Перевозка велосипедов NSGV
- Автор темы S250
- Дата начала
- Отслеживают тему 15
Я как раз вожу 2 велика. Купил багажник Монблан за 3,5 т.р. - навешивается сзади на колесо, довольно удобно, даже женщина при желании справится. Один минус - стер краску багажником на кожухе запаски, но говорят, сам виноват - продаются специальные мягкие наклейки под багажник, чтобы не царапать. Ездил сними и по трассе 130, и по ухабам - никуда не делись, все хорошо.
Посмотри на avtobag.ru
Посмотри на avtobag.ru
Полазив по интернету, больше склоняюсь к варианту багажника Montblanc Cross 620 с креплением на запаске. Вот только пластиковый чехол надо снимать чтобы не повредить.
Инструкция по установке тут: http://www.montblancuk.co.uk/products/cycle/red/cm08inst.jpg
Инструкция по установке тут: http://www.montblancuk.co.uk/products/cycle/red/cm08inst.jpg
Моё мнение, что багажник на крышу универсальнее - и лыжи потом можно перевозить и вагонку какую-нибудь, и бокс поставить (если нужен).
Хотя если речь идет только о перевозке из гаража весной на дачу и осенью в гараж, то можно обойтись и без багажника на крыше. Либо если велик тяжелый, то тоже не удобно. Я свой легко закидываю на крышу, а вот женин (у неё какой то немецкий дамский дорожный вело-байк с 3 скоростями встроенными в заднюю втулку) одному не поднять.
Но вот точно знаю, что на запаску я ничего вешать не буду. Жалко дверь, да и велики за габариты машины вылезают. Есть еще какое то крепление на фаркоп. Оно даже с повторителями поворотников, но по цене дороговато (прицеп дешевле), за габариты так же вылезают.
Хотя если речь идет только о перевозке из гаража весной на дачу и осенью в гараж, то можно обойтись и без багажника на крыше. Либо если велик тяжелый, то тоже не удобно. Я свой легко закидываю на крышу, а вот женин (у неё какой то немецкий дамский дорожный вело-байк с 3 скоростями встроенными в заднюю втулку) одному не поднять.
Но вот точно знаю, что на запаску я ничего вешать не буду. Жалко дверь, да и велики за габариты машины вылезают. Есть еще какое то крепление на фаркоп. Оно даже с повторителями поворотников, но по цене дороговато (прицеп дешевле), за габариты так же вылезают.
Меня велосипед на крыше вот в чем напрягает, едешь едешь, а тут дерево низкое, ветки там и т.п. Вы же знаете какие у нас дороги ...
Купил два Тюлевских велобагажника. Сначала было не удобно, высоковато ставить, пока не приспособился. А теперь вообще не замечаю, как ставлю и снимаю. Ездил с велами и 160. На периферии народ шеи сворачивает видя два велика не машине, а детишки так вообще рты открывают. Так что с велами на машине путешествовать приятно, всеобщее внимание обеспечено!
Fyodor "Меня велосипед на крыше вот в чем напрягает, едешь едешь, а тут дерево низкое, ветки там и т.п. Вы же знаете какие у нас дороги ..."
Не парься, за 10 тыс. у меня такой один случай был, когда я в частном секторе чуть провода какието не пообрывал.... Просто надо помнить, что ты стал на 1 м. выше.
Fyodor "Меня велосипед на крыше вот в чем напрягает, едешь едешь, а тут дерево низкое, ветки там и т.п. Вы же знаете какие у нас дороги ..."
Не парься, за 10 тыс. у меня такой один случай был, когда я в частном секторе чуть провода какието не пообрывал.... Просто надо помнить, что ты стал на 1 м. выше.
Полазив по интернету, пришел к выводу, что оптимальный для меня вариант- багажник на запаску Montblanc Cross 620.
Инструкцию по установке можно посмотреть тут:
http://www.montblancuk.co.uk/products/cycle/red/cm08inst.jpg
Единственный вопрос идет ли в комплекте кронштейн для крепления низкорамных великов???
Инструкцию по установке можно посмотреть тут:
http://www.montblancuk.co.uk/products/cycle/red/cm08inst.jpg
Единственный вопрос идет ли в комплекте кронштейн для крепления низкорамных великов???
дело вкуса ...Fyodor написал(а):
Перевозки сзади
**********************************
+
1. Простота крепления вела
2. Крепление дешевле чем на крышу
-
1. Вылезают за габариты машины по ширине
2 .Есть вероятность поцарапать машину и велом и креплением для него
3. Есть вероятность повредить велосипед(покраску) вылетевшими камям из под машины на трассе
Перевозка на крыше
************************************
+
1. 2. Это решения проблем пунктов 2 и 3 при перевозке сзади.
