Ксенон на Свифт Нью

FSV141

Наш человек
3 Февраль 2008
140
92
0
Подмосковье
Езжу на ...
Suzuki Swift 2008/1.3 МКПП, Mercury Cogar LS 1992/v8 - 5.0L АКПП
Ответ: Ксенон на Свифт Нью

Интереснее было бы сравнение: нелинзованной оптики с ксеноном и линзованной с ксеноном ;)
Вот-вот! Золотые слова! Я готов на такое сравнение :)
Кстати, если линза жестко отсекает весь "сторонний" свет, то тогда с такой оптикой должно быть хуже видно знаки и указатели.
 


N1TRO

Наш человек
8 Ноябрь 2007
153
21
0
49
Zaporozhye Ukraine
Ответ: Ксенон на Свифт Нью

Вот-вот! Золотые слова! Я готов на такое сравнение :)
Кстати, если линза жестко отсекает весь "сторонний" свет, то тогда с такой оптикой должно быть хуже видно знаки и указатели.
Тогда гаплык всем встречным. Свет в штатной светит по другому. Думаю что наглядное фото я дал линза с ксеноном. Пусть кто нить посатвит ксенонв штатную нелинзованную и сами все увидите... У меня товарищ живет на 9м этаже и жена видит как он с ксеноном во двор заезжает....Свет то рассеивается по другому.
 

Wintt

Эксперт-старожил
25 Март 2008
6,184
862
0
45
Лобня и Мск САО
Езжу на ...
Грандик 06 серебро
Ответ: Ксенон на Свифт Нью

Кстати ксенон РЕКОМЕНДУЕТСЯ ставить в линзованную оптику с прозрачным стеклом. В стоковой фаре- слепит встречных, свет размазан.
Не надо ляля, ладноНО! НО! Не??? Линза лучше, никто не спорит... но вот врать не стоит... мы не совсем лохи то . Меня все эти "правильные" фразы уже бесят. У меня стоит фара с рассекателем на стекле, почему то никого не слепят. Стоковые на свифте с рассекателем в отражателе (еще лучше чем у меня) линза еще лучше....
А если болтать о том что слепит и как правильно. ТОгда пожалста стоит поговорить о автокорректоре фары (для ксенона). Так что давайте не будем говорить то чего нет.

Добавлено через 1 минуту
Интереснее было бы сравнение: нелинзованной оптики с ксеноном и линзованной с ксеноном ;)
Но на фотках нам кажуть галоген в стоке, и ксенон в линзе... ИМХО глупое сравнение.
 

Denissio

Наш человек
7 Июль 2008
138
24
0
43
Москва
Ответ: Ксенон на Свифт Нью

Но на фотках нам кажуть галоген в стоке, и ксенон в линзе... ИМХО глупое сравнение.
зато наглядное! :)
единственно, что мне кажется что на фотке с галогенкой фары задраны куда-то в небесья )
но так примерно светит и мой штатный ближний свет, что мне и не нравится, к дальнему кстати претензий у меня никаких нет. Он вполне хорош, ну ближний... вот и приходится раздумывать, выбирать. Да ктому же ксенон в последнее время подешевел и уже не воспринимается, как товар luxury ))).
Видел в продаже (в инете) галогенки японских производителей по очень сУрьезной цене до 4000 тыр и более. Раз у ксенона есть определенные заморочки (имею ввиду тот же вопрос об использовании его влинзованных/нелинзованных фарах), не будут ли хорошие не стоковые галогенки достойной альтернативой ксенону?!
xenon or not xenon,- вот вчем вопрос (с)
 

Webber

(: Я лублю кататься :)
25 Сентябрь 2006
6,734
1,459
113
СВАО-МОСКВА
Езжу на ...
Suzuki Swift New 1.3 GLX 2x4 JP, 2007 г.в.
Ответ: Ксенон на Свифт Нью

Раз у ксенона есть определенные заморочки (имею ввиду тот же вопрос об использовании его влинзованных/нелинзованных фарах), не будут ли хорошие не стоковые галогенки достойной альтернативой ксенону?!
xenon or not xenon,- вот вчем вопрос (с)
ИМХО, не будут!
Если Вы читали мой отзыв про качественные ипонские не стоковые галогенки (я про Raybrig), то понятно, что светят они всё-таки хуже ксенона, и живут в лучшем случае... вообщем недолго, т.к. они перекальные.
Так что всё-таки сейчас я склоняюсь к грамотно установленному ксенону vs. любая галогенка!
 


