Недавнее содержимое от Михаил-КАИ

Ответ: Как_открыть?: ключ внутри, замки закрыты, аккумулятор-сел! :hilarious::hilarious::hilarious: Я ж потом тока понял, что линейку СВЕРХУ ВНИЗ вертикально надо сувать. А то - всё не сходилось в голове: как это?

Ответ: Как_открыть?: ключ внутри, замки закрыты, аккумулятор-сел! Уррраааа! Открыл!!!Браво! Ай Линейка-не линейка, а нож длинный с тонким лезвием (0, 5 мм) нерж. и острым концом. Только не между стеклом идверью, а м/дверью и косяком - аккуратненько, не повредить уплотнитель, окантовку...

Ответ: Как_открыть?: ключ внутри, замки закрыты, аккумулятор-сел! Про троссик капота - думал, снизу светил фонарём - не видно где он, и куда в ноздрю проволку совать и где рыбачить этот троссик - не понятно, вслепую не нашшупаешь ведь.

Ответ: Как_открыть?: ключ внутри, замки закрыты, аккумулятор-сел! Меж стеклом и пассажирской дверью даже НАНОлинейка не протиснется - там же резинки, а стекло внутрь паза в двери чуть не на сантиметр входит, по-моему... Добавлено через 2 минуты Ключ в замке повёрнут на полоборота, но габариты...

Как_открыть?: ключ внутри, замки закрыты, аккумулятор-сел! Такая незадача: ключ оставил в зажигании, чтобы зарядить мобильный, запер машинку на брелок, а наутро - аккумулятор сел и машина брелком - не открывается, ключ внутри - единственный! Рыдаю! Нет ли какой-нибудь возможности снаружи...

Как открыть а/м (Джимни, например), если ключ оказался внутри, а аккумулятор - сел и брелок не работает.

Ответ: Джимни с турбиной : вопрос для бывалых и тех, кто думать любит Да, не позавидуешь такому случаю, чтобы во время отпуска, вдали от дома, и такая ж-а! Честно говоря, какая-то детская наивная уверенность у самого была, что машинка - неломаемая...

Ответ: Джимни с турбиной : вопрос для бывалых и тех, кто думать любит Каюсь (поскольку сам - технарь), но ни про режим, на котором нужен контроль давления, ни про единицы измерения - не уточнял. Неудобно было "облажаться": может человек считает, что для любого водителя Джимна с К6А - это...

Ответ: Джимни с турбиной : вопрос для бывалых и тех, кто думать любит 0,6- это допустимый минимум 1,0 - норма 1,5 - вовсе хорошо, так сказал Сергей Валерьевич - спец из Владивостока, рекомендованный silica .

Ответ: Джимни с турбиной : вопрос для бывалых и тех, кто думать любит Спасибо, silica, за № тф. во Владивостоке, консультировался с Сергеем Валерьевичем, получил ряд советов, в частности, давление масла на входе в турбину он посоветовал померить, обещал ещё подсказать, если будут вопросы.

Ответ: Джимни с турбиной : вопрос для бывалых и тех, кто думать любит Всё это хорошо, мне-то что посоветуете, какой алгоритм действий? Действительно ли причиной проблем с турбиной может быть сам двигатель и нужен сначала его капремонт? И как в Казани отыскать из существующих 50 шт...

Ответ: Джимни с турбиной : вопрос для бывалых и тех, кто думать любит

Ответ: Джимни с турбиной : вопрос для бывалых и тех, кто думать любит Буду благодарен за № телефона во Владивостоке.

Ответ: Джимни с турбиной : вопрос для бывалых и тех, кто думать любит Теоретически-то - всё возможно. А что, у японцев скрутить км. - тоже элементарно?

Джимни с турбиной : вопрос для бывалых и тех, кто думать любит У меня именно такой Джимник, с движком К6А (зову его «Конёк-горбунок»), с турбиной, 2000г., японский. Чудо-машинка, НО вдруг стала «скрежетать» турбинка. На малом газе слышно, что турбинка работает, и на холостом ходу подающий...