Волнует два вопроса!!! Тонировка, ксенон
- Автор темы Lianavod
- Дата начала
- Отслеживают тему 1
Re: Волнует два вопроса!!!
Тонировался в Гретте - сервис специализируется на установке доп. оборудования + тонировка стёкол. Так-же я уже писал о Стеклолюксе в теме "Лопнуло - лобовое стекло",они тоже занимаются тонировкой.) Если интересно,адреса и телефоны скину в личку.
====================================
Да,забыл добавить! В Гретте у меня есть скидка, 7% .
У меня такя! Фотографир ( фото ) Никаких проблем с ГИБДД,не знаю !!!Lianavod написал(а):
Тонировался в Гретте - сервис специализируется на установке доп. оборудования + тонировка стёкол. Так-же я уже писал о Стеклолюксе в теме "Лопнуло - лобовое стекло",они тоже занимаются тонировкой.) Если интересно,адреса и телефоны скину в личку.
====================================
Да,забыл добавить! В Гретте у меня есть скидка, 7% .
maz
Старый клубень
- 11 Апрель 2007
- 4,890
- 1,154
- 0
- Езжу на ...
-
Liana 4wd hb mt было
СГВН 2.0 АТ 5D JLX-A FL 2010 стало
Re: Волнует два вопроса!!!
!. Ксенона нет.
2. Тонировался в "центре тонирования стекла" на Ярославке (Яросл. ш. д. 61) ссылка тут (сайт, тел)
ГАИ реагирует плохо, если поедете сами на затонированной ГТО не пройдете, а если от дяди....
Если затонируете как Костыль проблем с ГАИ не будет.
Выбирайте
Привед!Lianavod написал(а):
!. Ксенона нет.
2. Тонировался в "центре тонирования стекла" на Ярославке (Яросл. ш. д. 61) ссылка тут (сайт, тел)
ГАИ реагирует плохо, если поедете сами на затонированной ГТО не пройдете, а если от дяди....
Если затонируете как Костыль проблем с ГАИ не будет.
Выбирайте
Re: Волнует два вопроса!!!
1. Стоит биксенон. (дальний нужен обязательно). Включаю всегда, как только сажусь за руль. Методом проб и ошибок пришел к тому, что температура цвета ламп должна быть НЕ ВЫШЕ 5000К. Комплекты лучше брать брендовые, хотя бы какие-то. На наш цоколь истинно европейских или истинно японских комплектов нет, только Корея и Китай. Светит лучше штатного. Обязательно надо регулировать тщательно после установки на авто. Фары держать в чистоте и отполировать при наличии "паутинки".
2. На тонировку ГИБДД реагирует только на пунктах прохождения ТО (так говорят). У самого машина немного тонированная. ИМХО тонировать необходимо до такой степени, чтобы нельзя было рассмотреть что лежит в припаркованной машине, но можно было бы видеть сквозь стекла авто в движении.
1. Стоит биксенон. (дальний нужен обязательно). Включаю всегда, как только сажусь за руль. Методом проб и ошибок пришел к тому, что температура цвета ламп должна быть НЕ ВЫШЕ 5000К. Комплекты лучше брать брендовые, хотя бы какие-то. На наш цоколь истинно европейских или истинно японских комплектов нет, только Корея и Китай. Светит лучше штатного. Обязательно надо регулировать тщательно после установки на авто. Фары держать в чистоте и отполировать при наличии "паутинки".
2. На тонировку ГИБДД реагирует только на пунктах прохождения ТО (так говорят). У самого машина немного тонированная. ИМХО тонировать необходимо до такой степени, чтобы нельзя было рассмотреть что лежит в припаркованной машине, но можно было бы видеть сквозь стекла авто в движении.
Re: Волнует два вопроса!!!
Мне посоветовали поставить обычный т.к я редко включаю дальний( в Москве дальний почти не нужен) а если очень приспичит можно дальний с помощю коректора фар настроить(проверено). Фирм саветовали Немцев или Японцев лучше второе.
Кто нибудь слышал о Японских лампах они, типо, как ксенон светят блоков ни каких не надо, просо как лампа оычная вставил и поехал!?
И стоят они тыще пополторы, две!!!
Мне посоветовали поставить обычный т.к я редко включаю дальний( в Москве дальний почти не нужен) а если очень приспичит можно дальний с помощю коректора фар настроить(проверено). Фирм саветовали Немцев или Японцев лучше второе.
Кто нибудь слышал о Японских лампах они, типо, как ксенон светят блоков ни каких не надо, просо как лампа оычная вставил и поехал!?
И стоят они тыще пополторы, две!!!
