Только что звонит мне знакомая и рассказывает,что одна дамочка купила авто в салоне,сразу поставила шипованную резину и поехала ставить авто на учет в ГИБДД.Так не пршла инструментальный контроль,потому как запаска нешипованная.Чешу репу.
Вы не поверите (ТО в ГИБДД)
- Автор темы Татьяна Витальевна
- Дата начала
- Отслеживают тему 3
Спасибо Вит,я знала о существовании оного и (даже уже задала себе такой же вопрос),но не знала,что оно так называется
Вместо полноразмерного запасного колеса, в некоторых машинах, под запаску размещают колесо того же диаметра, но уже по ширине и не накачивающееся, а цельно резиновое. Экономия места в багажнике...
Это конечно развод, но документально обоснованный.
Когда я три года назад единственный раз проходил ТО легально, завернули по той же причине и показывали пальцем в книжке по допуску к эксплуатации выдержку, которая гласит что "все установленные на автомобиле колеса, включая запасное, должны иметь одинаковый рисунок протектора и сезенность" или что-то вроде этого. Мне пришлось купить еще одну шиповку.
В вашему случае можно было поставить летние колеса (все) и приехать на ТО на них
Когда я три года назад единственный раз проходил ТО легально, завернули по той же причине и показывали пальцем в книжке по допуску к эксплуатации выдержку, которая гласит что "все установленные на автомобиле колеса, включая запасное, должны иметь одинаковый рисунок протектора и сезенность" или что-то вроде этого. Мне пришлось купить еще одну шиповку.
В вашему случае можно было поставить летние колеса (все) и приехать на ТО на них
spider
Профи
- 9 Август 2006
- 2,125
- 416
- 83
- Езжу на ...
-
1. Jimny '06, МКПП
TG Racing 6836 6х16 5х139,7 ЕТ4; BFG A/T 225х70R16
Лебедка, шноркель, лифт +40mm Dobinson, задний самоблок, все защиты Sprinter™, ПУ сайленты Вobo™
бампер 2005 порезан, трубы по кру
Илья, учим мат. часть! Это развод! Для нас закон - ПДД! А своими ВЕДОМСТВЕННЫМИ бумажками пусть подотрутсяilya@джимник написал(а):Это конечно развод, но документально обоснованный.
Когда я три года назад единственный раз проходил ТО легально, завернули по той же причине и показывали пальцем в книжке по допуску к эксплуатации выдержку, которая гласит что "все установленные на автомобиле колеса, включая запасное, должны иметь одинаковый рисунок протектора и сезенность" или что-то вроде этого. Мне пришлось купить еще одну шиповку.
В вашему случае можно было поставить летние колеса (все) и приехать на ТО на них
"На одну ось транспортных средств установлены шины различных размеров, конструкция (радиальной, диагональной, камерной, бескамерной), модеоей, с различными рисунками проьектора, ошипованные и неошипованные, морозостойкие и неморозостойкие, новые и восстановленные.."
Пункт 5.5. ПДД (ПРИЛОЖЕНИЕ к Основным положениям по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностях должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения Перечень неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств)
Про запаску не звука. Вот когда поставишь, тогда и будут проблемы
LaCrema
Мудрец
- 15 Март 2007
- 7,747
- 2,063
- 0
- Езжу на ...
- Jimny 2000 года, праворукий, механика, 30*9.5, лебедка, блокировка.
Еще там говорят изза шипованных колес бывают проблемы с замером работы тормозов - барабаны то там на стендах металлические, поэтому шипованные колеса по ним могут проскальзывать и стенд показывает неисправность тормозов .
И +1 про развод про запаску. А докатки разные бывают - на Тауреге например она хранится в сложенном и разбортированном состоянии, а при необходимости накачивается штатным компрессором
.И +1 про развод про запаску. А докатки разные бывают - на Тауреге например она хранится в сложенном и разбортированном состоянии, а при необходимости накачивается штатным компрессором
Блин, а кто сказал, что запаска вообще должна быть? Может быть, это просто бутафория??? Я сколько раз проходил ГТО, ни разу на запаску не смотрели и даже не просили её показать (как они говорят - предъявить)! Это чистой воды развод. Из той же серии фаркоп без электрической колодки (слышал, что некоторые деятели за это тоже заворачивают) - кому какое дело, фаркоп это или не фаркоп, может это просто крюк для троса??? Вот ГОСТ Р 51709—2001 " Требования безопасности к техническому состоянию и методы проверки", про запасное колесо там ни слова. Правда, дуракам закон не писан, поэтому - на кого нарвёшься... В общем, пишите жалобы на работников пунктов ТК о требовании с вас взятки.
В прошлом году в январе я проходил ТО на двух машинах. Первая была на нешипованной резине, вторая - на зимней шипованной. Специально уточнил у инспекторов, если шипованная резина, будут ли проблемы. Ответили, что запаска тоже должна быть шипованной. На вопрос, на основании какого документа может быть отказ, затруднились ответить.
Все зависит от степени безнаказанности ПИКа. Если есть способности разрешения конфликтов в свою пользу - задаете много вопросов и просите дать письменный отказ. Если не хочется - снимаете запаску, отключаете нестандартные "противотуманки" (если есть) и проч.
