Недавнее содержимое от tvoeslovo

Подойдет ли правый привод от сузуки свифт 1.3 ddis -GI833 на сузуки игнис 1.3 ddis 2004 г.в. мкпп 4х2? Хрустит внутренний, наружный поменял.

Может кому пригодится. Менял сегодня правый наружный шрус на дизельном игнисе - количество шлицов 29. Шрус заказывал от дизельного свифта.

Все темы перечитал, но мне не помогло. Предохранители целые, реле щелкает, минус прозванился, плюс приходит, сигнал целый, но вместе не работает, только очень редко(((Проблема была в реле. Реле находится под капотом в небольшой квадратной коробке. реле gm 90229206Да, плюс нужно проверять...

Время от времени сигнал работает но очень редко. Реле щелкает. Сигнал рабочий. Снял +/- с сигнала, проверил контрольной иголкой. Минус прозванился, плюс при нажатии кнопки тоже приходит, но сигнал не работает, пробовал другие тоже самое. Что это может быть?

Кпп на фото уже отсутствуютПроблема была в бендиксе. Номера на нем не было, найти по каталогом не получилось. Стартер ats cs 1334. По каталогу АTS устанавливался на данные двигателя, хотя это Китай. Предлагали поменять стартер.. Решил пойти другим путем. Снял бендикс, снял стопорные кольца...

Пожалуйста. На всякий случай..

Сальник кпп 30х45х8 corteco

Штангельциркуля под рукой нет. На самом подшипнике отпечатано,, NTN 62/28LU,,28, точно не 25

Чтобы снять стартер на авто с дизелем z13dt, в нашем случае это Сузуки игнис, нужно снять АКБ, площадку АКБ предварительно отцепив от неё все провода, снять тяги выбора скорости с кулисы, саму кулису (прикручена к КПП на 4 болта). Далее туалетной бумагой застелаем оголенные шестерни КПП и ...

Я покупал оригинал, поменял по глупости, старый родной был в таком же состоянии как и новый, оставил до лучших времён...ну, да пойду померяю его.Сальники брал картеко, проблем при заказе не было.

Спасибо. Есть над чем задуматься. Нашёл комплект валио с жёстким маховиком как раз для двигателя Z13DT ,т.е. на часть марок с этим двигателем ставят одномасовый, а на другую часть двухмасовый..Добавлю, размер задних подшипников валов КПП -25*60*17 ШариковыеПоставил новый комплект Valeo...

+100500 мне летом два раза не хватило 5 мм. Итог замял картер. Дело было на делянке, 50 км до деревни и до связи.. Ещё чуть бы и пешком пошёл бы. Защита есть, все руки не доходят поставить. Так вот , 15 мм. плюсом к клиренсу это Оооочень хорошо, но поймешь это только тогда когда тебе не хватит...

Отчёт. Отьездил около 70 т.км с установленным котлом и помпой. Нареканий нет. Все работает и греет. Единственный косяк, за два года шланг перетерся об вакуумник , заменил и при купил для шланга в электро товарах гофрированую пластиковую трубку для проводки, в неё и замкнул шланг перед...

Жди, сама включится.

Спасибо, так и залил. Снимал крышку аккуратно, прокладка целая.