Re: Волнует два вопроса!!!
Искренне не понимаю - зачем тонировать? Убежден - понты, или психоз.
Есть понятие, что то типа комфортного состояния человека связанного с тем насколько близко находится другой человек. Минимальное расстояние примерно 0.5 м. Дальше дискомфорт. В пробках - по моему уже ближе. А тут еще и не видно что за тело за темным стеклом... Глядя на человека уже строишь прогноз, а на его действия - коррекцию. По этому видя, точнее ничего не видя в тонированной машине - делаю следующие выводы: 1. Человек не хочет что бы его видели - что-то с психикой - подальше, подальше... Конечно есть еще вариант что и этому человеку все надоели - и глаза на них не глядят.
Особенно когда еще затонированно заднее - ни чего не видно, кто бросится на дорогу из-за машины? Меня раздражает ездить за фурами - не видешь что-там дальше.
Тема типа не видно что в салоне и поэтому не стырят - наоборот, запретное привлекает.
Искренне не понимаю - зачем тонировать? Убежден - понты, или психоз.
Есть понятие, что то типа комфортного состояния человека связанного с тем насколько близко находится другой человек. Минимальное расстояние примерно 0.5 м. Дальше дискомфорт. В пробках - по моему уже ближе. А тут еще и не видно что за тело за темным стеклом... Глядя на человека уже строишь прогноз, а на его действия - коррекцию. По этому видя, точнее ничего не видя в тонированной машине - делаю следующие выводы: 1. Человек не хочет что бы его видели - что-то с психикой - подальше, подальше... Конечно есть еще вариант что и этому человеку все надоели - и глаза на них не глядят.
Особенно когда еще затонированно заднее - ни чего не видно, кто бросится на дорогу из-за машины? Меня раздражает ездить за фурами - не видешь что-там дальше.
Тема типа не видно что в салоне и поэтому не стырят - наоборот, запретное привлекает.
Re: Волнует два вопроса!!!
assa65 ....Особенно когда еще затонированно заднее - ни чего не видно написал(а):
Re: Волнует два вопроса!!!
Известны ли случаи, когда кого-то оштрафовали из-за того, что слекла сильно не прозрачны ?
По моим наблюдениям – сейчас народ тонируется, как буд-то нет никаких ограничений на прозрачность стекл!
Чешу репу.
Известны ли случаи, когда кого-то оштрафовали из-за того, что слекла сильно не прозрачны ?
По моим наблюдениям – сейчас народ тонируется, как буд-то нет никаких ограничений на прозрачность стекл!
Чешу репу.
Re: Волнует два вопроса!!!
Немного оффтоп. Поставил себе дефлекторы на окна. Пришлось привыкать, так как их прозрачность оставляет желать лучшего. Привык, теперь нормально. По тонировке вообще, противникам тонировки не объяснишь все ее прелести, а ее поклонников не убедить ездить без тонировки. Это из разряда споров о коробке передач: АКПП vs. МКПП.
По ксенону, если сами не определились в целесообразности его установки - не ставьте. Если дальний включали хотб разок (чтоб лучше видно было в темной пустой улице, моргнули тормозу в крайнем левом, моргнули перед слепым поворотом для обнаружения себя перед другими водителями), то он необходим. Соответственно биксенон. Разоряться на псевдоксеноновые галогенки не стоит, значительной разницы в освещении дороги не будет. Ксенона без управляющих блоков не бывает: стоковые интегрированы в фары, аксессуарные идут отдельно, но они есть всегда. На цоколь Н4 родных немецких ламп не бывает, есть немецкие колбы на корейском цоколе, их обычно и ставят.
Немного оффтоп. Поставил себе дефлекторы на окна. Пришлось привыкать, так как их прозрачность оставляет желать лучшего. Привык, теперь нормально. По тонировке вообще, противникам тонировки не объяснишь все ее прелести, а ее поклонников не убедить ездить без тонировки. Это из разряда споров о коробке передач: АКПП vs. МКПП.
По ксенону, если сами не определились в целесообразности его установки - не ставьте. Если дальний включали хотб разок (чтоб лучше видно было в темной пустой улице, моргнули тормозу в крайнем левом, моргнули перед слепым поворотом для обнаружения себя перед другими водителями), то он необходим. Соответственно биксенон. Разоряться на псевдоксеноновые галогенки не стоит, значительной разницы в освещении дороги не будет. Ксенона без управляющих блоков не бывает: стоковые интегрированы в фары, аксессуарные идут отдельно, но они есть всегда. На цоколь Н4 родных немецких ламп не бывает, есть немецкие колбы на корейском цоколе, их обычно и ставят.