Недавнее содержимое от misha82

Это называется дилатантная жидкость. При резком сдвиге ведет себя как твердое тело. Если залить масло действительно будет полная хрень.

если крестовину закусыват значит она закисла по одной оси и вместо ее рабочего хода проворачивание обеспечивается деформацией опор агрегатов - по моему очевидно.

без кнопок чтоли оба? вынуть можно всгда, а если нельзя вставить в новый, то можно выточить ему замену - болванки все разборные и с местом под чип.

А чип из старого ключа в новый не судьба было переставить?

по скользкой дороге нужно ездить "внатяг" - без пробуксовок. А пока передние не буксуют на задних момента 0.

в отличие от тебя почитай что такое момент, чтоли. Вообще в школе проходят, классе в седьмом. ну у 95%, что это меняет конечно же излишняя нагрузка снижает ресурс трансмиссии, тут базару ноль. Только вот коренное отличие что этот ресурс есть, чтобы растянуть цепь надо не 5 минут и не день и...

если не понимаешь простых вещей то может не стоит вступать в дискуссию по сложным вопросам? Момент делится поровну симметричным дифференциалом. Парт тайм ничего не делит, он отдаст на любую ось столько сколько она попросит, иными словами момент передаваемый на оси есть функция от свойств...

человек 7 лет ездил с отмершим полным приводом и не замечал толком. какие еще нужны подтверждения. И да, когда начинаешь ездить на нормальном внедорожнике по бездорожью, очень быстро приходит понимание предельных возможностей автомобилей типа игниса, и целесообразность наличия на них "полного...

Ты с вискомуфтой то определился - работает она или нет? если нет то смело снимай и выкидывай вместе с карданами т.к. она стоит еще 1000$ - будешь ездить на переднем. Пример твой с барабанами наглядно показывает что вся конструкция т.н. "полного привода" сделана из соплей, проку от нее ноль -...

ага только в парт тайм, она может отдать весь момент на любую ось у которой есть в данный момент сцепление с дорогой, а в игнисе если вдруг попытается (ну например вискомуфту уже заклинило) то происходит хрусь...

называть этот узел "раздаткой" некорректно, она "раздает" только передним колесам - правильно это коробка(механизм) отбора мощности. Вот мощность возможно больше не отбирается.

я вообще слабо представляю как крестовина может заклинить аналогично палке в колесе, не так уж много у нее там свободы. Это уже чашки расточиться должны были. Как такое можно на сервисе не заметить непонятно. А главная пара имеет принципиальное значение. Чем больше ПЧ тем меньше усилие на...

Дмитр, какая все-таки главная пара в заднем мосту, не знаешь?

Вообще порванная проушина кардана - звучит дико. Как и "развалившаяся крестовина". У меня сдохла(не на игнисе) необслуживаемая крестовина на пробеге 40 т.к.м. но это произошло потому что она плавала в грязи регулярно. В итоге смазка внутри превратилась в уголь, а крестовину просто заклинило –...

не стоит считать людей глупее чем они есть дело было точно не в масле и не в аккумуляторе - стартер крутил вполне бодро. Постояв немного в теплом дилерском боке машины отлично заводились а дилеры разводили руками.