Недавнее содержимое от AntonReut

Масло в двигателе не может кипеть, т.к. это бы означало ОЧЕНЬ высокую температуру при которой двигатель бы накрылся окончательно. Треск может быт ьот чего угодно, от ГРМ, клапанов и т.д. Печка холодным дует - возможно не хватает антифриза в системе. Интересно что это за стрелка которая...

Ответ: Не заводится, стартер крутит, горит EPS Проверить бензонасос и электирку (катушки и пр.) - пол часа на ближайшей СТО. Если где-то плохой контакт то будет видно.

Ответ: Не заводится, стартер крутит, горит EPS Зря. Временно она у тебя заработала, но так же неожиданно может и снова встать. Проблема не решена.

Ответ: Не заводится, стартер крутит, горит EPS Посмотри свечи - если мокрые значит бензин идет, а это уже проблема в зажигании, если сухие то да - бензонасос и прочее.

Ответ: Робот... Дергает от того что не правильно настроено автоматическое сцепление - его надо регулировать и достаточно часто, раз в пять-шесть тысяч километров! Это от того что накладки постепенно стираются в сцеплении а копм продолжает работать так как буд то они новые. (Да, в роботе...

Ответ: Перегрев ДВС SUZUKI SWIFT!!! Скинь клемму с аккумулятора минут на 10 - комп перезагрузится, может помочь. Я с лопнувшим радиатором зимой 20 км проехал, 4 литра антьифриза вылил, до движок слава богу не убил.

Ответ: Исполнительный механизм - вопрос Снимай эл.мотор и бегай по магазинам типа Чип-н-Дип, может найдешь. Еще поищи в интернет-магазинах США и Европы - там все компоненты в два-три раза дешевле, даже с учетов авиа доставки.

Ответ: Глохнет Свифт с акпп Езжай не к официалам, а в обычный но хороший сервис - официалы полюбому зарядят цены в 2 раза больше за ремонт. У тебя же АКПП - там как раз всё на датчиках и на автоматике, однозначно нужна комп диагностика! Это же тебе не карбюратор крутить вертеть отверткой. Про...

Ответ: Глохнет Свифт с акпп Муфта переднего хода это тоже самое что на механике сцепление, только многодисковое и автоматическое оно у вас. Проблема явно в автоматике, раз мотор работает и машина даже ехать начинае. Может быть проблема в подаче бензина и в датчике положения дроссельной...

Ответ: Передний рычаг Меняется. Выпресовывается старый, запресовывается новый. Меняйте сразу на полиуретановые - они вечные (см. фирму "Точка опоры")

Ответ: Не заводится, стартер крутит, горит EPS Если автомат то могли что-то и сдернуть из датчиков... А так, как говорят "Либо нечему гореть, либо нечем поджигать", если бензин идет то копай в электрику.

Ответ: ГРМ и сцепление Корзину не всегда нужно менять. Еще прокладки забыл для кожуха ГРМ (как я понимаю у тебя цепь).

Ответ: Глохнет Свифт с акпп Смотри муфту переднего хода, может с коробкой беда, и клапан холостого хода почисть - там всякое гуано скапливается.

Ответ: проблема с холостым ходом Открути винты крепления датчика положения дроссельной заслонки (слева на корпусе ДЗ), и слегка его покрути - там есть регулировочные зазоры. Датчик представляет из себя резистор и там со временем стираются дорожки = неправильные сигналы в комп. Работа привода...

Ответ: Suzuki SWIFT 92г. седан всё обовсём-) строим FAQ Да, с сайлентблоками задних рычагов засада... Как вариант обмерить старые и изготовить на заказ из куска резины, или обратиться вот в эту компанию "точка опоры": http://crt.ru/ они из полиуретана изготавливают сайленты, думаю будет...