Штатный иммобилайзер SGV

[Oлег]

Уважаемые, рад войти в ваши ряды, и хотел бы задать вопрос по штатному иммобилайзеру на новой витаре. Может кто-либо располагает информацией по данному девайсу?
Степень его надежности, криптостойкость, устойчивость к грубым методам отключения, возможен ли доступ к его основному блоку из салона, не перехватывается ли его код различными устройствами (402.....702.....и прочими код грбберами и сканерами)?

Заодно хотелось бы услышать мнение специалиста о сделанном выборе :
Reef net - 404 HOOK-UP + реле WAIT UP + дат. обьёма Reef VG-64 + REEF PAGE RP-102+ автоном. серена 25W + Dragon комплексный (капот+ кпп)

Возможно-ли (как меня уверили) реализовать одновременную корректную работу (в одном комплексе) нормально замкнутого и нормально разомкнутого релле?



С уваженим Олег.

 

[DVK]

Степень его надежности, криптостойкость, устойчивость к грубым методам отключения, возможен ли доступ к его основному блоку из салона, не перехватывается ли его код различными устройствами (402.....702.....и прочими код грбберами и сканерами)?

Инфы пока мало. Радует, что система распределена в нескольких блоках, обмен по шине. Также радует отсутствие инфы по угонам.

Для себя выбрал путь не slave-системы, а независимой GSM-сигнализации, правда пока не реализовал - денех коплю

 

[Oлег]

Да это безусловно радует.
К сожалению, указанная мной выше система, не слейв, слейвы они у Альтоники маркируются 6ХХ серией. Не смогли мне мастера диллера реализовать слейв систему, ни Reef, ни Meritec Multiplex, даже аналоговый Fortress для (авторизованного диллера)))) оказался слишком сложен в подключении.
Эта система, так сказать, компромисный вариант. А от GSM модуля я решил отказаться (в пользу дальнобойного пейджера с контролем связи 2 км), на мой взгляд он (GSM) может быть полезен только в том случае если клиента выкинули из машины и оставили ему возможность совершать звонки, так как при угоне со двора, стоянки и пр... используется глушилка намертво перекрывающая как GSM так и GPS диапозоны. Впрочем это мой взгляд.





С Уважением Олег.

 

[S@S]

а не многова-то ли?
кричалка, м.б. ВВ и страховка

 

[Oлег]

Что может быть дороже нервов (своих конечно)))) ?

 

[DVK]

А от GSM модуля я решил отказаться (в пользу дальнобойного пейджера с контролем связи 2 км), на мой взгляд он (GSM) может быть полезен только в том случае если клиента выкинули из машины и оставили ему возможность совершать звонки, так как при угоне со двора, стоянки и пр... используется глушилка намертво перекрывающая как GSM так и GPS диапозоны.

Речь идет не об угоне, а о банальном контроле за целостностью автомобиля. К сожалению, с каждым месяцем приходится парковаться все дальше от места работы Я уже не надеюсь на дальнобойный брелок в условиях центра города.

Да и потом - позвонить своей любимой... сузучке - это так романтично Шучу

 

[S@S]

а есть уверенность, что поможет?
Для спокойствия надо брать китайца

 

[DVK]

Для спокойствия надо брать китайца

Нервы будут целы, зато опорно-двигательному аппарату могут быть причинены повреждения, слабо совместимые с жизнью (не дай бог, конечно)

 

[Oлег]

уверенности в этом случае быть не может в принципе но максимально усложнить задачу и тем самым сделать угон не рентабельным (в силу больших временных затрат) я постарался
да и пионеры могут отдыхать. А серьёзные товарищи (я надеюсь) оценят всю геморойность, поиска и снятия всех девайсов и пройдут в известном направлении (к следущей машине с модным шерханом) не в обиду его владельцам. ))






С Уважением Олег

 

[Zip]

надежнее штатного имобилайзера не может быть ничего! потому что как правильно было сказано выше он зашит в нескольких блоках, которые связаны по шине, пока их все не поменяешь и не прошьешь-то ничего не произойдет!

По поповоду продукции альтроники! +1 как говорится! Советую!
Вы верно отметили что корейское фуфло нервно курит посравнению с этой системой

 

[Oлег]

надежнее штатного имобилайзера не может быть ничего! потому что как правильно было сказано выше он зашит в нескольких блоках, которые связаны по шине, пока их все не поменяешь и не прошьешь-то ничего не произойдет!

По поповоду продукции альтроники! +1 как говорится! Советую!
Вы верно отметили что корейское фуфло нервно курит посравнению с этой системой

Благодарю, Вы сняли камень (размер не поддается описанию) с моей души.





С уважением Олег

 

[Fyodor]

Лично я в альтонике разочаровался. Поставлено мной было около 7 сигналок на наши машины. Глюкавая. А пейджеры это вообще ппц. Если бы не нормальный дилер устновщик, с которым мы решали все вопросы с глюками и гарантией , то я бы просто никогда ее больше не поставил.

Для витарки выбрал следующий вариант. Сталкер Лайт 600 от Магик систем, с автозапуском. Он диалоговый. + замки на капот дефен тайм (2 шт) управляемые ББ 72W тож диалоговый, замки капота управляюся реле HLD.