Все зависит от степени безнаказанности ПИКа. Если есть способности разрешения конфликтов в свою пользу - задаете много вопросов и просите дать письменный отказ. Если не хочется - снимаете запаску, отключаете нестандартные "противотуманки" (если есть) и проч.
Господа, формально это не развод.
Есть распоряжение минтранса России от 21 января 2004 г. № АК-9-р, в котором принимаются "Правила эксплуатации автомобильных шин АЭ 001-04", где в пункте 41 статьи 6 говорится буквально следующее:
"41. Шины с шипами противоскольжения устанавливаются на все колеса (в том числе и запасное) автомобиля."
А в ГОСТе 51709-2001 "ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ К ТЕХНИЧЕСКОМУ СОСТОЯНИЮ И МЕТОДЫ ПРОВЕРКИ" сказано, что
"4.5.4. АТС должны быть укомплектованы шинами в соответствии с требованиями изготовителя согласно эксплуатационной документации изготовителя или Правил эксплуатации автомобильных шин."
Так что формально на ПИКе правы.
P. S. Предудущее мой совет о снятии запаски неверн, снаряженный автомобиль обязан иметь запасное колесо согласно вышеупомянотому ГОСТу:
"3.17а. Масса транспортного средства в снаряженном состоянии (снаряженная масса): масса порожнего транспортного средства с кузовом и сцепным устройством в случае тягача или масса шасси с кабиной, если завод-изготовитель не устанавливает кузов и (или) сцепное устройство, включая массы охлаждающей жидкости, масла, 90% топлива, 100% других жидкостей (за исключением использованной воды), инструментов, запасного колеса, массу водителя (75 кг) и - для городских и междугородных автобусов - массу члена экипажа (75 кг), если в транспортном средстве предусмотрено для него сиденье."
Есть распоряжение минтранса России от 21 января 2004 г. № АК-9-р, в котором принимаются "Правила эксплуатации автомобильных шин АЭ 001-04", где в пункте 41 статьи 6 говорится буквально следующее:
"41. Шины с шипами противоскольжения устанавливаются на все колеса (в том числе и запасное) автомобиля."
А в ГОСТе 51709-2001 "ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ К ТЕХНИЧЕСКОМУ СОСТОЯНИЮ И МЕТОДЫ ПРОВЕРКИ" сказано, что
"4.5.4. АТС должны быть укомплектованы шинами в соответствии с требованиями изготовителя согласно эксплуатационной документации изготовителя или Правил эксплуатации автомобильных шин."
Так что формально на ПИКе правы.
P. S. Предудущее мой совет о снятии запаски неверн, снаряженный автомобиль обязан иметь запасное колесо согласно вышеупомянотому ГОСТу:
"3.17а. Масса транспортного средства в снаряженном состоянии (снаряженная масса): масса порожнего транспортного средства с кузовом и сцепным устройством в случае тягача или масса шасси с кабиной, если завод-изготовитель не устанавливает кузов и (или) сцепное устройство, включая массы охлаждающей жидкости, масла, 90% топлива, 100% других жидкостей (за исключением использованной воды), инструментов, запасного колеса, массу водителя (75 кг) и - для городских и междугородных автобусов - массу члена экипажа (75 кг), если в транспортном средстве предусмотрено для него сиденье."
LaCrema
Мудрец
- 15 Март 2007
- 7,747
- 2,063
- 0
- Езжу на ...
- Jimny 2000 года, праворукий, механика, 30*9.5, лебедка, блокировка.
Как совершенн правильно сказал spider, своими распоряжениями (тем более что и не своими, а минтранса) пусть подотрутся, Закон - это ПДД, а там ничего подобного про запаску нет.
По поводу обязанности иметь запаску - совершенно неубидительно - ГОСТ определяющий массу транспортного средства никаким местом не может обязать нас иметь запасное колесо.
По поводу обязанности иметь запаску - совершенно неубидительно - ГОСТ определяющий массу транспортного средства никаким местом не может обязать нас иметь запасное колесо.
ГОСТом тоже кстати можно подтереться (но лучше все таки туалетной бумагой - мягче будет, но не факт, что приятнее). ГОСТ - абсолютно добровольно применяемый документ. Сылки на пункт постановления Правительства РФ у меня к сожалению сейчас под рукой нет, но смысл следующий: хочу колбасу по ГОСТу выпускаю, а хочу по ТУ...
И еще ГОСТ это документ прежде всего для изготовителей, а не для потребителей.
И еще ГОСТ это документ прежде всего для изготовителей, а не для потребителей.
На ПИК руководствуются не ПДД, к сожалению...
Есть нормативные акты по допуску ТС к движению.
Читайте мат. часть. Выкладывайте реальные ссылки на исходные документы (на этом форуме уже были такие ссылки по вопросу прохождения ТО без брызговиков).
Спорить с пеною рта будите в суде! На ТО могут просто завернуть, ничего не обосновывая.
А правда она одна, только её не каждый ещё знает.
Ищите правду.
*это я сказал??? нифига сибе*
Есть нормативные акты по допуску ТС к движению.
Читайте мат. часть. Выкладывайте реальные ссылки на исходные документы (на этом форуме уже были такие ссылки по вопросу прохождения ТО без брызговиков).
