10а кузов MA61s МКПП, европеец jsaema61s........

1998 год выпуск движок к10а кузов ma61s (ем) механика

Разбираю вагончик на запчасти. ЕСТЬ ВСЕЕЕЕЕ!!!! Машина снята с учета и полностью готова к разбору детали сниму и отправлю в любой регион. контакты tdl06@rambler.ru

а для полного рая в салоне даже при -40 поставьте помпу как описано выше

Да, когда купите б/у моторчик - щетки лучше поменять

Попробуйте щетки на моторчике поменять... если лень, если машина с правым рулем, то вам сюда http://parts.japancar.ru/?code=parts&mode=old&cl=search_partsoldng&cl_partCode=ztXLLlI1Ng_400&cl_marka=SUZUKI&cl_model=WAGON+R+WIDE Там все есть. Цена нового мотора вам наверное не очень понравится...

конечно есть http://www.japancats.ru/suzuki/Parts.aspx?Model=a412f655-984f-458f-aa21-b4cb8e0f2923&Group=188fce57-11a6-42d3-978a-41194ebb4707&Title=%D0%94%D0%92%D0%98%D0%93%D0%90%D0%A2%D0%95%D0%9B%D0%AC%20([%20%2018%20]%20%20%D0%9D%D0%90%D0%A1%D0%9E%D0%A1%20%D0%92%D0%9E%D0%94%D0%AF%D0%9D%D0%9E%D0%99)