здравствуйте. просветите, пжл, каков ресурс двигателя джимниковского, при условии адекватной эксплуатации (без перегревов, с регулярным обслуживанием и т.д.). мотор с пробегом в 150 000 км - это уже приближение к пенсионному возрасту?
Вопрос про ресурс двигателя
- Автор темы WRCars
- Дата начала
- Отслеживают тему 4
не, 95 тыков - это ж нормально, еще рановато про двигатель думать. не отечественный автопром же, хотя у мну на ниве уже 125 тык - мотор весьма бодренький и живой. хотелось бы взять джимни с пробегом в 100 тыщ и знать, что, по крайней мере еще тыщ 100, мотор будет ездить. так сказать машина на долгий срок. в принципе, ремонт конечно же не пугает, но неприятно все-таки ежель такое произойдет.
на счет "миллионники" это я думаю кто-то слегка приврал, раза так в два минимум 
а вот 300 мне кажется должен отходить без капиталки при должном уходе.
а вот 300 мне кажется должен отходить без капиталки при должном уходе.
спасиб за ответы. странно, что статистики по пробегам нет, модели уже почти 10 лет, а на mobile.de из 900 с лишним продающихся машин только 20 шт. с пробегом больше 100 тыщ. для немцев джимни явно fun-автомобиль.
а моторы 1,3л сузукины склонны к перегреву?
а моторы 1,3л сузукины склонны к перегреву?
Про ресурс понятно, статистики еще нет, а на M13A кто нибудь клапана уже настраивал в связи с износом?
200 тык- прогар клапана --> капермонт с заменой клапанов и колец. Растачивать не стали.
Все никак компрессию не померю, по ощущениям - вроде чутка помогло.
Все никак компрессию не померю, по ощущениям - вроде чутка помогло.
Летом в жару за 30, стоя в пробках, даже близко к красной линии стрелка не приближалась (кондея на машине нет).RedTag написал(а):
Кто-то из москвичей вроде жаловался, что в той же ситуации, но с включенным кондеем - перегревался.
Стоя в пробках с кондеем - не греется, на рыбалке летом использовали джимку как холодильник - на улице +35, Джимка стоит и молотит весь день с включенным кондеем (охлаждает пивоGlo написал(а):
) - перегрева нет :thumbsup:
rvictorr
Продвинутый новичок
- 21 Март 2007
- 36
- 3
- 0
- 40
- Езжу на ...
- Suzuki Jimny Wide '98-99 / G13BB / АКП / 205х70х15 (пока) / окло 200 тыс пробег
Ответ: Вопрос про ресурс двигателя
Пробег 222000 км. Движка весьма уставшая можно сказать. Год назад капиталили (меняли кольца на поршнях). Зимой проблемы с заводкой. По всей видимости жена его все-таки перегрела :-(
На днях буду менять двигу и продавать карапуза Рыдаю!
Адекватный ресурс, как мне кажется 300 000 максимум. При хорошем масле и бережном уходе.
При менее трепетном отношении движка поживет около 200.
Слава богу, во Владике есть двигатели в наличии по 20 000 рублей
Еще один совет - на фиг капиталки. Если не уверены на 100 % в профессионализме моториста лучше поставить контрактную, предварительно поменяв ГРМ, все сальники и т.д.
Пробег 222000 км. Движка весьма уставшая можно сказать. Год назад капиталили (меняли кольца на поршнях). Зимой проблемы с заводкой. По всей видимости жена его все-таки перегрела :-(
На днях буду менять двигу и продавать карапуза Рыдаю!
Адекватный ресурс, как мне кажется 300 000 максимум. При хорошем масле и бережном уходе.
При менее трепетном отношении движка поживет около 200.
Слава богу, во Владике есть двигатели в наличии по 20 000 рублей
Еще один совет - на фиг капиталки. Если не уверены на 100 % в профессионализме моториста лучше поставить контрактную, предварительно поменяв ГРМ, все сальники и т.д.
daush
Бывает здесь
- 8 Ноябрь 2006
- 80
- 32
- 18
- 65
- Езжу на ...
-
Suzuki Jimny Sierra JB32W 1997г., 1,3 л., автомат, G13B,16 кл. правый руль(первый). .
Suzuki Jimny 2008г. 1,3 л.,,автомат, левый руль (следующий).
Suzuki Jimny 2011г. 1,3 л.,,автомат, левый руль
Ответ: Вопрос про ресурс двигателя
На предыдущей машине с двигателем G13B прошел до 200 000 км , брал было 130 000.
С двигателем ни каких проблем не было. Масло лил дорогое и хорошее Castrol. Менял через 7000- 8000 пробега.Кроме проблем с холодным пуском (на новой 2008 г - та же хрень) все было класс, думаю и у нового владельца проблем не будет.
На предыдущей машине с двигателем G13B прошел до 200 000 км , брал было 130 000.
С двигателем ни каких проблем не было. Масло лил дорогое и хорошее Castrol. Менял через 7000- 8000 пробега.Кроме проблем с холодным пуском (на новой 2008 г - та же хрень
) все было класс, думаю и у нового владельца проблем не будет.
У меня 156, все норм только прокладку клапанной крышки и кольца свечей с свечами заменил, из трубы ничего сизого нет - масло не есть.