Спорить с пеною рта будите в суде! На ТО могут просто завернуть, ничего не обосновывая.
А правда она одна, только её не каждый ещё знает.
Ищите правду.
*это я сказал??? нифига сибе*
Когда я тока купил Джимника и сразу, в тот же день поехал его регистрировать и сдавать ТО.
Так эта... Пытались послать с тем, что тормоза на стенде не блокируют колеса. И вобще тормоза не шибко сильные.
На что я сказал, что машина новая, тока из салона, что вроде тут АБС стоит, и блокироваться вообще ничего не должно, и вообще мне пофигу, машинка тока из салона и я еще вернусь, но денег не дам.
в общем талон дали.
Так эта... Пытались послать с тем, что тормоза на стенде не блокируют колеса. И вобще тормоза не шибко сильные.
На что я сказал, что машина новая, тока из салона, что вроде тут АБС стоит, и блокироваться вообще ничего не должно, и вообще мне пофигу, машинка тока из салона и я еще вернусь, но денег не дам.
в общем талон дали.
Федеральный закон от 27 декабря 2002 г. N 184-ФЗ "О техническом регулировании" (с изменениями от 9 мая 2005 г., 1 мая 2007 г.)Webber написал(а):
Статья 15. Национальные стандарты, общероссийские классификаторы технико-экономической и социальной информации
п.2. ...Национальный стандарт применяется на добровольной основе равным образом и в равной мере независимо от страны и (или) места происхождения продукции, осуществления процессов производства, эксплуатации, хранения, перевозки, реализации и утилизации, выполнения работ и оказания услуг, видов или особенностей сделок и (или) лиц, являющихся изготовителями, исполнителями, продавцами, приобретателями.
Применение национального стандарта подтверждается знаком соответствия национальному стандарту.
Проведение ГТО. Нормативные документы.
Сотрудники МВД, проводящие ГТО, руководствуются не абстрактными законами, а конкретными приказами и указами своего ведомства. В связи с чем, я привожу Вам и всем страждущим выдержки из официальных документов, которыми руководствуется МВД при проведении ГТО. Актуальные данные взяты из правовой-информационной системы Консультант+. Можно найти те же самые документы и в других системах и источниках (Гарант, интернет-сайты и т.п.).
МИНИСТЕРСТВО ВНУТРЕННИХ ДЕЛ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
ПРИКАЗ от 15 марта 1999 г. N 190
ОБ ОРГАНИЗАЦИИ И ПРОВЕДЕНИИ ГОСУДАРСТВЕННОГО
ТЕХНИЧЕСКОГО ОСМОТРА ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ
(в ред. Приказов МВД РФ от 18.05.2001 N 528, от 19.03.2004 N 187)
1. Утвердить:
1.1. Согласованные с Министерством обороны Российской Федерации, Министерством транспорта Российской Федерации, Государственным антимонопольным комитетом Российской Федерации Правила проведения государственного технического осмотра транспортных средств Государственной инспекцией безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации (приложение 1).
...
Приложение 1
к Приказу МВД России от 15 марта 1999 г. N 190
ПРАВИЛА ПРОВЕДЕНИЯ ГОСУДАРСТВЕННОГО ТЕХНИЧЕСКОГО
ОСМОТРА ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ ГОСУДАРСТВЕННОЙ ИНСПЕКЦИЕЙ
БЕЗОПАСНОСТИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ МИНИСТЕРСТВА
ВНУТРЕННИХ ДЕЛ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
(в ред. Приказов МВД РФ от 18.05.2001 N 528, от 19.03.2004 N 187)
I. Общие положения
1. Настоящие Правила проведения государственного технического осмотра транспортных средств Государственной инспекцией безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации (далее - Правила) разработаны в соответствии с Федеральным законом от 10 декабря 1995 г. N 196-ФЗ "О безопасности дорожного движения" <*> и Постановлением Правительства Российской Федерации от 31 июля 1998 г. N 880 "О порядке проведения государственного технического осмотра транспортных средств, зарегистрированных в Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации" <**>.
--------------------------------
<*> Собрание законодательства Российской Федерации, 1995, N 50, ст. 4873; 1999, N 10, ст. 1158.
(в ред. Приказа МВД РФ от 18.05.2001 N 528)
<**> Собрание законодательства Российской Федерации, 1998, N 32, ст. 3916.
===================================================
ПРАВИТЕЛЬСТВО РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
ПОСТАНОВЛЕНИЕ
от 31 июля 1998 г. N 880
О ПОРЯДКЕ ПРОВЕДЕНИЯ
ГОСУДАРСТВЕННОГО ТЕХНИЧЕСКОГО ОСМОТРА ТРАНСПОРТНЫХ
СРЕДСТВ, ЗАРЕГИСТРИРОВАННЫХ В ГОСУДАРСТВЕННОЙ ИНСПЕКЦИИ
БЕЗОПАСНОСТИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ МИНИСТЕРСТВА
ВНУТРЕННИХ ДЕЛ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
(в ред. Постановлений Правительства РФ от 24.01.2001 N 67,
от 06.02.2002 N 83, от 07.05.2003 N 265, от 31.12.2005 N 862)
2. Утвердить прилагаемые:
Положение о проведении государственного технического осмотра автомототранспортных средств и прицепов к ним Государственной инспекцией безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации;
...
