Ответ: Кнопки подогрева сидений
Итак.
Я уверен, что многие любят в машине не только ездить, но при этом еще и слушать музыку, разговаривать с пассажирами... Ну, и разумеется, есть что-нить вкусненькое (а что еще в пробке делать летом, например?). А как же есть всухомятку? Обязательно надо запивать. Причем запивать обязательно чем-нибудь сладким (так как сахар помогает мозгу работать, куда ж мы без мозгов). И тут, какой-то ****** (нехороший человек, редиска), каааак затормозит прямо перед носом... Что делать, роняя гамбургер на чистые штаны, хватаемся за руль (другой рукой не можем, в ней картошка, а коленками руль не очень удобно держать). Ладно, оттормаживаемся, хрен с ними, со штанами, постираем... вот, гамургер - жалко. И тут - что мы видим? Вся наша сладкая кока-кола... Пролилась на кнопки подогрева сидений... Быстро вытираем тряпочкой, едем домой, стираем штаны и забываем об этом мелком инциденте. Но вот, приходит зима. На улице - холодно, машину надо по утрам греть, при этом мерзнуть самому. О! У нас же отличный автомобиль - у него есть подогрев сидений (думаем мы). Садимся на сиденье, нажимаем.... НАЖИМАЕМ.... НННАААЖЖЖИИИМММАААЕЕЕМММ... Блин, не нажимается... Прилипла... Что делать...
Итак, лирическое вступление написано. Теперь к сути вопроса.
Залипшая кнопка подогрева сидений. Как лечить? Много вариантов - налить спирта в кнопку, чтоб растворил сахар, налить спирта в себя и подышать на кнопку...
Это все полумеры. Самый действенный способ - кнопку вытащить и разобрать.
Вытаскивается она плоской отверткой, безо всяких лишних усилий.
Отсоединяем фишку, нажав на стопор, чтобы не сломать.
Несем кнопку в теплое помещение (разумеется про подогрев вспоминаем только зимой, когда на улице -15).
Не стоит бояться, что она развалится, из нее выпадут какаие-нибудь пружинки или шарики. Японцы сделали кнопку, которая легко и радостно разбирается на две составные части - внутренности (зелененькие, с лампочками), и корпус с клавишей (черненькие). Чтобы разобрать кнопку, надо АККУРАТНО, чтобы не сломать защелки на корпусе, поддеть их там чем-то тоненьким (я использовал часовую отвертку). Защелки находятся внизу корпуса, их видно (прямоугольные отверстия в черном корпусе, сквозь которые видны зеленые внутренности). Вот корпус с клавишей нам от засохшего сиропа избавить и надо. Берем банку с крышкой, какое-нить средство для посуды, наливаем чайную ложку средства в банку, до половины наполняем банку голрячей водой (не кипятком, просто горячей!), кидаем туда корпус с клавишей, заворачиваем крышку... Помните, как на карнавале в Рио барышни в перьях трясут маракасами (такие шарики с чем-то сыпучим внутри)? Повторяйте эти же движения с банкой (в перья рядиться не обязательно, это у каждого по желанию). После промывки в банке можно еще подержать кнопку под проточной горячей водой. Затем высушиваем, собираем (при сборке обратить внимание, чтобы рычаг клавиши попал в нужное место на переключателе), подключаем и проверяем работоспособность! Все!
Подогрев к счастью не сломался, но теперь кнопка для подогрева задницы пассажира залипает. Чтобы ее переключить, приходится прилагать усилие, кола-то липкая. 
