Недавнее содержимое от gera256

А у меня наоборот только натяжной корейский. Он шире по этому нет ощущения что ремень сползает (на родном ремень съехал к самому краю ролика). После установки корейского натяжной механизм перестал стучать, видимо из за того что железный ролик тяжелее. Номер ролика не вспомню, нашел его на...

Очень сомниваюсь что кому то приходило в голову залить не подходящую жидкость

Ух ты, единомышленники просто, тока у меня общий пробег 94, остальное пуля в пуля :thumbsup: сверчком оказался отклеевшийся .. Как называется не знаю, над боковым стеклом который, что бы дождь не капал при приоткрытом стекле, 2см. двухстороннего скотча сделали сверчку контрольный. Да и 500круб...

допустим...

Тогда модет и правда есть смысл, парт-тайм на бездорожке будет плюсом. Но мне щас трудно было бы отказаться от пасивной безопасности ПостПолнПривода.

Правильно сформулированный вопрос уже половина ответа :) 1.6 ременой ремонтопригодный крепкий двигатель, но к такому пробегу должен быть контрактный или ремонтированый. Корабас почти такойже, тока чуть проще, оба крепкие. Совершено разные машины, и выбор зависит от условий эксплуатации. В...

Получилось отлично! Приятно посмотеть, желаю больше не знать подобных передряг.

Про осаго много не лестных доводов есть, но в такой ситуации, когда крендель "буксует", нет легального дохода и вся его собственность не на нем, осаго в полной мере окупает себя. Я в вышеописаной ситуации первый раз был не виновником, и очень не понравилось что надо в очередях страховой стоять...

Да уж, если металл поврежден, приятного мало. Примус виноват за его счет и ремонт.

Да уж, неприятная ситуация, надеюсь все сделают в лучшем виде. Мне тоже недавно молодуха в правую сторону въехала Через нелелю выплатили 9000 руб, стер черную краску от вражеского бампера и решил ничего не делать, на кузове ничего не видно, а на зимнем литье царапка не напрягла, т.к. весь...

Уважаемой публике крайне интересен вид проблемных кулачков ¿)

На пятидверках без есп в раздатке кулачковый диф. с есп вроде диф свободный. В этих машинах всегда 4вд, если тяга не передается на переднюю или задняюю "ось, нужно разбирать и смотреть почему крутящий момент на "ось" не идет.

gerich_inc: Насчет японских оригинальной жидкости, если интересно погуглите suzuki ecstar motor oil и было оно еще издревле и еще одно (из новых, помойму в пластиковых пакетах)), где то на форуме было его фото и даже номер. А в баночках идемицу это не для их рынка. Кто что делает

Полностью согласен, считаю двушки перевели на двадцатки для более красивых цифр расхода топлива (про ущерб двигателю промолчу, без практических исследований это будет не о чем). Но тридцадки по вязкости можно поделить по стандартам A5 и A3, а какое из них будет не "от лукавого"... для любителей...

На первой странице как раз написано что для 2.0 5w-30. Позднее знаю что изменили, но в представленном слайде всем TD54 (это пятидверка 2.0) прописано 5w-30. Стал искать где в 2.0 рекомендуют 0w-20, но все эти рекомдации словно испарились, в том числе и ссылка из этой темы :-/