Утверждено Постановлением Правительства Российской Федерации от 31 июля 1998 г. N 880
ПОЛОЖЕНИЕ О ПРОВЕДЕНИИ ГОСУДАРСТВЕННОГО ТЕХНИЧЕСКОГО ОСМОТРА
АВТОМОТОТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ И ПРИЦЕПОВ К НИМ
ГОСУДАРСТВЕННОЙ ИНСПЕКЦИЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ ДОРОЖНОГО
ДВИЖЕНИЯ МИНИСТЕРСТВА ВНУТРЕННИХ ДЕЛ
РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
(в ред. Постановлений Правительства РФ от 24.01.2001 N 67,
от 06.02.2002 N 83, от 07.05.2003 N 265, от 31.12.2005 N 862)
8. Организация и порядок проведения государственного технического осмотра транспортных средств, в том числе проверки с использованием средств технического диагностирования, определяются правилами проведения государственного технического осмотра транспортных средств Госавтоинспекцией, утверждаемыми Министерством внутренних дел Российской Федерации по согласованию с Министерством обороны Российской Федерации, Министерством транспорта Российской Федерации и Федеральной антимонопольной службой.
(в ред. Постановления Правительства РФ от 31.12.2005 N 862)
==========================================
ИТАК, возвращаясь к Правилам проведения ГТО ТС:
Приложение 1 к Приказу МВД России от 15 марта 1999 г. N 190
ПРАВИЛА ПРОВЕДЕНИЯ ГОСУДАРСТВЕННОГО ТЕХНИЧЕСКОГО
ОСМОТРА ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ ГОСУДАРСТВЕННОЙ ИНСПЕКЦИЕЙ
БЕЗОПАСНОСТИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ МИНИСТЕРСТВА
ВНУТРЕННИХ ДЕЛ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
(в ред. Приказов МВД РФ от 18.05.2001 N 528, от 19.03.2004 N 187)
III. Осмотр транспортных средств
21. При осмотре транспортных средств в местах, назначаемых Государственной инспекцией согласно пунктам 10, 11 настоящих Правил, проводится проверка технического состояния с использованием средств технического диагностирования на соответствие требованиям нормативных правовых актов, правил, стандартов и технических норм, устанавливающих требования к конструкции и техническому состоянию находящихся в эксплуатации транспортных средств и предметов их дополнительного оборудования (далее - требования безопасности дорожного движения) - приложение 1.
...
Приложение 1 к п. 21 Правил проведения
государственного технического осмотра
транспортных средств Государственной
инспекцией безопасности дорожного
движения Министерства внутренних
дел Российской Федерации
ПЕРЕЧЕНЬ НОРМАТИВНЫХ ПРАВОВЫХ АКТОВ, ПРАВИЛ,
СТАНДАРТОВ И ТЕХНИЧЕСКИХ НОРМ, УСТАНАВЛИВАЮЩИХ
ТРЕБОВАНИЯ К КОНСТРУКЦИИ И ТЕХНИЧЕСКОМУ СОСТОЯНИЮ
НАХОДЯЩИХСЯ В ЭКСПЛУАТАЦИИ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ
И ПРЕДМЕТОВ ИХ ДОПОЛНИТЕЛЬНОГО ОБОРУДОВАНИЯ
(в ред. Приказа МВД РФ от 18.05.2001 N 528)
1. Правила дорожного движения Российской Федерации, утвержденные Постановлением Совета Министров - Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 г. N 1090 (Собрание актов Президента и Правительства Российской Федерации, 1993, N 47, ст. 4531; Собрание законодательства Российской Федерации, 1996, N 3, ст. 184; 1998, N 45, ст. 5521; 2000, N 18, ст. 1985; 2001, N 11, ст. 1029).
(в ред. Приказа МВД РФ от 18.05.2001 N 528)
2. Основные положения по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанности должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения, утвержденные Постановлением Совета Министров - Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 г. N 1090 (Собрание актов Президента и Правительства Российской Федерации, 1993, N 47, ст. 4531; Собрание законодательства Российской Федерации, 1996, N 3, ст. 184; 1998, N 45, ст. 5521; 2000, N 18, ст. 1985; 2001, N 11, ст. 1029).
(в ред. Приказа МВД РФ от 18.05.2001 N 528)
3. Постановление Правительства Российской Федерации от 4 января 2000 г. N 2 "Об упорядочении установки и использования на транспортных средствах специальных сигналов и особых государственных регистрационных знаков" (Собрание законодательства Российской Федерации, 2000, N 2, ст. 244; N 4, ст. 400; N 7, ст. 814; N 8, ст. 968; N 15, ст. 1591; N 48, ст. 4695; N 52 (часть II), ст. 5168).
(п. 3 в ред. Приказа МВД РФ от 18.05.2001 N 528)
4. Постановление Правительства Российской Федерации от 31 июля 1998 г. N 868 "О внесении изменений в Постановление Правительства Российской Федерации от 15 января 1993 г. N 30 "Об упорядочении использования радиоэлектронных средств (высокочастотных устройств) на территории Российской Федерации" (Собрание законодательства Российской Федерации, 1998, N 32, ст. 3916).
