Отзывы и впечатления SX-4 New
- Автор темы Змей Потапыч
- Дата начала
- Отслеживают тему 177
-
- Теги
- sx4 new впечатления отзывы
Но чтобы после хулиганки не ныть на форуме о слабом сцеплении,о запахе горелого и т.п.Городской кроссовер-это городской кроссовер со всеми его положительными и не только качествами.
У каждого свое понятие об "похулиганить". Для кого-то это старт с пробуксовкой, игра в "шашки" на Кузнецком в Москве и т.д., а я иногда по свободным и знакомым улицам родного города под энергичную музыку могу себе позволить перейти в режим спорт и ... Но дорогие мои, я это делаю исключительно когда в машине я один и при этом скоростной режим не нарушаю, больше нравится ехать по извилистым улицам (проходить повороты), конечно многие не согласятся, но машина рулится отлично (по крайней мере у меня) или это я ей просто хорошо управляю?! :dntknw:
Да нет,это значит что машину как положено не тестировали, раз у кого-то норм управление а у кого-то полны отстой.
рулится нормально[DOUBLEPOST=1449948789,1449948586][/DOUBLEPOST]
Это ЭУР. Электронная хрень. Она не имеет права на люфт, если вы хоть немного повернули руль она ОБЯЗАНА крутить колеса, причем делать это сразу, по первому требованию, так сказать.
Это ЭУР. Электронная хрень. Она не имеет права на люфт, если вы хоть немного повернули руль она ОБЯЗАНА крутить колеса, причем делать это сразу, по первому требованию, так сказать.[/QUOTE]
На гольфе у меня тоже стоял ЭУР, идеальная управляемость, на трассе стояла как вкопанная.
На гольфе у меня тоже стоял ЭУР, идеальная управляемость, на трассе стояла как вкопанная.
клиренс разный, расстояние между осями разное, вес разный, ширина между колесами разная -- а это все влияет.
[/QUOTE]Честно говоря, у меня это уже где-то десятый авто и я не ощущаю какой-то разницы в рулении между ними,хотя Ньюшу критикую за некоторые другие моменты не являющиеся критическими!
Последнее редактирование модератором:
Ошибаетесь, я, не обещал.[DOUBLEPOST=1449993804,1449993395][/DOUBLEPOST]
Это понятно, но я не об этом, я, о том что производитель был обязан добится адекватной управляемости тестируя авто на полигоне.
Чем больше езжу тем больше понимаю, что авто они не тестировали совсем, как мне кажется, машину сделали не механики а компьютарщики, тупо спроектировав её на компьютере.
Простой пример, хоть их в нашей машине десятки. Возьмём закрытие задней двери, как там громыхает рамка номерного знака при закрытии. Только ни разу не открыв эту дверь такое можно не заметить и самое главное устранение этого компании не стоило бы ни копейки, отсюда вывод что они тупо машину не тестировали.
При чем здесь NewSX4? Рамка громыхает у многих автомобилей, выпущенных до нее.[DOUBLEPOST=1449998383,1449998276][/DOUBLEPOST]
Да ни одну машину не будут производить без тестирования.
Не громыхает, подвеска тоже не гремит, на дороге идет как по рельсам, вообще все 10000 км сплошного позитива.
Что тут сказать, значит ездим мы с Вами на разных машинах, рад что Вам повезло. Жаль что таких как Вы очень мало.
У меня было пару, 39 БМВ, 210 мерс, и гольф +, были конечно мелкие недостатки и то только из-за года выпуска и пробега, а так не машины а песня. Сузуки в подмётки не годится этим авто.
Пардон, но это сейчас такой стиль для автопроизводителей - испытателями выступают клиенты. Давайте вспомним подвеску Соляриса - да, ее доработали, только первым владельцам не легче, и одноразовые движки ВАГа - какое сейчас поколение двигателей 1,2 - вроде 3-е. Т.е. 2 раза сделали движок г-ном, и только на третий раз удосужились двигатель нормальный разработать. Про ДСГ я молчу - да его вроде доработали, но тоже вдоволь поиздевавшись над клиентами.
