Фаренгейт-Цельсий
- Автор темы Ajax
- Дата начала
- Отслеживают тему 11
Так же пытаюсь решить эту проблему.
Американское радио уже перестроил на евростандарт.
Мили на километры на спидометре/одометре перестроил тоже.
Осталось Фаренгейтов русифицировать на Цельсии.
Если бы была возможность взглянуть поближе на блок от "европейской" SGV 2003-2005 г.в. , то, думаю, можно было бы решить эту проблему.
Американское радио уже перестроил на евростандарт.
Мили на километры на спидометре/одометре перестроил тоже.
Осталось Фаренгейтов русифицировать на Цельсии.
Если бы была возможность взглянуть поближе на блок от "европейской" SGV 2003-2005 г.в. , то, думаю, можно было бы решить эту проблему.
Это зависит от модели машины. Для SGV выпуска до 2002 года это описано в теме: "Одометр спидометр по полочкам. Отчет." - http://www.suzuki-club.ru/forum/sho...%EE+%EF%EE%EB%EE%F7%EA%E0%EC.+%CE%F2%F7%E5%F2.Azot написал(а):
Для GGV выпуска 2003-2005 как сделать знаю я.
Про остальные модели сказать ничего не могу. Не-не-не
VITALY200 написал(а):
а как фломастер влияет на показания одометра? он ведь все равно будет отсчитывать пройденный пробег в милях?у меня 2004г.в. XL7. подскажите как перенастроить показания одометра из миль в км (чтобы показывал пробег в км а не просто показания в милях закрашивать фломастером)Slava13 написал(а):
Переделка аналогична описанной в упомянутой мною ранее теме: "Одометр спидометр по полочкам. Отчет." - http://www.suzuki-club.ru/forum/show...%F2% F7%E5%F2. Но в моделях 2003-2005 года другой приборный щиток, с другим процессором. Однако память там стоит такого же типа 93С46.Azot написал(а):
у меня 2004г.в. XL7. подскажите как перенастроить показания одометра из миль в км (чтобы показывал пробег в км а не просто показания в милях закрашивать фломастером)
При переводе с миль на км нужно демонтировать микросхему (весь процесс показан на фото), прочитать ее программатором (например PonyProg). Читать ее нужно в 16 бит режиме. И поменять в ней три константы размещенные с адреса 74h с EF 8E на F5 C8. Дамп памяти показан на приложенном фото.
После этого спидометр и одометр, включая счетчики А и В, начинает считать в километрах. И, что интересно, старый пробег в милях пересчитывается в километры.
Для страховки лучше не перезаписывать старую микросхему, а купить другую в магазине радиодеталей (~15руб.) и записать дамп на нее. А старая микросхема останется как резервная копия.
Вложения
Ответ: Re: Фаренгейт-Цельсий
просто устанавливается другой коэвицент для подсчета, так же как и для стрелки спидометара
Было приятно посмотреть на скорость в 1.6 раза больше чем действительная :hilarious:
Может кто нить придумал чтонить внятное с SGV 2003-2005 ? А то сильно хочется правильного решения и по фарингейтам тож
К сожалению решение не правильное
просто устанавливается другой коэвицент для подсчета, так же как и для стрелки спидометара Было приятно посмотреть на скорость в 1.6 раза больше чем действительная :hilarious:
Может кто нить придумал чтонить внятное с SGV 2003-2005 ? А то сильно хочется правильного решения и по фарингейтам тож
magician_eire
Местный
- 14 Ноябрь 2006
- 270
- 22
- 0
- Езжу на ...
- Ежжу на гранд-витаре '01 2литра турба-дизель, очинь ие люблю
drnice
Наш человек
- 3 Ноябрь 2006
- 179
- 27
- 0
- 39
- Езжу на ...
- Сузуки Гранд Витара (Американец) 2003 г.в. V6 , 2.5, 4x4, MT
Ответ: Re: Фаренгейт-Цельсий
Добавлено через 1 минуту
Помоему бредятина полная!!! У нас в Н-ске стоит примерно 700 рублей перевести мили в километры... и примерно столько же стоит работа с градусником...
Добавлено через 1 минуту
А какое отношение эта микросхема имеет к "стрелке" спидометра?? она помоему только влияет на показания и память одометра!К сожалению решение не правильное
Было приятно посмотреть на скорость в 1.6 раза больше чем действительная :hilarious:
Может кто нить придумал чтонить внятное с SGV 2003-2005 ? А то сильно хочется правильного решения и по фарингейтам тож
Ответ: Re: Фаренгейт-Цельсий
Нет, там стоит множетель, кратно которому идет отоброжение на одометре и соответственно что будет показывать стрелка... Первый множетель как раз для стрелки и для полного пробега...
Ответ: Фаренгейт-Цельсий
Я у себя перевел. Как это сделано читай выше.
Что касается заявления от MrKIM:
"К сожалению решение не правильное просто устанавливается другой коэвицент для подсчета, так же как и для стрелки спидометара
Было приятно посмотреть на скорость в 1.6 раза больше чем действительная ".
Действительно стрелка спидометра показывает в 1,6 большее значение, но сделано это сознательно. Дело в том, что на спидометре две оцифровки - наружная яркая белая которая используется для миль/час и мелкая синяя на черном фоне для км/час. Синюю крайне плохо видно. Поэтому я и оставил коэффициент 1,6. Сейчас у меня спидометр показывает ПРАВИЛЬНУЮ скорость в км/час на четко видимой белой внешней оцифровке. Меня это вполне устраивает и переделывать это я не собираюсь.