Denissio

Наш человек
7 Июль 2008
138
24
0
43
Москва
Ответ: Ксенон на Свифт Нью

Читал, но у Вас галогенки были не дороже 1900 руб., а есть "продвинутые" по 4 тысячи за пару. Цена ведь тоже не с потолка взята, а определяется качеством товара.
А что значит "перекальные"?!
 

Wintt

Эксперт-старожил
25 Март 2008
6,184
862
0
45
Лобня и Мск САО
Езжу на ...
Грандик 06 серебро
Ответ: Ксенон на Свифт Нью

зато наглядное! :)
НАглядное для чего?... Я так понимаю что вы не вкурсе дела. Нельзя сравнивать линзованную оптику с ксеноном и не линзованную с галогеном
Сравнения должны быть такого порядка:
Сток галоген vs линза галоген
сток ксенон и линза ксенон
сток галоген и сток ксенон
линза галоген и линза ксенон.

Ибо я вас уверяю, в линзе галоген уже круче светит чем в стоке. Про ксенон я ваапще малчу. Все сравнения должны быть адекватны. Вы бы сравнили бы еще линзу с ксеноном против старыл фар с обычной лампой накаливания (были такие в 80х перед галогеном)

Добавлено через 2 минуты
Читал, но у Вас галогенки были не дороже 1900 руб., а есть "продвинутые" по 4 тысячи за пару. Цена ведь тоже не с потолка взята, а определяется качеством товара.
А что значит "перекальные"?!
Нет, ну если вас чужие6 примеры не вдохновляют, то попробуйте сами... зачем нам вас отговаривать, деньги ваши. Вэббера отговаривали (правдо слабо;) ) вот он и проверил = -2000р. А у вас видимо 4000 лишнии. Я считаю что в этом топике уже все сказано и доказано.

А вапще хотите я вам СУУУУПЕР лампы продам, рулеззз как "продвинутые" по 4000р за шт. Уверяю вас, "Цена ведь тоже не с потолка взята, а определяется качеством товара." Чес благародное.... ;D
 

Denissio

Наш человек
7 Июль 2008
138
24
0
43
Москва
Ответ: Ксенон на Свифт Нью

Был не в курсе...
А что Вас собственно так задело?! Ежу ясно, что сравнение сток-галогенки и линзованного ксенона не совсем корректно, но оценить возможности ксенона, тем не менее, позволяет. Вот и всё!
 

Wintt

Эксперт-старожил
25 Март 2008
6,184
862
0
45
Лобня и Мск САО
Езжу на ...
Грандик 06 серебро
Ответ: Ксенон на Свифт Нью

Поймите речь не в том что меня задело что то в ваших словах... речь в том, что не правильлно это технически не грамотное сравнения....
Наглядность будет и в стоке с ксеноном. Тут больше всеже не к вам , а к Нитро.
 

Webber

(: Я лублю кататься :)
25 Сентябрь 2006
6,734
1,459
113
СВАО-МОСКВА
Езжу на ...
Suzuki Swift New 1.3 GLX 2x4 JP, 2007 г.в.
Ответ: Ксенон на Свифт Нью

Читал, но у Вас галогенки были не дороже 1900 руб., а есть "продвинутые" по 4 тысячи за пару. Цена ведь тоже не с потолка взята, а определяется качеством товара.
А что значит "перекальные"?!
Дело не в стоимости, а в технологии...
Перекальные галогеновые лампы - поштудируйте тернет.
Срок их службы меньше в любом случае. А мощность в нашем случае не может превышать 55 Ватт.
Так что ксенон всё же рулит.
По поводу стоимости... Raybrig - очень хорошие лампы. Почитайте о них. Что можно купить за 4000 руб. я не знаю, но думаю, что на качестве это не сильно скажется (а может это просто наценка за пафосность или в Москве тоже кушать хотят?). Хотя, конечно, проверяйте! Ранее, я был такого же мнения как у Вас сейчас.
 




