Недавнее содержимое от gals

Резина одинаковая стоит? При движении прямо по трассе вискомуфта вообще не работает. Если кидает машину то надо смотреть подвеску и схождение с развалом.

Конечно есть. SX4 2013 год был не давно. На автомате. Прошил е2 с тюнингом ему, расход упал на 2 литра. И едет заметно веселее.

Давление топлива какое? Стреляет в впуск или выхлоп? Клапана зажаты....как определили? Компрессия то в норме. После регулировки клапанов компрессия поменялась?

Езжайте на подьемник, проверяйте привода.Может внутренний привод выскочил, может из коробки вывалился. Всякое бывает.

У меня так шлицы в правом приводе провернулись.

Хорошая идея. Чертежи выкладывай.

Кому нужен поршкайен тот покупает поршкайен. С лианы витара не получится.

С чего все началось? В какой момент перестала заводится? Машина может не заводиться по очень многим причинам.

Правильное пианино прочитает.

По обд лианы не читаются. Только пишутся, и то не все.

Регулятор хх здесь не причем. Есть много причин для не стабильной работы двигателя. Вот если он заклинит в закрытом положении и машина будет глохнуть или наоборот. держать 1500, 2000 высокие обороты хх и не регулировать их .....да,возможно регулятор хх, и все равно под вопросом. Может где подсос...

Надо смотреть какой блок управления стоит и какой софт залит. Разные блоки по разному делаются.Если у тебя столько приборов, и ты умеешь ими пользоваться то должен это понимать. Carman Scan предназначен только для диагностики. С примерно, 1998 года Carman Scan это диллерский сканер кия и...

Ну, это, как бы, приходишь ты в магазин и говоришь что щас рекламма идет, очень хороший сыр, и сертификаты пихают и лечебный вроде, даже гиморой лечит если правильно прикладывать.А тебе продавец говорит, да возьмите калачеевский, с него еще ни кто не обосрался.....:grin:

Жидкое масло на горячем двигателе расслаивается на кокс и воду.кокс оседает там где везде, а воду гоняет масляный насос.Ну и сочится со всех щелей и загаживает клапана, егр, сопун и перемерзает в сопуне на морозе. Поэтому масло надо лить с более широкой вязкостной температурной стабильностью...

Ну, да. Сначала чистить ,мыть все, менять масло на погуще ,а потом глушить и перешивать.