5. ГОСТ Р 51709-2001 "Автотранспортные средства. Требования безопасности к техническому состоянию и методы проверки".
(п. 5 в ред. Приказа МВД РФ от 18.05.2001 N 528)
6. ГОСТ Р 50574-93 "Автомобили, автобусы и мотоциклы специальных и оперативных служб. Цветографические схемы, опознавательные знаки, надписи, специальные световые и звуковые сигналы. Общие требования".
7. ГОСТ Р 50577-93 "Знаки государственные регистрационные транспортных средств. Типы и основные размеры. Технические требования".
8. ГОСТ 5727-88 "Стекло безопасное для наземного транспорта. Технические требования".
9. ОСТ 37.001.269-96 "Транспортные средства. Маркировка".
10. ОСТ 37.001.519-96 "Транспортные средства для перевозки денежной выручки и ценных грузов. Технические требования. Методы испытаний".
11. Правила перевозки опасных грузов автомобильным транспортом, утвержденные Приказом Минтранса России от 8 августа 1995 г. N 73 (зарегистрированы в Минюсте России 18 декабря 1995 г., регистрационный N 997).
12. Инструкция по перевозке крупногабаритных и тяжеловесных грузов автомобильным транспортом по дорогам Российской Федерации, утвержденная Минтрансом России по согласованию с МВД России и ФАДС России 27 мая 1996 г. (зарегистрирована в Минюсте России 8 августа 1996 г., регистрационный N 1146).
13. Инструкция о размещении и распространении рекламы на транспортных средствах, утвержденная Приказом МВД России от 7 июля 1998 г. N 410 (зарегистрирована в Минюсте России 2 октября 1998 г., регистрационный N 1625).
14. ГОСТ Р 17.2.02.06-99 "Охрана природы. Атмосфера. Нормы и методы измерения содержания окиси углерода и углеводородов в отработавших газах газобаллонных автомобилей".
(п. 14 в ред. Приказа МВД РФ от 18.05.2001 N 528)
15. ТУ 152-12-007-99 "Установка на автомобили газобаллонного оборудования для работы на компримированном природном газе (КПГ). Приемка и выпуск после установки. Испытания газотопливных систем".
(п. 15 в ред. Приказа МВД РФ от 18.05.2001 N 528)
16. ТУ 152-12-008-99 "Установка на автомобили газобаллонного оборудования для работы на сжиженном нефтяном газе (ГСН). Приемка и выпуск после установки. Испытания газотопливных систем".
(п. 16 в ред. Приказа МВД РФ от 18.05.2001 N 528)
17. РД 03112194-1014-979 "Установка на автобусы газобаллонного оборудования для работы на компримированном природном газе (КПГ). Приемка и выпуск после установки. Испытания газотопливных систем".
(п. 17 в ред. Приказа МВД РФ от 18.05.2001 N 528)
18. Правила эксплуатации автомобильных шин, утвержденные 1 июля 1997 г. Минпромом России и Минтрансом России по согласованию с МВД России.
19. Правила использования тахографов на автомобильном транспорте в Российской Федерации, утвержденные Приказом Минтранса России от 7 июля 1998 г. N 86 (зарегистрированы в Минюсте России 25 ноября 1998 г., регистрационный N 1651).
20. Руководства (инструкции) по технической эксплуатации транспортных средств, утверждаемые предприятиями-изготовителями.
*****************************************************************************
Ну вот и всё! Хотя ... это только начало!
ИБО ТЕПЕРЬ НЕОБХОДИМО ДОСКАНАЛЬНО КУРИТЬ УКАЗАННЫЙ ПЕРЕЧЕНЬ ДОКУМЕНТОФФФ!
И ещё раз призываю не быть голословными! В данном контексте это просто вредно. Флуд никому не интересен.
Давайте не будем голословны. То, что Вы имеете ввиду – это Национальный стандарт. Дайте мне для начала расшифровку этого термина и применимость его в данном контексте! К тому же, то что Вы цитируете, применимо лишь к той части ГОСТ-ов, которая не перекрывается приказами, указами и постановлениями Правительства. Если у Вас есть споры на счёт того, что приоритетнее – законы, приказы, указы и т.п., то обращайтесь непосредственно к юристам (я не юрист) или сразу в суд (после того, как Вас завернут на тех. осмотре).Amil написал(а):
Сотрудники МВД, проводящие ГТО, руководствуются не абстрактными законами, а конкретными приказами и указами своего ведомства. В связи с чем, я привожу Вам и всем страждущим выдержки из официальных документов, которыми руководствуется МВД при проведении ГТО. Актуальные данные взяты из правовой-информационной системы Консультант+. Можно найти те же самые документы и в других системах и источниках (Гарант, интернет-сайты и т.п.).