FSV141

Наш человек
3 Февраль 2008
140
92
0
Подмосковье
Езжу на ...
Suzuki Swift 2008/1.3 МКПП, Mercury Cogar LS 1992/v8 - 5.0L АКПП
Ответ: Ксенон на Свифт Нью

Про японские лампы: Народ, не ведитесь вы на слово "япония". В 99% за этим скрывается галимый китай!
Ну и вообще, хватить верить в чудеса. Их нет. Если бы существовала нормальная технология производства ярких ламп накаливания, то давно бы все автопроизводители их использовали. Лидер по производству автомобильных ламп (ксеноновых и галогеновых) - Philips максимум чего добилась, - увеличения интенсивности света в своих лампах Blue Vision всего лишь на 15%! Это без фатального снижения срока службы лампы, но при этом, цена таких ламп получилась выше заметно больше, чем на те же 15%. Стоит-ли овчинка выделки, если замый захудалый ксенон при меньшем энергопотреблении дает больше света как минимум на 80%!

А вот что касается линзованной оптики против стоковых фар. Тут предлагаю обратиться к банальной логике.
В лампе H4 источник света - спираль (вернее их две, но это не принципиально), а в ксеноновой лампе - маленький пузырек с газом. Геометрические размеры источников света "галогенки" и "ксенонки" сопоставимы. С галогенкой обычно все нормально, потому что геометрия отражателя расчитывается под расположение спиралей лампы H4, поэтому не слепит и светит как надо. Если в эту самую лампу вместо галогенки вы поставите "ксенонку" с правильным расположением пузырька газа (чтобы он был в фокусе каждого из двух совмещенных отражателей), то свет у такой фары будет точно таким же правильным как и в случае с галогенкой. Только мощнее из-за большей интенсивности источника света. Как не слепила стоковая галогенка, так не будет слепить и ксенон. А с чего взяться иному???
Тем не менее, два света в одной фаре, это некий компромисс по-любому. Спираль ближнего света, например, хоть и находится в фокусе "ближнего отражателя", но ее свет все равно немного попадает на плоскости "дальнего отражателя". Отсюда и бОльшая рассеянность ближнего света от фары с совмещеной оптикой по сравнению с разделенной оптикой. И линза/НЕ-линза тут не при чем! Важно раздельная оптика или нет. Я думаю, понятно почему.
Поехали дальше...
Если мы ставим ксенон в совмещенную оптику, то имеем в наличии точно такой же эффект, как и в случае с галогенкой, - попадание части света от "ближнего пузырька" на плоскости "дальнего отражателя". В результате при включенном ближнем у нас как бы чуть-чуть включен и дальний. Все точно так же как и в случае с галогенкой. Но поскольку света от ксенона больше, то и интенсивность этого чуть-чуть включенного дальнего выше.

Но не надо паниковать. Из-за "НЕфокуса" паразитного дальнего, он встречных водителей не слепит. Если конечно у вас сами фары не задраны в небеса.

Я точно знаю, что мой ксенон, например, встречных не слепит. Но вот как-то я посадил в машину двоих взрослых с ребенком и встречные мне стали помаргивать. Перевод корректора на пару единиц вниз полностью решил эту проблему. Я сделал выводы и теперь просто более внимателен к нагрузке. Вот и все.

P.S. Вопрос о том, как сделать, чтобы единственный пузырек газа ксеноновой лампы мог оказываться в фокусе дальнего или ближнего отражателей я освещал в самом начале этой темы.
 
