Недавнее содержимое от prosvetOFF

Ответ: Замена опорного подшипника (кому интересно)

Ответ: Вопрос по двигателю K10A короче двигатель собрали, датчики коленвала и распредвала заменены, муфту vvt пришлось глушить в одном положении (т.к. не нашли исправную, ни новую, только под заказ) , двигатель заводится, ну как то не с полоборота, работает на холостых чётко и ровно, но...

Ответ: Вопрос по двигателю K10A да, это понятно, походу муфта vvt умерла на совсем:(

Ответ: Вопрос по двигателю K10A да, но не у меня, у знакомого, оборвало из за того что вылетел штивт из муфты vvt и попал под шестерню цепи на коленвале, срезало зубья и порвало цепь, и что то не пойму загнуло клапана или нет, потому как кручу за коленвал, вроде как поршня не достают клапана...

Подскажите, кто знает точно, на двигателе K10a клапана достают до поршней?, имеется в случае обрыва цепи ГРМ

Ответ: верхняя опора примерно 2-2.5 тонны , ну вообще я чисто визуально смотрел на чашку и давил, такой пресс должен быть практически в любом авторемонте, делов на пару минут, я до этого тоже думал как убрать люфт, тоже хотел как тут писали, рассверливать чашку, но потом думаю дай попробую...

Ответ: верхняя опора сделал проще, снял чашку со стойки, поставил её на опору в размер, прессом даванул через проставку в верхнюю часть, главное не переборщить, в результате чашка как новая;)

Ответ: Перекличка Привет всем, я из Владика, CHEVROLET MW ,2001г. 4WD кузов.ME34S,двигательM13A, ессно правый рульВсе круто!

Ответ: Статистика форума по моделям АВТО Chevrolet MW 2001г. 4WD M13AВсе круто!