МИНИСТЕРСТВО ВНУТРЕННИХ ДЕЛ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
ПРИКАЗ от 15 марта 1999 г. N 190
ОБ ОРГАНИЗАЦИИ И ПРОВЕДЕНИИ ГОСУДАРСТВЕННОГО
ТЕХНИЧЕСКОГО ОСМОТРА ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ
(в ред. Приказов МВД РФ от 18.05.2001 N 528, от 19.03.2004 N 187)
1. Утвердить:
1.1. Согласованные с Министерством обороны Российской Федерации, Министерством транспорта Российской Федерации, Государственным антимонопольным комитетом Российской Федерации Правила проведения государственного технического осмотра транспортных средств Государственной инспекцией безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации (приложение 1).
...
Приложение 1
к Приказу МВД России от 15 марта 1999 г. N 190
ПРАВИЛА ПРОВЕДЕНИЯ ГОСУДАРСТВЕННОГО ТЕХНИЧЕСКОГО
ОСМОТРА ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ ГОСУДАРСТВЕННОЙ ИНСПЕКЦИЕЙ
БЕЗОПАСНОСТИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ МИНИСТЕРСТВА
ВНУТРЕННИХ ДЕЛ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
(в ред. Приказов МВД РФ от 18.05.2001 N 528, от 19.03.2004 N 187)
I. Общие положения
1. Настоящие Правила проведения государственного технического осмотра транспортных средств Государственной инспекцией безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации (далее - Правила) разработаны в соответствии с Федеральным законом от 10 декабря 1995 г. N 196-ФЗ "О безопасности дорожного движения" <*> и Постановлением Правительства Российской Федерации от 31 июля 1998 г. N 880 "О порядке проведения государственного технического осмотра транспортных средств, зарегистрированных в Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации" <**>.
--------------------------------
<*> Собрание законодательства Российской Федерации, 1995, N 50, ст. 4873; 1999, N 10, ст. 1158.
(в ред. Приказа МВД РФ от 18.05.2001 N 528)
<**> Собрание законодательства Российской Федерации, 1998, N 32, ст. 3916.
===================================================
ПРАВИТЕЛЬСТВО РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
ПОСТАНОВЛЕНИЕ
от 31 июля 1998 г. N 880
О ПОРЯДКЕ ПРОВЕДЕНИЯ
ГОСУДАРСТВЕННОГО ТЕХНИЧЕСКОГО ОСМОТРА ТРАНСПОРТНЫХ
СРЕДСТВ, ЗАРЕГИСТРИРОВАННЫХ В ГОСУДАРСТВЕННОЙ ИНСПЕКЦИИ
БЕЗОПАСНОСТИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ МИНИСТЕРСТВА
ВНУТРЕННИХ ДЕЛ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
(в ред. Постановлений Правительства РФ от 24.01.2001 N 67,
от 06.02.2002 N 83, от 07.05.2003 N 265, от 31.12.2005 N 862)
2. Утвердить прилагаемые:
Положение о проведении государственного технического осмотра автомототранспортных средств и прицепов к ним Государственной инспекцией безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации;
...
Утверждено Постановлением Правительства Российской Федерации от 31 июля 1998 г. N 880
ПОЛОЖЕНИЕ О ПРОВЕДЕНИИ ГОСУДАРСТВЕННОГО ТЕХНИЧЕСКОГО ОСМОТРА
АВТОМОТОТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ И ПРИЦЕПОВ К НИМ
ГОСУДАРСТВЕННОЙ ИНСПЕКЦИЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ ДОРОЖНОГО
ДВИЖЕНИЯ МИНИСТЕРСТВА ВНУТРЕННИХ ДЕЛ
РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
(в ред. Постановлений Правительства РФ от 24.01.2001 N 67,
от 06.02.2002 N 83, от 07.05.2003 N 265, от 31.12.2005 N 862)
8. Организация и порядок проведения государственного технического осмотра транспортных средств, в том числе проверки с использованием средств технического диагностирования, определяются правилами проведения государственного технического осмотра транспортных средств Госавтоинспекцией, утверждаемыми Министерством внутренних дел Российской Федерации по согласованию с Министерством обороны Российской Федерации, Министерством транспорта Российской Федерации и Федеральной антимонопольной службой.
(в ред. Постановления Правительства РФ от 31.12.2005 N 862)
==========================================
ИТАК, возвращаясь к Правилам проведения ГТО ТС:
Приложение 1 к Приказу МВД России от 15 марта 1999 г. N 190
ПРАВИЛА ПРОВЕДЕНИЯ ГОСУДАРСТВЕННОГО ТЕХНИЧЕСКОГО
ОСМОТРА ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ ГОСУДАРСТВЕННОЙ ИНСПЕКЦИЕЙ
БЕЗОПАСНОСТИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ МИНИСТЕРСТВА
ВНУТРЕННИХ ДЕЛ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
(в ред. Приказов МВД РФ от 18.05.2001 N 528, от 19.03.2004 N 187)
III. Осмотр транспортных средств
21. При осмотре транспортных средств в местах, назначаемых Государственной инспекцией согласно пунктам 10, 11 настоящих Правил, проводится проверка технического состояния с использованием средств технического диагностирования на соответствие требованиям нормативных правовых актов, правил, стандартов и технических норм, устанавливающих требования к конструкции и техническому состоянию находящихся в эксплуатации транспортных средств и предметов их дополнительного оборудования (далее - требования безопасности дорожного движения) - приложение 1.
...
