Сравнение впечатлений
Хочу с вашего позволения поставить вопрос несколько в ином плане. Описание впечатлений от резины (летней, зимней, шоссейной, грязевой и т.д.) само по себе, в абсолюте, в принципе не дает ответа на некоторые вопросы. Просто сказать "не очень шумная" нет смысла - у всех категории разные для "не очень". А вот если сказать "не шумнее штатной" - уже что-то понятно. Т.е. понятно, в чем ты НЕ проиграешь. Или наоборот, проиграешь. Думаю, такое сравнение будет полезно.
Интересно (по-крайней мере мне, да думаю и всем, кто в поиске) СРАВНЕНИЕ со штатной. Т.к. штатная у всех одинакова (H/T 687 от Бриджа), и ВСЕ пересаживались с нее, то можно уже будет делать какие-то выводы - в сравнении со штатной. А там каждый уже будет решать, что для него важнее.
В частности, МЕНЯ интересует вопрос по пересаживанию со ШТАТНОЙ на BFGoodrich A/T (All Terrain T/A), хотя могут быть рассмотрены и другие варианты А/Т резины.
А вопросы такие (по сравнению со ШТАТНОЙ):
1. Как она по шумности в городе?
2. Как она по шумности на трассе (90-120)?
3. Как она по мягкости и комфорту в городе?
4. Как она по мягкости и комфорту на трассе?
5. Как она по безопасности в городе/на шоссе - торможение, управляемость, вибрации и пр.
Знаю точно, что г-н BoxTer на БФГ АТ ездит, так что может высказаться по ней.
Кроме того, предлагаю высказаться всем, кто менял штатную резину на другую летнюю - пойдет в архив, многим поможет, не только по А/Т, но и по шоссейной той же.
Просим!