Для Amigo28. Если есть вопросы, то кинь мне в личку свои контакты. Чем смогу помогу.
Я у себя перевел. Как это сделано читай выше.
Что касается заявления от MrKIM:
"К сожалению решение не правильное
просто устанавливается другой коэвицент для подсчета, так же как и для стрелки спидометараБыло приятно посмотреть на скорость в 1.6 раза больше чем действительная ".
Действительно стрелка спидометра показывает в 1,6 большее значение, но сделано это сознательно. Дело в том, что на спидометре две оцифровки - наружная яркая белая которая используется для миль/час и мелкая синяя на черном фоне для км/час. Синюю крайне плохо видно. Поэтому я и оставил коэффициент 1,6. Сейчас у меня спидометр показывает ПРАВИЛЬНУЮ скорость в км/час на четко видимой белой внешней оцифровке. Меня это вполне устраивает и переделывать это я не собираюсь.
Для Amigo28. Если есть вопросы, то кинь мне в личку свои контакты. Чем смогу помогу.
Ответ: Фаренгейт-Цельсий
Я насамом деле говорил про сто что это можно решить другим способом, который умалчивается т.к. в европейской версии спидометров в этой ПЗУшке теже самые значения.
Вот еще хотелось бы решить вопрос с фаренгейтами, у тебя случайно нет такго решения?
Еще раз СПАСИБО!!!
Я ничего против данного решения не имею, могу сказать только - ОГРОМНОЕ СПАСИБО, ты единственный кто открыто дал решение данной проблемы.
Я насамом деле говорил про сто что это можно решить другим способом, который умалчивается т.к. в европейской версии спидометров в этой ПЗУшке теже самые значения.
Вот еще хотелось бы решить вопрос с фаренгейтами, у тебя случайно нет такго решения?
Еще раз СПАСИБО!!!
Ответ: Фаренгейт-Цельсий
На ЖКИ есть символ для градусов цельсия. Я снял плату часов/термометра и сфотографировал ее. На ней есть табличка варианта набивки (см. фото). Их по крайней мере 4. Для изменения фаренгейта на цельсия, скорее всего, нужно заменить или переставить несколько деталек. Но чтобы узнать какие нужно взглянуть на блок часов/термометра от аналогичного европейского варианта СГВ. У меня такой возможности к сожалению пока нет.
Если появится, то отпишусь о результатах.
Эту проблему я не решил. Хотя хотелось бы.
На ЖКИ есть символ для градусов цельсия. Я снял плату часов/термометра и сфотографировал ее. На ней есть табличка варианта набивки (см. фото). Их по крайней мере 4. Для изменения фаренгейта на цельсия, скорее всего, нужно заменить или переставить несколько деталек. Но чтобы узнать какие нужно взглянуть на блок часов/термометра от аналогичного европейского варианта СГВ. У меня такой возможности к сожалению пока нет.
Если появится, то отпишусь о результатах.
Ответ: Фаренгейт-Цельсий
Ну вот выкладываю отчет о проделанной работе. Хочу выразить свою благодарность Slave13, за оказанную техническую поддержку! Делайте дампик, прошивайте память и будет вам счастье! Добавилась опция регулировки подсветки щитка приборов кнопкой одометра. Установлен пробег 45000 км. 600 км проехал - полет нормальный.:thumbsup:
Ну вот выкладываю отчет о проделанной работе. Хочу выразить свою благодарность Slave13, за оказанную техническую поддержку! Делайте дампик, прошивайте память и будет вам счастье! Добавилась опция регулировки подсветки щитка приборов кнопкой одометра. Установлен пробег 45000 км. 600 км проехал - полет нормальный.:thumbsup:
Вложения
Ответ: Фаренгейт-Цельсий
), Градусник здесь не причем, эта проблема не решина. Подсведка щитка осуществляется кнопкой одометра в режимах "габариты и ближний свет", остальные приборы регулируются как и раньше механической рег.
Спидометр остался по синей шкале, (в противном случаи максим 130 км/ч
), Градусник здесь не причем, эта проблема не решина. Подсведка щитка осуществляется кнопкой одометра в режимах "габариты и ближний свет", остальные приборы регулируются как и раньше механической рег.Ответ: Фаренгейт-Цельсий
Ты знаешь, что на многих форумах эта тема запретна (бан пожизненно), а здесь информ. более чем достаточно.
Куда уж еще подробней смотри картинку ниже делай прошивку прошивай микруху и все...
Ты знаешь, что на многих форумах эта тема запретна (бан пожизненно), а здесь информ. более чем достаточно.
Ответ: Фаренгейт-Цельсий
Привет всем.Ктонибуть нашол мастера переделать мили в километры и градусник в цельси.На Xl 7 03-04 года переходная модель.
Привет всем.Ктонибуть нашол мастера переделать мили в километры и градусник в цельси.На Xl 7 03-04 года переходная модель.
Ответ: Фаренгейт-Цельсий
Насчёт миль смотри выше, а температуру так никто и не сделал
Ответ: Фаренгейт-Цельсий
Найди чела который сможет перешить, спидометр сам снимешь.Это я изучил своими силами несмогу нужен мастер.
Ответ: Фаренгейт-Цельсий
Так оно конечно быстрее, но неужели никому не удалось решить эту задачу?
Так оно конечно быстрее, но неужели никому не удалось решить эту задачу?
Ответ: Фаренгейт-Цельсий
Я лично не обращаю внимания на это уже!
Все просто забили...
Я лично не обращаю внимания на это уже!