Что касается немец/японец - ясен пень, что немцы более продвинутые, но это можно было понять и перед покупкой, и фокус группы разные у этих машин - немцы для тех кто любит с комфортом, датчиками и прочей хренью, но с риском попадалова, а японцы - просто ездить и не париться, что коробка или турбина улетит. Каждый выбирает свое. Мне камри не нравится, объективно она уступает пассату, но если бы я выбирал авто для работы, где нужно много ездить - выбрал бы камри.
Про надёжность японцев несогласен в корне, поровну было б/у японцев и немцев, ремонт абсолютно одинаков, плюс по цене запчасти японцев всегда дороже были. А ломались с одинаково периодичностью, так что про надёжность японцев это просто маркетинговый ход.
ASP1963
Сузуковод со стажем
- 7 Сентябрь 2014
- 1,195
- 622
- 113
- 61
- Езжу на ...
- SX4 NEW GLX 2WD 5MT Bison Brown Pearl Metallic
Dimaxxx, все перечисленные машины, вы покупали уже б/у, может SX4 надо было купить с рук?
А если серьезно, может надо сравнить дату выпуска машин, у которых владельцы пишут про проблемы с рулежкой. Может венгры забухали и гнали брак.
И еще, интересно у израильтян есть аналогичные "косяки".
D
drslava
Guest
Вопрос только в одном : где этот "косяк" с рулёжкой сидит??? (т.е что является ПРИЧИНОЙ плохой управляемости?) Ведь на большинстве New-шках этого "косяка" реально нет.
То ли это ЭУР, то ли рейка..? а может сайлент-блоки слишком мягкие??? ...даже не могу представить что ещё ??? Но, реально что-то мешает машине нормально рулиться! ...а что??? Вот вопрос.
И ещё, насколько знаю, в европейских странах, а так же, скорее всего и в Израиле в случае массового появления "косяков" происходит официальный отзыв машин для устранения неисправностей. У нас же исправляют НЕХОТЯ..., да и то если начнёшь суетится и бить кулаком по столу.
Последнее редактирование модератором:
Едет у меня прямо без проблем , к управлению нет претензий ,даже не прошивался.
ASP1963
Сузуковод со стажем
- 7 Сентябрь 2014
- 1,195
- 622
- 113
- 61
- Езжу на ...
- SX4 NEW GLX 2WD 5MT Bison Brown Pearl Metallic
D
drslava
Guest
Слава Богу!!! Вы не попали в число тех у кого машина не держит дорогу.
В эту среду еду отдавать машину на исправление данного "косяка".
А прошивка особо ничего и не даст. Например у меня , когда я прошился, только чуть руль потуже крутиться стал... и всё.[DOUBLEPOST=1450022288,1450022129][/DOUBLEPOST]
Проверим. Ждать осталось недолго.
ASP1963
Сузуковод со стажем
- 7 Сентябрь 2014
- 1,195
- 622
- 113
- 61
- Езжу на ...
- SX4 NEW GLX 2WD 5MT Bison Brown Pearl Metallic
Если я правильно нашел дату выпуска, то у меня вот такие цифры 21.05.2014.
Как машина управляется, меня устраивает, прошивать не собираюсь, а вот задняя балка не устраивает, но теперь подожду до весны с этим вопросом. На зимней резине не так досаждает, боюсь не докажу.
Как машина управляется, меня устраивает, прошивать не собираюсь, а вот задняя балка не устраивает, но теперь подожду до весны с этим вопросом. На зимней резине не так досаждает, боюсь не докажу.
D
drslava
Guest
А что с задней балкой? И почему на летней резине "досаждает"?
У меня только пару раз было, что про заднюю балку вспомнил. Это когда машина была полностью гружёная была - пробило пружины на кочке (заднее левое колесо был удар полностью сжавшейся пружины). А так вроде замечаний по балке нет. Скорее это слабоватые задние пружины.
ASP1963
Сузуковод со стажем
- 7 Сентябрь 2014
- 1,195
- 622
- 113
- 61
- Езжу на ...
- SX4 NEW GLX 2WD 5MT Bison Brown Pearl Metallic
Громыхает на кочках, не только у меня.Лечится заменой с/б. Зимняя мишлен, очень мягкая, но извиняюсь тема отзывы.
D
drslava
Guest
По теме "Отзывы и впечатления" могу ответить, что у меня всё тихо сзади. Ничего не гремит. Всё довольно мягко и тихо.