Недавнее содержимое от BrickRS

+1, у нас некоторые ценник до 18 называли, а за 5 так то что надо! За 15-18 это я еще понимаю когда на стенде или хотяб на дороге, смотрят вносят поправки, а вот просто так залить готовую прошивку, ну не может это дороже стоить!

а ремень был именно Daico? Или все же Dayco?

прям даже не понятно как раньше машины на обычных дросселях ездили..

А ни кто не ждет от мотора плюс 50 л.с. нам к примеру достаточно было просто убрать тупость электропедали и все, мы это получили, мотор у нас в порядке и состояние его близко к новому, так что у нас все хорошо.

Всем доброго дня. В общем засвистел у бати на машине ремень. Прям скрип такой резиновый был. Почитал форумы, заказал Dayco 6PK2045. Приехал ремень 498,3 р кстати, пришли выходные поехали в гараж менять. Снял бачек расширителя, для удобства доступа и открутил провод массы. Поменяли ремень, благо...

Сегодня тоже перепрошили гранд витару 2.4 на мехе. Основная жалоба, не информативная педаль газа, слабоватая тяга на низах. В общем отклик от педали стал более аналоговым (в сравнении олдскульный форик сг5 2004 года). Пропал тупняк при резком нажатии на педаль на низах, раньше было как будто ее...

и как?

Ну вопрос выше: устройство 4WD? Хотя в инструкции по эксплуатации по моему такого не пишут. Хотя по косвенным признакам (кнопки типо авто/2WD/4WD Lock) можно понять. Но насколько я вижу у Вас 3.2? Так что там могли и оставить старую схему 4WD.

У В Очень умный ответ. У Вас оно есть? Прочтите пожалуйста.

Я не спрашиваю появился ли парт тайм? Изменился ли тип привода на них? Есть сведения что он стал как у црв, рав4 и прочих кроссоверов, т.е. при пробуксовке передних колес стал подключаться задний, а основной момент стал передаваться на передние колеса...

День добрый. Просьба не пинать, поискал но ни чего не нашел. Вопрос тут назрел такой. Слышал что вроде как у NSGV кт сейчас продается с "новым бампером", якобы сменился тип полного привода и что он у нее теперь не фултайм как был раньше а стал подключаемым, так ли это? Ни где не могу найти...

думается это стереотип, и привычка ездить на дешовой почти халявной резине с б/у японцев, а хорошие шипы это же в большинстве своем не япония, а значит ***** и уж тем более дорого... А если и япония, то у японских производителей по сути нет достойных шипов, вот вам и ответ хорошие шипы = япония...

тогда я бы лучше выбрал шипы, к примеру я на сузуке с ESP на SJ6 те же повороты прохожу на той же скорости что и на своем цивике ЕК3 но обутом в Контики, скоростя одинаковы! Уверенность тоже одинакова, разве что на сузуке моргает ESP, а цивик идет без скольжения. Официально не знаю, гугл в...

У нас конечно не 3-х дверка, но тем не менее отъездили уже 3 зимы на Dunlop GrandTrack SJ6, размерность 225/65-17, держак в принципе отменный, боковой так же на высоте при наличии ESP, если и срывается то ESP вытягивает на раз, торможение тоже на уровне для липучки. Не шумная, износостойкая. Это...