www.suzukisport.com становится реальностью

[awerest]

Помнится было желание купить нулевики для нашей сузуки от Power Filter... (http://www.powerfilter.com/english/index.html)
я тут связался по мылу с людьми котороые могут привезти некоторые вещи отсюда:
http://www.suzukisport.com/news/030613swiftsport/swiftsport.html
и я не спрашивал но так же вероятно чтои отюда:
http://www.suzukisport.com/car/cruze/index4.html

Заприте жаб - цены Чешу репу. :
1.Итак фильтра нулевики:
http://www.suzukisport.com/ss_racing/powerfilter/index.html

Воздушные фильтры Power Filter под заказ из Японии 2,500 рублей
В наличии есть фирменный промывочный комплект (промывка + пропитка),
цена 1,000 рублей, хватает на 5 раз (прилагается инструкция на
русском языке).

2. http://www.suzukisport.com/ss_racing/bk.html

Передние колодки в зависимости от типа (S, R, RX) 6,700~9,500 рублей
за комплект.

3. http://www.suzukisport.com/ss_racing/plug_code/index.html

4,100 рублей за комплект.

я там еще про диски спросил - но ни мне ни вам лучше не знать сколько ни стоят...
Но сам факт - что МОГУТ привезти уже радует...

 

[vitek]

awerest спасибо, что пытаешься сделать мир авто лучше.

гоночные технологие никогда небыли дешевы. но мне другое понравилось - игнис спорт 1,5 стоит 710000 их японских, а это ж ведь чуть меньше 7000 американских, вот где жизнь!

 

[awerest]

я все таки закажу себе воздушник в конце сентября
просто хочу попробовать
еще кто будет?

 

[MiB]

я все таки закажу себе воздушник в конце сентября
просто хочу попробовать
еще кто будет?

А про ебей не случалось слышать? там что только не продают... в том числе и перечисленное выше один вАпрос - как привезти и оплатить? но думаю хлопцы которые пообещали привезти с сузукиспорт легко этот вАпрос решат!
http://motors.search.ebay.com/suzuk...ZQQsargnZQ2d1QQsaslcZ2QQsbrftogZ1QQsofocusZbs

 

[awerest]

вообще ебей штука хорошая
надо бы разок серьезно заморочится - найти контору котроая занимается покупокой и доставкой оттуда, завесnи банковскую карту и в путь

 

[cheeeter]

а есть ли там растяжка стоит на игнис венгр?

 

[awerest]

а есть ли там растяжка стоит на игнис венгр?

я так понял это 2 вопроса в одном?
на оба отвечаю - незнаю
на венгра точно не на японском сайте искать
а вот подойдет ли от круза - тоже вопрос

 

[cheeeter]

Блин ))) хотел написать есть ли растяжка стоек ))))))

 

[awerest]

да ладно
зато получил ответы сразу на 2 вопроса
я на венгров и их аналоги если честно даже не смотрю есть или нет - мне своей вполне хватает чтобы заморочиться.

 

[djony]

Нету нифига на eBay для Игниса , только цветные лампочки ... Вам вообще грешно жаловаться с вашим-то выбором ... У нас даже фильтра салоного нет ... с нашей-то пылью и песком ...

 

[opr]

Продолжая тему про нулевики.

Кому интересно - есть отличная возможность его заказать нулевик на дорестайл (двиг M13A, кузов HT51S) на injapan.ru:

http://injapan.ru/auction/x32797622.html

Yacobson уже заказывал товары с этого сайта, система работает. Да и в интернете на них положительные отзывы. Так что, немного помучившись с webmoney, я заказал этот нулевик.

Единственная проблема, что при своей цене в полтинник баксов на аукционе +20$ чистящий комплект, с комиссиями и доставкой здесь выйдет порядка 130 баксов...

Моя посылка еще не отправлена, фильтр по идее легкий, так что если кто хочет - можно заказать еще фильтр-другой, и отправить одной посылкой. Тогда можно будет сэкономить баксов 20 на пересылке. Если кто заинтересован, пишите.

ЗЫ: кто-нибудь может объяснить, зачем нужны электрические провода "спортивные"? В чем смысл?