  • Нравится
Реакции: 4 человек

N1TRO

Наш человек
8 Ноябрь 2007
153
21
0
49
Zaporozhye Ukraine
Ответ: Ксенон на Свифт Нью

Про японские лампы: Народ, не ведитесь вы на слово "япония". В 99% за этим скрывается галимый китай!
Ну и вообще, хватить верить в чудеса. Их нет. Если бы существовала нормальная технология производства ярких ламп накаливания, то давно бы все автопроизводители их использовали. Лидер по производству автомобильных ламп (ксеноновых и галогеновых) - Philips максимум чего добилась, - увеличения интенсивности света в своих лампах Blue Vision всего лишь на 15%! Это без фатального снижения срока службы лампы, но при этом, цена таких ламп получилась выше заметно больше, чем на те же 15%. Стоит-ли овчинка выделки, если замый захудалый ксенон при меньшем энергопотреблении дает больше света как минимум на 80%!

А вот что касается линзованной оптики против стоковых фар. Тут предлагаю обратиться к банальной логике.
В лампе H4 источник света - спираль (вернее их две, но это не принципиально), а в ксеноновой лампе - маленький пузырек с газом. Геометрические размеры источников света "галогенки" и "ксенонки" сопоставимы. С галогенкой обычно все нормально, потому что геометрия отражателя расчитывается под расположение спиралей лампы H4, поэтому не слепит и светит как надо. Если в эту самую лампу вместо галогенки вы поставите "ксенонку" с правильным расположением пузырька газа (чтобы он был в фокусе каждого из двух совмещенных отражателей), то свет у такой фары будет точно таким же правильным как и в случае с галогенкой. Только мощнее из-за большей интенсивности источника света. Как не слепила стоковая галогенка, так не будет слепить и ксенон. А с чего взяться иному???
Тем не менее, два света в одной фаре, это некий компромисс по-любому. Спираль ближнего света, например, хоть и находится в фокусе "ближнего отражателя", но ее свет все равно немного попадает на плоскости "дальнего отражателя". Отсюда и бОльшая рассеянность ближнего света от фары с совмещеной оптикой по сравнению с разделенной оптикой. И линза/НЕ-линза тут не при чем! Важно раздельная оптика или нет. Я думаю, понятно почему.
Поехали дальше...
Если мы ставим ксенон в совмещенную оптику, то имеем в наличии точно такой же эффект, как и в случае с галогенкой, - попадание части света от "ближнего пузырька" на плоскости "дальнего отражателя". В результате при включенном ближнем у нас как бы чуть-чуть включен и дальний. Все точно так же как и в случае с галогенкой. Но поскольку света от ксенона больше, то и интенсивность этого чуть-чуть включенного дальнего выше.

Но не надо паниковать. Из-за "НЕфокуса" паразитного дальнего, он встречных водителей не слепит. Если конечно у вас сами фары не задраны в небеса.

Я точно знаю, что мой ксенон, например, встречных не слепит. Но вот как-то я посадил в машину двоих взрослых с ребенком и встречные мне стали помаргивать. Перевод корректора на пару единиц вниз полностью решил эту проблему. Я сделал выводы и теперь просто более внимателен к нагрузке. Вот и все.

P.S. Вопрос о том, как сделать, чтобы единственный пузырек газа ксеноновой лампы мог оказываться в фокусе дальнего или ближнего отражателей я освещал в самом начале этой темы.
Погорячился с процентами :D
 

Wintt

Эксперт-старожил
25 Март 2008
6,184
862
0
45
Лобня и Мск САО
Езжу на ...
Грандик 06 серебро
Ответ: Ксенон на Свифт Нью

Кароч, ксенон поставил... фото атсосполный ,даже стыдно постить... тут блин надо не на хэнди кам щелкать а на сурьезную аппаратуру, шоб ловило все границы. а так.... выглядит диковато (у ксенона) за счет мощности спектра.
Да Сразу скажу, это не линза... линза руль. Но и не галоген.... совсем нет. Какраз когда поставил поехал проверить и пашол дождь... видно было палюбэ. с галогеном я ничо не видел.
Как я и предрекал раньше светить стало выше (на фото видно я на стенке мелком провел линии границ галогена)... ну и канешно запарился я проводку там мутить... жесть места нет ваапще. Надо потом под бампер все прятать. и так. фото, токане ругайте - гавно вышло:
галоген
halogen.jpg

