двойник!!!

[Brick]

Всем привет!
Вчера в "Перекрестке" на полке взял Каталог ж. За рулем автомобили 2006.
На первой открытой на угад странице - Subaru G3X Justy :wideyed:
а увидел примерно следующее:
http://www.subaru.ch/aktuell/news-detail.htm?id=173
http://www.infomotori.com/a_49_IT_2654_3_4.html
http://www.carsplusplus.com/specs2005/subaru_g3x_justy_15.php

далее в аннотации прочитал что сейчас для европы машина собираеттся в венгрии на заводе Suzuki

Любопытно, кто же все-таки изначально сделал машину Субару или Сузуки?
Мож кто знает?

 

[xeell]

Suzuki Ignis=Chevrolet Cruise=Subaru Justy
Дитя глобализации)))
Трансмиссия, особенно полный привод для Игниса - субаровская разработка.
В оформлении салона наследили опеля...
Собирается на заводе Сузуки.
И ведь в Японии машины с названием "Сузуки Игнис" вообще нет!))

 

[ghost]

Немного добавлю:
http://www.avtomarket.ru/scripts/info/reviews/?model=3415

Автомобиль спроектировала команда инженеров в австралийском отделении Holden концерна General Motors под руководством Питера Хьюза: первый прототип по имени Chevrolet YGM-1 появился на свет еще в 1999 году. В основе автомобиля лежит платформа Suzuki Wagon R+, известного в Европе под именем Opel Agila.

Всего год спустя автомобиль начал продаваться сразу на трех континентах. В Австралии - как Holden Cruze, в Японии - как Chevrolet Cruze, в Европе – как Suzuki Ignis. Слово Ignis в переводе с латинского означает «огонь» или «свет».

 

[Brick]

Спасибо, про Шевроле и Опель слышал, ... но Субару было откровением...

 

[Sally]

Интересно... но прикол еще в том, что Опель или Шевроле я бы вряд ли купила. Субару с меньшей охотой, а Сузуку с большим удовольствием.

 

[xeell]

Кому что - для меня решающим кстати было участие Субары)))

Когда была в Автомире - смотрела новый КИА РИО Jb. Менеджер шутил:"найдите хоть одно отличие от Опеля Астры. кроме эмблемы"...
Шевроле прикупило себе Дэу, Форд по слухам собирается объединяться с Маздой. Gm потихоньку подминает под себя кучу других марок.
Глобализация, туды ее...(((
но то, что машины становятся однообразными. Ярких с дизайнерской точки зрения стало очень мало. В этом смысле Сузуки пока держится)))

 

[Brick]

Согласен! Дэу под шильдиком Шевроле както потеряло лицо в моих глазах, да и для Шевроле не лучший ход. Все это стало напоминать т. н. "циганский тюнинг" ну пусть себе объединяются, но пусть Дэу будет Дэу а Шевроле - соответственно.... А то я помню в начале 80-х умудрялись вешать трилистник мерсовский на "копейку", помоему почти тоже самое....
Кстати Sx4 в евпропе пойдет как Фиат а не как Сузуки. От итальянцев там дизайн :thumbsup: имхо, но зачем эти раздвоения приняли бы что-нибудь одно....

Р.S. прошу прощения...: Итальянский концерн будет выпускать брата близнеца Suzuki SX4 — Fiat Sedici. Автомобили лишь незначительно отличаются внешне и разнятся в комплектациях.
http://www.drive.ru/suzuki/news/2005/11/28/4159/malenkaya_mechta.html
Всетаки это будут разные машины, чему я лично рад.

 

[djony]

Вы абсолютно правы ! Subaru и Suzuki имеют какие-то совместные договорённости о не сопоставлении моделей одного класса на рынке , по крайней мере у нас ! Сузуки не выставляет седаны семейного класса , а Subaru не пускает в продажу свой новый Джасти ( типа рынок поделили ) а то что машинки с одинаковыми мордами и содержанием "путешествуют" по всему рынку под разными не только названиями моделий , но и фирм производителей - давно не новость !

 

[вагонистый]

Найдите десять отличий! ))

[/URL][/IMG]

[/URL][/IMG]

[/URL][/IMG]

 

[вагонистый]

Re: Найдите десять отличий! ))

[/URL][/IMG]

[/URL][/IMG]

[/URL][/IMG]