Недавнее содержимое от Ptizelov

Прям так уж и "вообще".:) Это ошибка по EVAP

На мой взгляд, в вашем подвывании вряд ли виновата ГП. Вы же писали : Если нажимаете на тормоз, нагрузка на ГП изменяется => должен измениться звук.

Если кратко, то у ТС в комплектации МКПП => планетарки в КПП нет. Ну а сателлиты в заднем редукторе на парковке задним ходом (именно такая вводная) друг относительно друга будут практически неподвижны и звучать не должны. Что касается гипоидной передачи, то она, конечно, заточена на движение...

Помнится, он дует несколько секунд, если давление не достигнуто, отключается до следующей манипуляции рычагом раздатки.

Там и в подводящем патрубке, и в самой мембране конденсат мог скопиться/замерзнуть. Недаром раньше у "стотридцатого" в пневматике стакан со спиртом стоял ;)

Типа "Время парковаться" ? ;)

И официальное основание отказа подогнали? Может, им просто в тот момент некогда было? :) Для меня эта тема неактуальна, так что углубляться в возможности и обязанности ГИБДД желание отсутствует. Подключился просто в плане уточнения критерия того, что является номерным агрегатом, а что нет.

То есть?? Если в ПТС указано, что деталь (шасси/рама/двигатель) имеет номер, то взамен оной можно поставить только деталь, имеющую документы.

А разве там вопрос? По моему, там утверждение и я с ним согласен. :)

Суть моих постов в том, что определяющий фактор это не таблички под капотом (как Вы спрашивали в пост №8), а записи в ПТС.

Понятия не имею. Это Вы начали говорить о бирках под капотом. Помнится, у меня на раме бирки не было - прям на ее металле цифры/буквы выбиты были. Эти циферки в ПТС и были внесены. На нынешнем авто на блоке двигателя какие-то цифры есть, но в графе №6 ПТС четко прописано "Отсутствует". Видимо, у...

У меня на кузове куча деталей с бирками, на которых есть различные номера, важнее наличие/отсутствие номера в графе ПТС.

Ставили такие . Там навеска иногда чуток отличается, например, MAF сразу на БДЗ крепится. Основное железо (поршни, кольца, клапана, шатуны...) такие же. Помнится, там эти 140 лошадок появились за счет того, что чуток сместили полку момента, т.е. он (момент) падает более полого. Ну а мощность =...

Кран печки отсутствует в любой комплектации СГВ, т.к. радиатор печки входит в "малый круг". В общем, "горячо-холодно" регулируется воздушной заслонкой "через/мимо" печного радиатора.

А если на месте погазовать? Если речь о температуре, а не интенсивности потока, то в той или иной мере у всех так. Просто на ХХ старенькие, забитые "печные" радиаторы уже неохотно прокачиваются. Ну а добавление оборотов все-таки увеличивает количество проходимой через печку жидкости =>...