Машина не тянет
- Автор темы максим32
- Дата начала
- Отслеживают тему 7
Дмитрий Zap
Свой в доску
- 25 Октябрь 2016
- 677
- 85
- 0
- 47
- Езжу на ...
- Был пользователем Сузук: Витара-Кабрио, Витара 5дв, Балено, Свифт 06
Так об этом надо было сразу и сказать, как думаешь, Максим? Тут прямая связь. Может ещё чего есть недосказанное?
Дмитрий Zap
Свой в доску
- 25 Октябрь 2016
- 677
- 85
- 0
- 47
- Езжу на ...
- Был пользователем Сузук: Витара-Кабрио, Витара 5дв, Балено, Свифт 06
Я уверен что проблемы связаны с заменой масла в АКПП, если до этого всё было нормально. Наверно нарушена технология или некачественные материалы. Тут уж не подскажу, ибо не ремонтник, по большому счёту.
Дмитрий Zap
Свой в доску
- 25 Октябрь 2016
- 677
- 85
- 0
- 47
- Езжу на ...
- Был пользователем Сузук: Витара-Кабрио, Витара 5дв, Балено, Свифт 06
Ах, ну значит я недопонял, пардон.[DOUBLEPOST=1492524066,1492523690][/DOUBLEPOST]И какое по состоянию было старое масло?
Ближе к коричневому цвету на дне поддона на магнитах толстый слои ерунда на ощупь как салидол и масло как вода жидкое[DOUBLEPOST=1492591711,1492525190][/DOUBLEPOST]Добрый день сегодня пытался узнать катализатор всё-таки это или нет закрыл выхлопную трубу рукой плотно чтобы не выходили газы машина Как работал так и работает без всяких перебоев получается что он забитый
Последнее редактирование модератором:
получается, что где-то в системе выпуска есть места (о), через которые выходят отработанные газы
Я, вот, завтра хочу поехать на удаление катов. Стал часто загораться чек. Предложили либо замена обоих катов на пламягасители + обманка, либо вместо первого установить универсальный, вместо второго пламягаситель + обманка. Разница всего 2 тыр. Думаю второй вариант. Правда, не знаю что такое универсальный. Можно ли доверять?
может под "универсальным" подразумевался не катализатор,а коллектор... https://www.drive2.ru/l/471143207476920884/
Если будут неплотности в районе завихрения (задняя дверь у хэча )--то да, с полноценными катами это не ощущается.
Я уже в сервисе. Первый кат оплавился с внутренней стороны процентов на 40, с внешней нормально. Второй кат был без видимых нарушений. В первый кат пламегаситель интегрировали в штатный корпус. Второй будет из нержавейки с обманкой.
Вырезали каты, поставили обманку (на фото). На фото второй пламягаситель. Первый не отличается по виду от родного ката т.к. он находится внутри корпуса штатного. Но возникала проблема. При съезде с подъемника выскочил чек "ошибка 31". Сбросил ошибку, запустил. Все нормально. Доехал до дома 20 км. Выключил. Запускаюсь, опять выскакивает "ошибка 31". Сбросил, загорелся чек опять. Так два раза. Сейчас в гараж поеду, посмотрю. Чё за хрень такая?
Вложения
а как теперь с экологией ? 
[DOUBLEPOST=1492861187,1492860882][/DOUBLEPOST]верхнюю лямбду меняли ?
[DOUBLEPOST=1492861187,1492860882][/DOUBLEPOST]верхнюю лямбду меняли ?
Низкий вольтаж 1-ого датчика кислорода
Низкий вольтаж 2-ого датчика кислорода