Доброго всем дня! расскажу как решил свою проблему с горящим "джекичаном". Машину взял с рук с пробегом 58000 с уже выбитым катализатором и горящим чеком. Помучался пол года, снятием клемы с АКБ, после чего выгорел второй лямбда зонд и чек уже не сбивался. Решился вопрос заменой второго лямда...