 

[Yellow Bullet]

Ответ: www.suzukisport.com становится реальностью

Опа, а я только задумывался как это сделать!
Я бы заказал парочку ништяков.
Например облегченный маховик, короткоходная кулиса,
набалдашник на кпп и прочую фигню.
Интерес есть, надо говорить о цене!
Только я вот из Красноярска!

Добавлено через 49 секунд
Кстати Нулевик за 2500 японский это дешево!!
А вот промывочный комплект очень нужен!!

 

[opr]

Ответ: www.suzukisport.com становится реальностью

2500 это я не знаю. С инджапана выйдет дороже, под 3100-3200, с комплектом для чистки.

Yellow, а ты ответишь, зачем провода "спорт" нужны?

 

[awerest]

Ответ: www.suzukisport.com становится реальностью

заверните!!!
на нулевик я в доле че делать?

 

[opr]

Ответ: www.suzukisport.com становится реальностью

Ну если в доле, то наверное легче всего закинуть мне денег на кошелек, затем выкупить этот лот для тебя (+ набор для чистки если нужен). Потом отправят одной посылкой. Знать бы его вес... ну я надеюсь что не больше полкило весит фильтр+набор

Давай в личку что ли, договоримся.

 

[Yellow Bullet]

Ответ: www.suzukisport.com становится реальностью

Основное отличие, на мой взгляд, так это больший ресур в экстремальных условиях, на гонках, когда на двигателе можно яйчницу жарить.
И если уж они и дают какой-либо прирост, то , наверно, только с GTI Spark с того же сайта
Там вроде даже сноска на них есть.
А сколько проживут их Spark у нас ......

ЗЫ мне б комплект для чистки.
Как связаться с этими товарищами?

 

[awerest]

Ответ: www.suzukisport.com становится реальностью

Давно планирую этот нулевик купить и только обязательно с комлпектом промывки - тогда это получается даже экономичсеки выгодно - 5 раз то существенно
Но похоже я неуспею попасть н атвою посылку - у меня еще нет вебманей и з/п задерживают
поэтому ранее конца недели у меня неполучится перевсти деньги на твой кошелек
куплю тогда уж сам попозже

 

[opr]

Ответ: www.suzukisport.com становится реальностью

Awerest (кстати ЛС я почистил)
Если до конца недели посылка не отправится, я тебе свистну.

Yellow
Спасибо за инфу про провода.

Про чистку: нужно написать владельцам сайта injapan указать этот лот с нулевиком и запросить набор для чистки. Думаю, они могут его купить и выслать, но нужно будет у них региться, слать вебмани и так далее.

 

[opr]

Ответ: www.suzukisport.com становится реальностью

Получил наконец нулевик PowerFilter 2, модель SA10, плюс набор для чистки.

По размеру подошел один-в-один. Сначала задумался, какой стороной его ставить. Инструкция на японском, без картинок. К счастью, в коробке с набором для чистки была инструкция с картинками.
В общем, если вдруг кому понадобится, ставить его нужно бугорками вниз (на картинке по ссылке они вверх торчат, чем меня и смутили).

По ощущениям - на низах прибавилось мощи, и почему-то именно на второй передаче стал лучше раскручиваться двигатель. Но в целом, надо сказать, чуда не произошло

Набор для чистки состоит из двух пузырьков, в одном жидкость для очистки - растворяешь ее в воде и полощешь фильтр, второй пузырек - некое Fixing Oil - им пропитывается фильтр после очистки. Новый фильтр - уже пропитан этим маслом. Зачем - честно говоря непонятно.

P.S. к фильтру прилагалась понтовая наклейка на стекло "PowerFilter - High Performance Air filter"

Upd: вот блин, а судя по сайту powerfilter - ставить его нужно бугорками вверх! Черт, запутали японцы.
Вот еще вопрос - у нашего автомобиля воздуховод тянется к началу капота, а нужно ли это? Может, отвинтить трубу, и пусть воздух забирает из подкапотного пространства? Может так оно лучше будет? Эффективней?

Ну ваще. Полазил по японским сайтам - там везде на фотографиях он установлен так, как и я поставил:
http://translate.google.com/transla.../modify/m2.html&langpair=ja|en&hl=ru&ie=UTF-8

А судя по сайту производителя, ставить надо наоборот Кто бы помог разобраться!