Приложение 1 к п. 21 Правил проведения
государственного технического осмотра
транспортных средств Государственной
инспекцией безопасности дорожного
движения Министерства внутренних
дел Российской Федерации
ПЕРЕЧЕНЬ НОРМАТИВНЫХ ПРАВОВЫХ АКТОВ, ПРАВИЛ,
СТАНДАРТОВ И ТЕХНИЧЕСКИХ НОРМ, УСТАНАВЛИВАЮЩИХ
ТРЕБОВАНИЯ К КОНСТРУКЦИИ И ТЕХНИЧЕСКОМУ СОСТОЯНИЮ
НАХОДЯЩИХСЯ В ЭКСПЛУАТАЦИИ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ
И ПРЕДМЕТОВ ИХ ДОПОЛНИТЕЛЬНОГО ОБОРУДОВАНИЯ
(в ред. Приказа МВД РФ от 18.05.2001 N 528)
1. Правила дорожного движения Российской Федерации, утвержденные Постановлением Совета Министров - Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 г. N 1090 (Собрание актов Президента и Правительства Российской Федерации, 1993, N 47, ст. 4531; Собрание законодательства Российской Федерации, 1996, N 3, ст. 184; 1998, N 45, ст. 5521; 2000, N 18, ст. 1985; 2001, N 11, ст. 1029).
(в ред. Приказа МВД РФ от 18.05.2001 N 528)
2. Основные положения по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанности должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения, утвержденные Постановлением Совета Министров - Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 г. N 1090 (Собрание актов Президента и Правительства Российской Федерации, 1993, N 47, ст. 4531; Собрание законодательства Российской Федерации, 1996, N 3, ст. 184; 1998, N 45, ст. 5521; 2000, N 18, ст. 1985; 2001, N 11, ст. 1029).
(в ред. Приказа МВД РФ от 18.05.2001 N 528)
3. Постановление Правительства Российской Федерации от 4 января 2000 г. N 2 "Об упорядочении установки и использования на транспортных средствах специальных сигналов и особых государственных регистрационных знаков" (Собрание законодательства Российской Федерации, 2000, N 2, ст. 244; N 4, ст. 400; N 7, ст. 814; N 8, ст. 968; N 15, ст. 1591; N 48, ст. 4695; N 52 (часть II), ст. 5168).
(п. 3 в ред. Приказа МВД РФ от 18.05.2001 N 528)
4. Постановление Правительства Российской Федерации от 31 июля 1998 г. N 868 "О внесении изменений в Постановление Правительства Российской Федерации от 15 января 1993 г. N 30 "Об упорядочении использования радиоэлектронных средств (высокочастотных устройств) на территории Российской Федерации" (Собрание законодательства Российской Федерации, 1998, N 32, ст. 3916).
5. ГОСТ Р 51709-2001 "Автотранспортные средства. Требования безопасности к техническому состоянию и методы проверки".
(п. 5 в ред. Приказа МВД РФ от 18.05.2001 N 528)
6. ГОСТ Р 50574-93 "Автомобили, автобусы и мотоциклы специальных и оперативных служб. Цветографические схемы, опознавательные знаки, надписи, специальные световые и звуковые сигналы. Общие требования".
7. ГОСТ Р 50577-93 "Знаки государственные регистрационные транспортных средств. Типы и основные размеры. Технические требования".
8. ГОСТ 5727-88 "Стекло безопасное для наземного транспорта. Технические требования".
9. ОСТ 37.001.269-96 "Транспортные средства. Маркировка".
10. ОСТ 37.001.519-96 "Транспортные средства для перевозки денежной выручки и ценных грузов. Технические требования. Методы испытаний".
11. Правила перевозки опасных грузов автомобильным транспортом, утвержденные Приказом Минтранса России от 8 августа 1995 г. N 73 (зарегистрированы в Минюсте России 18 декабря 1995 г., регистрационный N 997).
12. Инструкция по перевозке крупногабаритных и тяжеловесных грузов автомобильным транспортом по дорогам Российской Федерации, утвержденная Минтрансом России по согласованию с МВД России и ФАДС России 27 мая 1996 г. (зарегистрирована в Минюсте России 8 августа 1996 г., регистрационный N 1146).
13. Инструкция о размещении и распространении рекламы на транспортных средствах, утвержденная Приказом МВД России от 7 июля 1998 г. N 410 (зарегистрирована в Минюсте России 2 октября 1998 г., регистрационный N 1625).
14. ГОСТ Р 17.2.02.06-99 "Охрана природы. Атмосфера. Нормы и методы измерения содержания окиси углерода и углеводородов в отработавших газах газобаллонных автомобилей".
(п. 14 в ред. Приказа МВД РФ от 18.05.2001 N 528)
15. ТУ 152-12-007-99 "Установка на автомобили газобаллонного оборудования для работы на компримированном природном газе (КПГ). Приемка и выпуск после установки. Испытания газотопливных систем".
(п. 15 в ред. Приказа МВД РФ от 18.05.2001 N 528)
16. ТУ 152-12-008-99 "Установка на автомобили газобаллонного оборудования для работы на сжиженном нефтяном газе (ГСН). Приемка и выпуск после установки. Испытания газотопливных систем".
