Недавнее содержимое от DDDDim

Ответ: Матчасть про раздатку! Так никто и не спорит.

Ответ: Матчасть про раздатку! Безусловно трение присутствует и у свободного диффа процентов 5 будет. А если стоят три диффа, то получается еще больше и на полном приводе буксануть одному колесу шансов значительно меньше.

Ответ: Матчасть про раздатку!

Ответ: Re: Матчасть про раздатку! Да. я тоже так подумывал- зачем? Зачем пониженный ряд, если ввести первую низкую. Пораскинув мозгами пришел к выводу- это вынужденно. Во первых кпп сильно усложняется -6 передачь + задняя. Во вторых если полный привод, то раздатка неизбежна.

Ответ: Матчасть про раздатку! Так по моему речь идет о кулачковом, как о самоблоке,только с определенным кб.

Ответ: Матчасть про раздатку! кулачковый-без преднатяга. вывесил -колесо-будет одно крутиться. если резко газу добавть-за счет инерции колеса чегото и на остальные придет. но во всех авто 5д российского рынка(и на 2.4 3д) есть пониженная и блокировка межосевого принудительная. потому с точки...

Ответ: Матчасть про раздатку! Если я Вас правильно понял, то на витаре, если буксует одно колесо, т.е. момент 0, дифф. не подблокируется и машина станет. Извиняюсь, если написал что-то не то. Просто задумал приобрести НСГВ, но не могу разобраться с межосевым. Точного чертежа нет, а по...

Ответ: Матчасть про раздатку! С первым видом все понятно, никаких возражений. Второй вид можно представить так. Возьмем задний привод (классику), воткнем туда блокируемый дифф. с кб от 0 до бесконечности (условно конечно) и вывесим одно колесо. Т.к. на вывешенном колесе момент равен 0...

Ответ: Матчасть про раздатку! Первая часть понятна, как зажмет тормоз-такие моменты появятся на остальных колесах(если они не буксуют). А вот про самоблок-оч. интересно. Во первых коэффициент блокировки не может быть больше 1.(Это при жесткой, допустим механической блокировке будет 1.) А...

Ответ: Re: Матчасть про раздатку! Всем здравствуйте! Почитал внимательно и в принципе мало что понял,вернее сказать понял,что это ни какой не дифференциал, а просто обгонная муфта. Когда то на заре автомобилестроения, когда дифференциалов еще не придумали, применяли обгонные муфты что бы...