-
1. Вылезают за габариты машины по высоте
2. Нужен некий навык "закидывания" велов на багажник
3. Ухудшения аэродинамики авто
Алюминевый профиль сделан в виде овала. Соответственно, улучшает (по сравнению со стальным) аэродинамику и меньше шумит. Но по мне разница в цене между ними не покрывает эти преимущества. Все равно сам велосипед намного больше будет препятствавать потокам воздуха и шуметь.Fyodor написал(а):вопрос по багажнику на крыше, поперечины стальная и люменевая
На витаре не пробывал, но на Фрилендере легко 160 шел. А Вы думаете, что с велосипедами на хвосте будет легче 170 км/ч ехать?StarMood написал(а):"Щас" на Вас нападут "гонщыки"... а как с багажником на крыше 170 км/час ездить?
Зато при необзодимости с крыши можно "отстегнуть" на ходу велики и оторваться от погони
Отстрел багажника в направлении преследователя?BopoH написал(а):На витаре не пробывал, но на Фрилендере легко 160 шел. А Вы думаете, что с велосипедами на хвосте будет легче 170 км/ч ехать?
Зато при необзодимости с крыши можно "отстегнуть" на ходу велики и оторваться от погони
аналогично, но влазит всего два велосипеда, на седане возил три велосипеда на крыше, но парусность и как то оборвал один под низким мостиком, на витару думаю купить велобагажник на фаркоп, на верх веросипеды ставить не хочу, больно высоко закидывать, по сравнению с седаномSpi4 написал(а):
Атера овальная люминивая если на ней ничего нет воет после 120 км/ч как будто гудит подшипник ступицы, при закрытых окнах слышнее. Если на ней че то есть не воет.Fyodor написал(а):вопрос по багажнику на крыше, поперечины стальная и люменевая
...жалко салон и у меня двое детей,по-этому в салоне места нет...купил родные сузуковские поперечины-раньше свистели,пока в пазы не вставил заглушки,которые были в комплекте...в польше купил ТУЛевские велобагажники-около 40 долл.бокс Thule 200-450 долл,кронштейн для сноубордов-под углом 2 штуки ставятся,одновременно с боксом-оч.удобно...велики при моем росте 1,87 ставлю всегда сам один...про высоту забыл ехал с дачи ,от друзей-не заметил ветку фруктового дерева...груши-яблоки посыпались на крышу-итог-2 небольших вмятины на крыше...
А у меня вот твкой багажник http://www.thule-avto.ru/products/bikes/902.php4 , очень удобный. Но есть и минусы - это при необходимости открыть богажник в пути - нужно его сниматть.
Ответ: Перевозка велосипедов NSGV
Заказал багажник Mont Blanc Cross 620 (тот, который на заднее колесо вешается). Хотелось бы задать пару вопросов форумчанам, юзающим сей девайс. Первый - по поводу "подтирания" багажником пластикового кожуха запаски - у меня SGV 3D, там просто колпак, который закрывает только середину колеса. Вопрос - крепления велобагажника протирают верхнюю часть кожуха (которой, соотв-но, у меня нет)? И еще - насколько надежна вообще сама конструкция? (как-то боязно вешать два не очень легких велосипеда на заднее колесо - а вдруг погнется крепление). И еще - некоторые продавцы в интернет магазинах, говоря об отсутствии в продаже этого велобагажника, мотивировали это недостаточной надежностью самого механизма крепления - его, типа, надо каждые 50-60 км выходить и поправлять. Насколько это соответствует реальности?
Заказал багажник Mont Blanc Cross 620 (тот, который на заднее колесо вешается). Хотелось бы задать пару вопросов форумчанам, юзающим сей девайс. Первый - по поводу "подтирания" багажником пластикового кожуха запаски - у меня SGV 3D, там просто колпак, который закрывает только середину колеса. Вопрос - крепления велобагажника протирают верхнюю часть кожуха (которой, соотв-но, у меня нет)? И еще - насколько надежна вообще сама конструкция? (как-то боязно вешать два не очень легких велосипеда на заднее колесо - а вдруг погнется крепление). И еще - некоторые продавцы в интернет магазинах, говоря об отсутствии в продаже этого велобагажника, мотивировали это недостаточной надежностью самого механизма крепления - его, типа, надо каждые 50-60 км выходить и поправлять. Насколько это соответствует реальности?
Ответ: Перевозка велосипедов NSGV
А еще получается что задний номер надо перевешивать на этот багажник ???
Пока в раздумьях, на фаркоп или на запаску...
цена у него весьма...заказал багажник Mont Blanc Vario3 на фаркоп
А еще получается что задний номер надо перевешивать на этот багажник ???
Пока в раздумьях, на фаркоп или на запаску...
Ответ: Перевозка велосипедов NSGV
Я думаю если Вы не перевесите, то никто Вас ругать не будет и уж тем более не оштрафует.