(п. 16 в ред. Приказа МВД РФ от 18.05.2001 N 528)
17. РД 03112194-1014-979 "Установка на автобусы газобаллонного оборудования для работы на компримированном природном газе (КПГ). Приемка и выпуск после установки. Испытания газотопливных систем".
(п. 17 в ред. Приказа МВД РФ от 18.05.2001 N 528)
18. Правила эксплуатации автомобильных шин, утвержденные 1 июля 1997 г. Минпромом России и Минтрансом России по согласованию с МВД России.
19. Правила использования тахографов на автомобильном транспорте в Российской Федерации, утвержденные Приказом Минтранса России от 7 июля 1998 г. N 86 (зарегистрированы в Минюсте России 25 ноября 1998 г., регистрационный N 1651).
20. Руководства (инструкции) по технической эксплуатации транспортных средств, утверждаемые предприятиями-изготовителями.
*****************************************************************************
Ну вот и всё! Хотя ... это только начало!
ИБО ТЕПЕРЬ НЕОБХОДИМО ДОСКАНАЛЬНО КУРИТЬ УКАЗАННЫЙ ПЕРЕЧЕНЬ ДОКУМЕНТОФФФ!
И ещё раз призываю не быть голословными! В данном контексте это просто вредно. Флуд никому не интересен.
Re: Проведение ГТО. Нормативные документы.
Вот, например, будете ли вы спорить с инспектором ГАИ, нарушив правило о котором не знали?
КОНЕЧНО! С пеною рта! Пока он вас не оштрафует, вы не придёте в суд, и в суде вам не покажут пункт ПДД, отвечающий вашему нарушению... Кстати, можно ещё обжаловать решение суда в Гааге
Только зачем до этого доводить?
Дело принципа? - Изучаем мат. часть.
Если же пофлудить хотца? - Не вводите в заблуждение народ!
Удачи!
Мат. часть надо знать, если уж идёт принципиальный спор. Отговорки - "ЭТО РАЗВОД" или "ОНИ ХОТЕЛИ ДЕНЕК СРУБИТЬ" мало кого устраивает в качестве ответа.DEN написал(а):
Вот, например, будете ли вы спорить с инспектором ГАИ, нарушив правило о котором не знали?
КОНЕЧНО! С пеною рта! Пока он вас не оштрафует, вы не придёте в суд, и в суде вам не покажут пункт ПДД, отвечающий вашему нарушению... Кстати, можно ещё обжаловать решение суда в Гааге
Только зачем до этого доводить?
Дело принципа? - Изучаем мат. часть.
Если же пофлудить хотца? - Не вводите в заблуждение народ!
Удачи!
Re: Проведение ГТО. Нормативные документы.
Тогда давайте прям с начала пойдем - отсканим конституцию или с библии начнем! Какой смысл приводить приводить такой толстый пост? В котором и ответа нет (я щас реально не поленился прочесть все это)
т.е. это не флуд?
Тогда давайте прям с начала пойдем - отсканим конституцию или с библии начнем! Какой смысл приводить приводить такой толстый пост? В котором и ответа нет (я щас реально не поленился прочесть все это)
и перечень из 20 сносок!!!
т.е. это не флуд?
Re: Проведение ГТО. Нормативные документы.
Нужно найти конкретный ответ? Курите дальше! Разжёвывать все документы у меня нет времени, хотя и самому это интересно... Приложите сами хоть каплю усилий!
Я нашёл для себя ответ на нужный вопрос, когда разбирался с вопросом о прохождении ТО без брызговиков.
Пы.Сы. мне кажется, что на вопрос уже ответил svintuss. Но т.к. "правил эксплуатации шин" я к сожалению не нашёл, поэтому говорю с неуверенностью.
Это конкретика. Указание на нормативные акты, ГОСТ-ы, ОСТ-ы и прочую шнягу, которая применима к ГТО. Тот текст, который был приведен выше, до списка из 20 пунктов, относящихся непосредственно к ГТО - всего-лишь последовательность нормативных документов, которые ведут нас к цели. Алгоритм, если хотите. Чтобы меня потом не спрашивали - чё ты нам мозги канифолишь, откуда взял? Спорщиков много, и хотелось сразу предупредить возможные недомолвки...DEN написал(а):
Нужно найти конкретный ответ? Курите дальше! Разжёвывать все документы у меня нет времени, хотя и самому это интересно... Приложите сами хоть каплю усилий!
Я нашёл для себя ответ на нужный вопрос, когда разбирался с вопросом о прохождении ТО без брызговиков.
Пы.Сы. мне кажется, что на вопрос уже ответил svintuss. Но т.к. "правил эксплуатации шин" я к сожалению не нашёл, поэтому говорю с неуверенностью.
Re: Проведение ГТО. Нормативные документы.
2Webber
+1 Все правильно написал.
ГОСТЫ, Приказы МВД и прочие ведомственные документы не являются обязательными для рядовых граждан, пока какие-либо Постановления Правительства, Указы Президента и пр. не обяжут нас соблюдать эти документы.
2Webber
+1 Все правильно написал.
ГОСТЫ, Приказы МВД и прочие ведомственные документы не являются обязательными для рядовых граждан, пока какие-либо Постановления Правительства, Указы Президента и пр. не обяжут нас соблюдать эти документы.