плюсы. сигналка общается диалогом. если брать такую же систему от альтоники то дорого, и пейджер плюсом покупать. А тут и пейджер и брелок ЖК, и дальнобойность, и батареи на долго хватает, там простой мизинчик. брелок информативен. И прикрывает ББ все эту кухню с змками. Все на диалоге.

 

[DVK]

Для витарки выбрал следующий вариант. Сталкер Лайт 600 от Магик систем, с автозапуском.

И как, работает автозапуск?
Ключ в машине?

 

[Denzer]

А как он еще может работать? Чип из ключа вынимают и прячут в известных угоньщику местах.

 

[Oлег]

И как, работает автозапуск?
Ключ в машине?

Хм... наверняка, как еще можно обойти иммобилайзер не обрубая.
Не рассматривал Сталкер.
интересно Сталкер чем-либо "граббится" ?

А вообще вариант замечательный, к замкам деффен тайм нареканий вообще нет, если шнур защищен.

Но вот что-то терзают меня сомнения по поводу функции автозапуска. Если её и реализовывать, я бы предпочел через GSM модуль, и дальнобойность несравнима и от перехвата защищён. Сугубо моё мнение.

 

[Gold]

Штатные противоугонки не считаются противоугонками. :whistling: В каком-то топе я это уже писал. Риф и Блэгбаг изготавливаются одной конторой и считаются малоэффективными (иммобилизаторы конечно). Эффективной может быть установленная отдельно кричалка + иммобилизатор мед/скайбрэйк + механика + секретка минимум в два нажатия и безесловно КАСКО. Если страховая разрешит застраховаться без оного все равно поставьте будет скидка. А сон бережет только страховка ибо если ваша машина кому-то нужна ее все равно заберут.

 

[DVK]

Я вот уже вплотную подошел к обустройству сигнализации на свою НСГВ. И мучаюсь вопросом - делать фотосессию или нет? Типа "иллюстрированное руководство по угону как минимум одной конкретной витары"

 

[Oлег]

Я вот уже вплотную подошел к обустройству сигнализации на свою НСГВ. И мучаюсь вопросом - делать фотосессию или нет? Типа "иллюстрированное руководство по угону как минимум одной конкретной витары"

Браво! Ай

Это будет кульминацией ваших фотосессий! )))))))






С уважением Олег.

 

[Gold]

фото в студию! :hilarious:

 

[Gugo]

Я вот уже вплотную подошел к обустройству сигнализации на свою НСГВ. И мучаюсь вопросом - делать фотосессию или нет? Типа "иллюстрированное руководство по угону как минимум одной конкретной витары"

Рыдаю! :hilarious: :hilarious: Браво! Ай

 

[D-r NO]

Штатный иммобилайзер вполне надежен. Но.. нужно защитить его разъемы от возможной замены злоумышленником блока.

 

[Oлег]

Штатный иммобилайзер вполне надежен. Но.. нужно защитить его разъемы от возможной замены злоумышленником блока.

8] это простите как? Мне подобная идея в голову не приходила! Ввиду весьма поверхностных знаний в данном вопросе.







С уважением Олег.

 

[Ушелец]

8] это простите как? Мне подобная идея в голову не приходила! Ввиду весьма поверхностных знаний в данном вопросе.







С уважением Олег.

Да ладно... тут понапишут, если бы все так просто было..

 

[Fyodor]

автозапуск еще не пробовал ибо второй ключ пока в ружейном сейфе, а жена потеряла от него ключи, вот не хотел я с ее побрякушками пускать туда... так что я ее предупредил, что мерзнуть она перестанет как только к ней вернется память

Перед постановкой сигналки я долго изучал конфу на авто.ру и сайты тех людй которые там пишут...

Вообщем Сталкер Лайт который я поставил - он диалоговый, и тупо не грабиться . И ББ72W тоже диалоговый. Опять же 2-а дефентайма на капот.... сигналка+установка =30 тыр,... +60 тыр каско,, ибо жена ездит. Себе бы каску не купил.... Хотя у меня был случай когда я снимал с хвоста "пастухов"

 

[TTT]

8] это простите как? Мне подобная идея в голову не приходила! Ввиду весьма поверхностных знаний в данном вопросе.







С уважением Олег.

некоторые делают такую подляну потенциальным угонщикам, например,: ( не о витаре речь)
меняют распиновку в гнезде и в штеккере ЭБУ одновременно. и если поставить другой ЭБУ (или там иммо) со стандартной распиновкой система скорее всего не заработает.

 

[D-r NO]

Верно. Один из вариантов. Или же - механическая защита на срывных болтах. Кстати, и в том и другом случае полезно сделать еще разрыв в диагностическом разъеме, находящемся в салоне.

 

[TTT]

угу, чтоб система не доложила угонщику "нет питания на бензонасосе, нет питания на датчике X, нет сигнала с датчика Y"

 

[on ne on]

Штатный иммобилайзер вполне надежен. Но.. нужно защитить его разъемы от возможной замены злоумышленником блока.

лихо !!!
Браво! Ай

 

[Zip]

если мне не изменяет память то в витаре он прописан в 5 блоках, надо поменять блоки, сделать общеее кодирование автомобиля и после этого он поедит! это около 5 часов

 

[Oлег]

если мне не изменяет память то в витаре он прописан в 5 блоках, надо поменять блоки, сделать общеее кодирование автомобиля и после этого он поедит! это около 5 часов

Неможет нерадовать! Благодарю.