ксенон
xenon.jpg
 



Webber

(: Я лублю кататься :)
25 Сентябрь 2006
6,734
1,459
113
СВАО-МОСКВА
Езжу на ...
Suzuki Swift New 1.3 GLX 2x4 JP, 2007 г.в.
Ответ: Ксенон на Свифт Нью

Кароч, ксенон поставил... и так. фото, токане ругайте:
галоген
...
ксенон
...
Там, где ксенон - это фотошоп первой фотки с галогеном! :D
Подретушированный, выведены уровни, поднята яркость и контраст :hilarious:

Вапще, на сам деле, я тоже уже через это прошёл када ставил себе спортивные галогены.
Оч. сложно настроить мыльницу на передачу двух разных фото с различной освещённостью.
Хотя и достаточно установить одинаковую выдержку и диафрагму на обе фотки.
 

Toli4ka

Бывает здесь
5 Июнь 2008
97
12
0
39
р-он Крылатское
Ответ: Ксенон на Свифт Нью

Всем привет!Поделюсь своими знаниями.))Решил ставить ксенон,долго решал какой фирме отдать предпочтение,но посоветовавшись со специалистами сказали МТФ который здесь так хвалят(он конечно хорош,но соответствие цены сильно завышено,в реале ему цена 4500 за би).Много отзывов перечитал,потом приехал на кунцевский рынок и остановил свой выбор на ксеноне фирмы-Старвижн)):thumbsup:Поставил я би-ксенон и в туманки(5000к),и сказать честно ООчень доволен.Комплект ксенона вышел 8500(5000за би и 3500 в туманки)+3500установка+гарантия и всё как положено(самому не хотелось заморачиваться))))По возможности скину фото.Светит ярко,никого не слепит.:thumbsup::thumbsup:


P.S.:Я лично ничего не имею против ксенона марки МТФ,просто считаю что все они в одном месте делаются и нет смысла переплачивать.
 

Denissio

Наш человек
7 Июль 2008
138
24
0
43
Москва
Ответ: Ксенон на Свифт Нью

Кароч, ксенон поставил... фото атсосполный ,даже стыдно постить... тут блин надо не на хэнди кам щелкать а на сурьезную аппаратуру, шоб ловило все границы. а так.... выглядит диковато (у ксенона) за счет мощности спектра.
Да Сразу скажу, это не линза... линза руль. Но и не галоген.... совсем нет. Какраз когда поставил поехал проверить и пашол дождь... видно было палюбэ. с галогеном я ничо не видел.
Как я и предрекал раньше светить стало выше (на фото видно я на стенке мелком провел линии границ галогена)... ну и канешно запарился я проводку там мутить... жесть места нет ваапще. Надо потом под бампер все прятать. и так. фото, токане ругайте - гавно вышло:
галоген
Посмотреть вложение 7912

ксенон
Посмотреть вложение 7913
А скажи, ксенон какой фирмы ты поставил?! Не рекламы ради, а так чисто из спортивного интереса ;)
 

Wintt

Эксперт-старожил
25 Март 2008
6,184
862
0
45
Лобня и Мск САО
Езжу на ...
Грандик 06 серебро
Ответ: Ксенон на Свифт Нью

Не рекламы ради, надо смотреть... если чесно то не помню ...
У мну соседи на даче занимаются инсталяцией сигнало, музыки, шумовки и ксенона.. ну и спросил чо получше... в принципе у них у всех эти комплекты стоят...
Кароч завтра с утра постараюсь вспомнить и посмотреть
 
  • Нравится
Реакции: 1 человек





Wintt

Эксперт-старожил
25 Март 2008
6,184
862
0
45
Лобня и Мск САО
Езжу на ...
Грандик 06 серебро
Ответ: Ксенон на Свифт Нью

Шило с ксенонам... там хрен поймет чо написано (а каробка в гараже осталась) На блока H.I.D и чтото еще, дальше один черт в иероглифах чо поймет... так что сорри :)
 

Denissio

Наш человек
7 Июль 2008
138
24
0
43
Москва
Ответ: Ксенон на Свифт Нью

ясно... а куда ты комплект воткнул, какое там самое лучшее место для этого, ну окромя под бампер?! Не хочется мне бампер трогать. Его япошки навесили, наши кулибины хз как обратно еще поставят...
 

