Недавнее содержимое от sportmix

Состояние проверяется плавным вращением внутренней обоймы и вращение должно быть гладким без запинок, конечно субъективный способ но всё же! Либо ролик всегда слышно если он зашумит!)

Я не говорю что не понравился! Даже наоборот! Для себя считаю что дороговато! Хотя оригинальный ролик так и стоит!Наверное случайно нажал! На это, простите)

Все ясно! Спасибо за помощь! Уберу лишнюю сегодня на глаз примерно!)

Т.е. заводской хватит ?

Я открывал его на следующий день, смазку раздвинуло по стенкам а сами шарики не сильно смазаны, поэтому хз)

Смазку не выдавливает! И не вытекает! Ролик туго вращается без ремня. Может из-за сальников

Большое? Отпили лишнее и подогнать под диаметр! Его задача не дать выскочить полуоси из отверстия, что бы кольцо заняло среднее положение между диаметрами!

Любое по диаметру подойдёт я думаю! Свой старый снимал когда то его перекусило шлицами. А новое надо заправить было в внутрь и захлопнуть)

Поставил койо на днях 60102RSC3. Напихал в него смазку красную термостойкую какую-то. Завел мотор, греется ролик,рука не терпит но крутится тихо. Посмотрим сколько протянет!

А где старое?

Кстати мой ролик защуиел тут на днях! Буду менять на койо 6010 2 RSC3. Старый вашпе ещё с завода стоит 130 тыщ прошел уже)

Проблем нет! Вы не поняли видимо сути моего комментария! Койо идёт как аналог, в оригинале НСК, для себя я выбрал бы койо! Мой ролик прошел уже 133 тыщи и еще живой. Но готовлюсь к замене, поэтому залез в эту тему!

Вы абсолютно правы! Дорого стоит чето! Как ролик новый

Что это? Ссылочку силь Ву пле!

Привет всем! Из всего здесь написаного выше можно сделать следующие выводы! 1- надо брать подшипник с маркировкой 6010 2RS C3 koyo или nsk В экзисте таких нет на сегодня, нашел в автодоке цена 800-900 рублей. 2- ещё есть вариант 6210 2RS C3 аналогичных производителей, но оказывается у разная...