Недавнее содержимое от xxDDxx

Очень согласен. Но у меня пока выше 215/75 планов нет. Много гражданской эксплуатации слишком. Наиболее критично сейчас верхний ряд не уронить. Хотя от 2,643 отказывать совсем не хочется, но и понижения от старой раздатки хватало до этого вполне. Правда там автомат был и попроще в лесу. А...

Дифф не вскрывал. Крыть не чем. Если там действительно 3,416 стоит и в раздатке только нижняя теряется, то жизнь на марсе есть... Цепи на раздатках взаимозаменяемые вроде. Может из новой раздатки возможно перекинуть и понижающую в другой корпус? Потому что кнопка и автохабы меня не устраивают...

Имею все основания сильно сомневаться, т.к. таблица взята у грина, который взял ее у японцев, которые не врут по праворулькам. А грин за очень много лет ни разу не был замечен в косяках по технической части. Собственно это так же подтверждается непосредственным опытом другого человека...

green отписывался - там мутно с тросиковым приводом. Вообще не камильфо реализация на мой взгляд

У меня праворульный и пары на 4.3 стоят https://docs.google.com/spreadsheets/d/1CifRa0v9V7BgvDf9_YQZmTAYCuxY5yHWlpNG8orXuas/edit#gid=0

Тоже кнопки не нравятся :( Под стандартные или немного увеличенные тапки только вариант брать раздатку от 33кузова и ставить пары от МТ 2010+года....только вот сколько они стоят... Если 31-32", то самиковская раздатка и пары от МТ2010 опять же решают...

Потому что оно "тупое и медленное", "когда оно уже переключится", "не едет, как надо", "едет непонятно", "нифига себе оно бензина жрет" А еще когда она в сервис на коробке приезжает, то с механиками спорить и доказывать не надо :)

Лить до тех пор, пока из заливного не полезет! Чего расстраиваться? Долить - дело 2х минут. взял шприц на 60 кубиков в ближайшей аптеке и докачал (по зиме не вариант - масло густеет слишком сильно и в обычный шприц его набрать нереально) В старой раздатке с палкой в салон 0.9 входит. В...

У нас стали клепать реплики японцев втрое дешевле из стеклововлокна: А силовой элемент можно просто трубой сделать

Не соглашусь немного. Ставил такие на джим в 33 кузове. Если просто поставить на втулку, то болт подожмет только металлическую втулку, а резинку не прижмет. Резина в аммортизаторе неподжатая (снизу) гуляет, амморт подгрюкивает. Нижнюю родную втулку пришлось подточить на 3мм примерно. Этого...

Турбина в нашем климате всегда бОльший геморой, чем атмосферник. Жрет мелкий джим так же. На низах более вялый. Более привередливый. Чуть более опрокидываемый... Ну не вижу я в нем плюсов. Стоит дешевле....потому что это его цена

Бессмертная тема :) Вопрос личного предпочтения Этот джим взял на палке. Потому что: меньше электроники, и расход немного меньше, чем на автомате. Да и не везет мне с автоматами как-то. Постоянно грабли вылазят. А поиграться процессом управления авто часто приятно. Из 23х страниц уже все...

1) По запотеванию - да, потеет и в + температуры. Все равно клапан дурацкий в нем. Снимите бампер - эта тряпочка не отзывчивая совсем :( И из салона даже в выпускную полость фигово воздух идет 2) По АБС не соглашусь. Соглашусь с увтерждением, что Джим управляется хорошо. И АБС на асфальте...

Есть что сказать по недостаткам: 0) АБС....ЗАЧЕМ ОНО ТУТ? Это ужас, гамму чувств, когда оно работает на льду и как ЭТО работает..передать невозможно. Такой АБС нам не нужен. Даже отключив его, получаем кучу лишних деталей. 1) Не сматывающиеся и не регулирующиеся по высоте ремни безопасности...

Не ну я не знаю :) просто некоторые такие машины уже пачками по запчастям перебрали и переделали. Вдруг есть смысл именно в отверстиях на 10мм :) ?