Недавнее содержимое от kombik

Вчера, 3 апреля ездили на это озеро... Единственный проезд, который мы нашли это к базе. Со стороны карьера от старых дорог не осталось и следа...

Ответ: Сопротивление на руле при активном разгоне Гляну на ремень... но много от этого не жду...

Ответ: Сопротивление на руле при активном разгоне Авто гарантийное. Сам туды не полезу. В фениксе манометр ставили, два раза. Давление в системе соответствует мануалу. А вот рейку они проверить не могут (только путем полной замены, но кто на это согласиться), а ведь именно там и расположена...

Ответ: Сопротивление на руле при активном разгоне Есть другой вариант: Поставить машину на прикол и не мучать бедны насос ГУРа. Он для того и стоит, чтобы помогать, а не мешать. И я не должен во время движения думать: а не много ли я на ГУР нагрузки даю... на дороге и так есть над чем...

Ответ: Сопротивление на руле при активном разгоне Значит гавно шланг, если он от таких тестов лопнуть может.

Ответ: Сопротивление на руле при активном разгоне Я же писал: "Подобный дефект проявляется, также если встать на нейтраль/паркинг, набрать больше 2000 об/мин и начать амплитудные колебания руля в пределах от -90гр до +90гр с нарастающей скоростью вращения. У меня заметно при первом же...

Ответ: Сопротивление на руле при активном разгоне Ну, дапустим.что под нагрузкой, во время разгона мы насосу ГУРа не даем нагнать нужного давления. А как быть на нейтральной передачи, когда обороты заведомо выше холостых (более 2000) а под колесами лед? Какие тут перегрузки на ГУР?

Ответ: Сопротивление на руле при активном разгоне Резина штатного размера, зимняя/летняя разницы нет. Пробовал на селекторе "L", уж тут мощщи хватит и у 2 литров. При этом обороты около 2000. Как сказал тот, адекватный дядька, такие проявления в основном на авто моложе 2010 года. На насосе...

Ответ: Сопротивление на руле при активном разгоне Ездили мы на переднем приводе. Тут совсем другое усилие, как затыкание, только не жесткое (не механическое) и для его преодоления нужно очень много сил прикладывать. 43:57 - интересно... может я чего не понимаю, но механизмов проскальзывания...

Ответ: Сопротивление на руле при активном разгоне Фиг с ним, с перестроением - тоже привык. Что делать с заносом, к примеру? Иногда для выхода надо на газ нажать - вот тут - то и засада. У меня далеко не первый авто с ГУРом, таких проблем не было. Рулилось все на "Ура". На Камазе дрифтом...

Столкнулся с этим при попытке перестроиться в соседний ряд, с места, с интенсивым разгоном. При выравнивании руля пришлось приложить, так сказать весь свой вес, а у меня его около 100 кг. Призадумался... Поехал к дилерам. Мне померили давление на насосе - все в пределах мануала. Пробовали...

Ответ: Траблы с генератором Был у двух дилеров, задавал им вопрос по поводу генератора. По последним данным зарядкой управляет основной мозг авто. Замер вольтметром на АКБ полной картины не покажет, т.к. напряжение будет нормальным, но АКБ недозаряжен. П.С. На рестайленге NSGV отказы...

Ответ: Траблы с генератором Тады буду попробовать, в понедельник, если работой не завалят... Как .s там нибыло спасибо за советы и помощь.;)

Ответ: Полиуретановые салентблоки для стабилизаторов. Шумнее? - да... Но не дороже. Хорошо заизолрованный и смазанный подшипнк обойдется дешевле резиновой втулки, потомучно меняеть его придется гораааздно реже. И кстати, если вас устраивает ездить на колотушках - купите трактор МТЗ - там...

Ответ: Траблы с генератором Конечно, ток нагрузки нужно бы замерить, да муторно это Да и риск убить реле регулятор при случайной потери контакта в цепи система-амперметр-АКБ уж больно велика. По этому и считал амперы по потребителям, однако не все параметры были достоверно известны, вот расчет...