Недавнее содержимое от tolyan913

http://escudo-club.ru/ попробуйте здесь спросить

Всё правильно вам говорят,должна встать.

похоже проблема в фишке на акпп.на подъёмнике надо смотреть провода на автомат.пока селектор не скажет,что автомат на Р,то блокируется стартер.

Денис,а какой двигатель у вашего автомобиля,год выпуска,пробег? я думаю,что масло такой вязкости для мотора вашего авто будет губительно. нужно залить нормальное(т.е.не фальсифицированное) масло нужной вязкости(в основном 5\30) и будет всё работать как надо.

если у вас загорался чек в процессе работы двигателя,то нужно сделать самодиагностику(процесс описан многократно) и если чек будет моргать код не 12,то считывайте этот код и устранять проблемы. на диагностическом разъёме(под капотом) надо перемкнуть контакты и включить зажигания,лампочка чека...

что за кнопка такая ?всё что на приборной панеле у меня ,только сброс счетчика пробега.

такое бывает часто.особенно если машину лифтовали задние тормоза плохо держат.

только если колхозить,кто ставит от ваз(в соседней теме есть номер и название) или от ниссана(какого не помню).на дроме много инфы по этому вопросу.

лампочки на топливном указателе нет,вплоть до 2005 года помоему. а на дизилюке возможно как и у меня 70 литров бак. http://suzuki.epcdata.ru/escudo/ вот япончиский каталог,смотрите всю инфу.

тут есть несколько возможных вариантов,в том числе гнутый бак или бак схлопывался,а потом надували компрессором и немного передули. у меня стрелка уходит в низ буквы и машина ещё едет.

42 или 45 литров кажется.

давление в рампе может не хватает? там клапан есть(не помню как называется). когда всё плохо самодиагностику не делали?

если планируете сьёмный багажник,то универсальные "муровей" помоему называются.они упираются в водосток и цепляются за проём двери

для начала посмотреть разъём за задним левым фонарём

резать и наваривать,но это ещё не самое страшное.рулевой вал удлинять,вот это засада.