Wintt

Эксперт-старожил
25 Март 2008
6,184
862
0
45
Лобня и Мск САО
Езжу на ...
Грандик 06 серебро
Ответ: Ксенон на Свифт Нью

Ну там расклад такой.... я первый раз вешал Би ксенон, до этого имел дело така с обычным ксеноном. На Би оказалось огромнейшее количество проводов и длополнительных реле. Чесно гря когда открыл капот, долго стоял и смарел то на комплект то подкапот... ну думаю а хренли делать? под бампер щас никакого желания вешать нету (планирую весной это делать когда гарантия полностью кончится и буду добавлять ксенон в птф).
Значит воткнул я лампы (кстати что бы они нормально встали надо вынуть из фары заградительный колпачок (или как он там завется) в правую фару все встало нормально тока заманался - слишком мало места рукам сложно развернуться. В левую что б поставить пришлось скинуть АКБ, далее проводка от правой фары пустил по рамевдоль радиатора прихватывая ее пластиковыми хомутиками из набора. Излишек проводо скрутил изолентой, и вместе с релюзами запихал в нишу крыла около бачка омывателя, блок же хомутиком притянул к крылу. На левой фаре тоже ихлишки проводов смотал и запихал в пространство между АКБ и фарой, сам блок на двух сторонний скотч прилепил на поастмассовую коробку (кажется это блок реле). Два провода питания (на прямую к АКБ) провел вдоль левого крыла под петлей капота к АКБ. Постараюсь щелкныть всю эту ботву и выложить.
Главное при установке блоков, обратить внимание что блоки желательно расположить так, что бы на них минимально возможным было попадение воды.
 

Denissio

Наш человек
7 Июль 2008
138
24
0
43
Москва
Ответ: Ксенон на Свифт Нью

Ну там расклад такой.... я первый раз вешал Би ксенон, до этого имел дело така с обычным ксеноном. На Би оказалось огромнейшее количество проводов и длополнительных реле. Чесно гря когда открыл капот, долго стоял и смарел то на комплект то подкапот... ну думаю а хренли делать? под бампер щас никакого желания вешать нету (планирую весной это делать когда гарантия полностью кончится и буду добавлять ксенон в птф).
Значит воткнул я лампы (кстати что бы они нормально встали надо вынуть из фары заградительный колпачок (или как он там завется) в правую фару все встало нормально тока заманался - слишком мало места рукам сложно развернуться. В левую что б поставить пришлось скинуть АКБ, далее проводка от правой фары пустил по рамевдоль радиатора прихватывая ее пластиковыми хомутиками из набора. Излишек проводо скрутил изолентой, и вместе с релюзами запихал в нишу крыла около бачка омывателя, блок же хомутиком притянул к крылу. На левой фаре тоже ихлишки проводов смотал и запихал в пространство между АКБ и фарой, сам блок на двух сторонний скотч прилепил на поастмассовую коробку (кажется это блок реле). Два провода питания (на прямую к АКБ) провел вдоль левого крыла под петлей капота к АКБ. Постараюсь щелкныть всю эту ботву и выложить.
Главное при установке блоков, обратить внимание что блоки желательно расположить так, что бы на них минимально возможным было попадение воды.
ух елы-палы, сложно однако...(
 

Wintt

Эксперт-старожил
25 Март 2008
6,184
862
0
45
Лобня и Мск САО
Езжу на ...
Грандик 06 серебро
Ответ: Ксенон на Свифт Нью

Дык это да... не лампочку поменять :( сам не ожидал... раньше у меня из сложностей было только дырку проковырять в кожухе фары... а щас она там своя есть, да только хрен где чо разместиш.... так что лучше в последствие под бампер переносить... оно спокойнее
 


