ШРУС если умер - машинка дальше не поедет - шары наружу выкатяться, в остальных случаях он стукает, но едет. Самый бюджетный вариант - менять правый на левый. Да это рекомендуется даже профилактически. А чтобы не было неожиданностью - надо самостоятельно (тут уж ничего не поделаешь) - контролировать состояние резинового пыльника. Иногда рекомендуется, ослабив хомут, добавить немного ШРУСовой смазки под пыльник.
С наружними проблем никаких, код G18015 для моей машины с АБС, стоит 2200 руб. Я их оба поменял уже, убитые были вхлам. При таком раскладе думаю внутренние тоже на подходе.
осталась проблема стука или даже хруста при трогании с места, не выворачивая руль, а также на скорости, по прямой, когда на волнистой дороге машина раскачивается вверх-вниз. Это не всегда проявляется и не очень сильно напрягает, но боюсь начнет прогрессировать. По опыту эксплуатации переднего привода знаю, что переборка и смазка умирающего шруса мало что дает, поэтому не рассматриваю этот вариант как решение проблемы, они свое уже отходили, надо менять.
),и которые своими кривыми руками крепили пыльник, в результате чего всё развалилось...Мне такой не подойдет, у меня двигатель G13BB((
У меня "наруках" есть вал левый весь, могу размеры сказать все, даж фото прислать...может чё подберешь, мужик всё-таки)))...если конечно у нас машины одинаковые....Всем привет!
Проблема та же,хрустит ШРУС причём 100% внутренний. На дром.ру оригинал 9000 рубликов
Что делать??? Может от других авто подойдут?
.
Пришли если не трудно, наружний у меня SU-17A43, внутреннего не знаю - может кто подскажет!!!
На счет меринов не знаю, не имел
, а Цивик мне точно дешевле обходился.Цитата от менеджера drom.ru:
У меня Wagon R+, 2001г., 2wd, дрыгатель G13BB - вроди разные машинки)))
Согласна на 100%, тоже продаю после ремонта
В Москве на разборке есть праворульный Wagon, 1,0л. Осташковское шоссе, тел 495-726-53-18.
Кстати, Plumpa, если Вы еще сюда заходите: название фирмы-то озвучьте, пожалуйста. Народ должен знать своих "героев".
Это Новгород, москвичей не очень заинтересует. И по оказии перечитал тему - действительно у ТУ-154 ОЧЕНЬ "пролетный" экземпляр. Тут тыщ 150 не меньше пробег Чешу репу.. да еще и "активныо-экстремальный" наверное...Кстати, Plumpa, если Вы еще сюда заходите: название фирмы-то озвучьте, пожалуйста. Народ должен знать своих "героев".
Да это Н. Новгород.
Ну... трудно утверждать, не видя машину, но перечитал я сообщения от ТУ-154... что-то такое ощущение, что не в экземпляре там дело, а в стиле эксплуатации...
Что-то я видимо недопонимаю....ты проехал 10000 и считаешь, что расходный материал, такой как например колодки, ни менять, ни проверять на износ не надо?
Всё начинаю собой гордиться
По правилам русского языка если "пройдено кем-то", то не может быть "из них...мной" Совершенство еще впереди
А я разве не "кто-то"???Показываю
Не-е-е. Я - это уже определенное лицо - я. А "кем-то" - это неопределенное лицо и значит точно "неЯ". Одновременно определенным и неопределенным быть нельзя по законам логики. :thumbsup:
