Вопрос небольшой. На моей СГВ вентилятор принудительного охлаждения установлен прямо на валу т.е. крутит постоянно. Я признаться думал что сие уже умерло ещё вгодах 70-х. Ан нет. Подскажите - это так и должно быть или кулибины постарались. Благодарю.
Вентилятор охлаждения
- Автор темы vojdger10
- Дата начала
- Отслеживают тему 1
Ответ: Вентилятор охлаждения
Ну положим все не так, а скорее ремень крутит шкив помпы, на которую прикручен вал, с которым посредством вискомуфты связан вентилятор. Т.е. (при условии исправной вискомуфты) вентилятор на холодном моторе не создает ощутимого потока, а вот на горячем муфта приходит в более сильное зацепление, и вентилятор работает более эффективно.
Более того, никоим образом это не умерло, H25A не единственный мотор с таким решением, просто такая схема удобна и довольно отказоустойчива.
Ну положим все не так, а скорее ремень крутит шкив помпы, на которую прикручен вал, с которым посредством вискомуфты связан вентилятор. Т.е. (при условии исправной вискомуфты) вентилятор на холодном моторе не создает ощутимого потока, а вот на горячем муфта приходит в более сильное зацепление, и вентилятор работает более эффективно.
Более того, никоим образом это не умерло, H25A не единственный мотор с таким решением, просто такая схема удобна и довольно отказоустойчива.
Ответ: Вентилятор охлаждения
Дак у нас вроде на всех двигателях вискомуфты стоят, или нет?