FSV141

Наш человек
3 Февраль 2008
140
92
0
Подмосковье
Езжу на ...
Suzuki Swift 2008/1.3 МКПП, Mercury Cogar LS 1992/v8 - 5.0L АКПП
Ответ: Ксенон на Свифт Нью

ясно... а куда ты комплект воткнул, какое там самое лучшее место для этого, ну окромя под бампер?! Не хочется мне бампер трогать. Его япошки навесили, наши кулибины хз как обратно еще поставят...
Да хреново навесят. Он там крепится на куче небольших... ну что-то типа плоских петель... Ну в общем, даже при аккуратном при демонтаже/установке часть из них по-любому рвется :( На крепости установки бампера это практически не отражается, но неприятно.
Лучше крепить блоки под лобовым стеклом на пластиковой панели. Если конечно длина проводов позволяет.
 
  • Нравится
Реакции: 1 человек

Wintt

Эксперт-старожил
25 Март 2008
6,184
862
0
45
Лобня и Мск САО
Езжу на ...
Грандик 06 серебро
Ответ: Ксенон на Свифт Нью

Ты ведь говориш под дворниками??? Прям вот там где вентиляциенная (воздухозаборная) решетка... так скать внутри??? Блин ИМХО там низзя (если только ты не подразумеваеш крепление к этому кожуъху в пространстве моторного отсека) туда ж вода заливаться будет... мало вероятно что с блоками чо случиться, но производители настоятельно рекомендуют отгородить блоки от воздействия воды... от постоянного тем более
 

FSV141

Наш человек
3 Февраль 2008
140
92
0
Подмосковье
Езжу на ...
Suzuki Swift 2008/1.3 МКПП, Mercury Cogar LS 1992/v8 - 5.0L АКПП
Ответ: Ксенон на Свифт Нью

Ты ведь говориш под дворниками??? Прям вот там где вентиляциенная (воздухозаборная) решетка... так скать внутри??? Блин ИМХО там низзя (если только ты не подразумеваеш крепление к этому кожуъху в пространстве моторного отсека) туда ж вода заливаться будет... мало вероятно что с блоками чо случиться, но производители настоятельно рекомендуют отгородить блоки от воздействия воды... от постоянного тем более
Э-э-э... видимо не совсем так. Я предлагаю крепить к пластиковой панели под лобовым стеклом. Естественно, это в пространстве моторного отсека.
Вот попытался на фотке показать:
<a target=_new href=http://content.foto.mail.ru/mail/fsv141/swift_fsv/s-119.jpg><img width=400 src=http://content.foto.mail.ru/mail/fsv141/swift_fsv/s-119.jpg></a>
Красными стрелками я обозначаю места, куда можно прикрутить на саморезах блоки. А зеленой пометил сирену сигналки, которая у меня как раз к этой панели и прикручена.
 

Николя

Редкий гость
31 Октябрь 2008
11
0
0
39
Питеррр
Ответ: Ксенон на Свифт Нью

Йа хочу поставить ксенон тока ближний Н4 + у мну аццкие фары дальнего света (190 мм диаметр отражателя) Осталось придумать как их вместе запитать ))) хочу фарки на стандартный выключатель дальнего подключить... а када дальний вкл, ближний выкл ((( так что раздумываю... либо коротить, либо реле, хотя реле глупо ))) так что коротить... мож кто уже заморачивался? вобщем думки...
 

Denissio

Наш человек
7 Июль 2008
138
24
0
43
Москва
Ответ: Ксенон на Свифт Нью

Итак, я счастливый обладатель биксенона! Поставил блоки розжига МТФ с лампами другой фирмы (установщики заверили, что последние лампы МТФ как-то не очень). Цветовая температура 4300 К.
Болки розжига, слева на лонжерон, благо места достаточно, справа - тоже на лонжерон, но под бампером (бампер целиком не стали снимать, лишь пару-тройку петель и все прекрасно влезло). Габаритные огни заменили на диодные, чтоб не портили общей картины. Светит хорошо! Полет нормальный!
 
  • Нравится
Реакции: 1 человек