 

[Юша]

Ответ: www.suzukisport.com становится реальностью

Противоречий в картинках нет. Фильтр бугорками направлен навстречу поступающему воздуху.
Забор воздуха игниса выведен поперек движению для увеличения давления воздуха перед фильтром. Изменение конструкции может привести к нехватке воздуха.

 

[Zeliboba]

Ответ: www.suzukisport.com становится реальностью

Давление воздуха не имеет значения, а вот температура - разная. В подкапотном пространстве температура несколько выше, плотность меньше, приход меньше ...
И осторожнее с пропиткой для фильтра: не надо его "уливать", а то придется эпизодически менять ДМРВ ( датчик массового расхода воздуха ).

 

[opr]

Ответ: www.suzukisport.com становится реальностью

С бугорками разобрался - все же надо ставить ими вверх, точно. Проверил - машина забегала резвее, радует.

А насчет забора воздуха я неспроста спросил: вот посмотрите как организован забор воздуха в спорт-игнисе Yellow Bullet'a:

Он забирается прямо из-под капота.

Update: а, черт, теперь понял: там же тоже забор воздуха снаружи, я не сразу понял

 

[Yellow Bullet]

Ответ: www.suzukisport.com становится реальностью

Коробка, которую ты видишь перед фильтром - как раз направляет холодный воздух в фильтр.
Не зря же коллектор выпускной обмотан термолентой и стоит щиток.
Зы. Кстати, в комплекте с такими фильтрами как уменя, идет шиток для отвода теплого воздуха от фильтра ибо сие плохо.

 

[1806]

Ответ: www.suzukisport.com становится реальностью

заказывал и с ебэя и с яху(инджапан)

на ебэе для игниса действительно оч мало всего, если что и есть то только в европе
на яхе ОЧ много всего, инджапан работает ХОРОШО.
можно, вроде и напрямую заказать с интернет магаза японского http://www.rakuten.ne.jp/gold/suzukimotors/kaigai.html оплата картой через paypal

у кого провода высоковольтные спортивные? там два провода или четыре?
я заказывал провода высоковольтные

 

[Yellow Bullet]

Ответ: www.suzukisport.com становится реальностью

Воздушные фильтры бывают двух основных типов: «вставка» и «конус». Вставка устанавливается в стандартный корпус вместо штатного бумажного фильтра. Основным преимуществом является забор холодного воздуха через штатную систему автомобиля и экранирование корпусом фильтра от воздействия высоких температур под капотом. В таком случае можно достигнуть незначительного, около 2-3%, прироста мощности на стандартном автомобиле. Конусный фильтр, открыто смонтированный под капотом (речь не идет о системах динамического наддува с конусами в теплоизолированных корпусах, сложной формы) забирает горячий воздух из под капота, что приводит к значительному снижению мощности, до 20% особенно в жаркий день, когда подкапотное пространство сильно разогрето или после длительного движения в условиях города. Часто конусные фильтра крепят хомутом к гофре, не уделяя внимания жесткой фиксации конуса под капотом. Это приводит к тому, что фильтр получает повреждения, иногда малозаметные, и начинает забирать грязный, пыльный воздух. Часто владельцы машин, не зная о повреждениях фильтра, впоследствии «списывают» вину за изношенный мотор, на «нулевики» и утверждают, что спортивные фильтра не способны защитить двигатель от попадания пыли, что мощность только падает т.д…..

 

[awerest]

Ответ: www.suzukisport.com становится реальностью

как я понял проводов 2 штуки
на остальных 2-х сразу катушки

 

[opr]

Ответ: www.suzukisport.com становится реальностью

Кстати, а что происходит, если грязный, пыльный воздух попадает в двигатель?

 

[Yellow Bullet]

Ответ: www.suzukisport.com становится реальностью

Капиталка двигателя

 

[awerest]

Ответ: www.suzukisport.com становится реальностью

да ладно прям
просто засирается - нагарчик копится
ну а там как получится

 

[opr]

Ответ: www.suzukisport.com становится реальностью

Кстати, не знаю насчет 2-3%, по мне так на 5% резвее прыгать стала, и не на высоких это чувствуется (как в статье написано), а на низких. Прикольно!