Илья, он такой же по устройству. Ход штока надо подгонять по месту. Ты не помнишь, я у тебя купил этот датчик для использования в качестве датчика ПП? К сожалению, из-за трещины в корпусе, я не смог им воспользоваться. Но выглядит и резьба точно такая же.
Илья, это я его свернул гаечным ключом, наверное. Он у меня есть, но где - не знаю! Прости также, что не отдал до сих пор Толе Ozzi_rus ступичный ключ, все некогда. Он у меня в машине болтается.Роман, да я тебе его продал когда-то. Где трещина в корпусе? Если он у тебя еще есть, готов купить обратно
Только русский! Наши на металле не экономят Цена вопроса - 40-60 руб. Есть в любой лавке запчастей.А вот и есть и русские образцы с полым штоком и пружинкой внутри. Шток полый визуально можно определить по маленькому отверстию в боку штока. Внимательней при выборе!Илюх, только не покупай ИТАЛЬЯНСКИЙ! У него шток полый, отпиливаешь, пружинка выскакивает, мы уже попались
Спасибо за уточнение. Я ток не понимаю, что зачем отпиливать? Там же проде надо пару шайб подложить, и всех дел?Илюх, только не покупай ИТАЛЬЯНСКИЙ! У него шток полый, отпиливаешь, пружинка выскакивает, мы уже попались
Там еще штырек подвижный... длинный будет контакт будет всегда замкнут, шайб много положишь хоть на 0.5 мм больше чем надо опять же контакта не будет... я вот долго игрался, а потом родной починил. И масло пришлось поменять в раздатке, так как эти игры сопровождались обильным его вытиканием
Я это все про датчик ПП на раздатке...
Девяточный датчик не подходит нам по двум параметрам. Длиной концевика - подпружиненный штырек, на который шарик нажимает, и длиной резьбовой части.
А у нас как-то получилось с минимальными потерями масла. Подкапывало, пока датчик туда-сюда крутили, количество шайб подбирали, но совсем не критично.
Извините, что вмешиваюсь
)) У меня уже 2 года стоит датчик от 08. Кроме 2 шайб от свечей зажигания ничего не использовалось при установке! Может у меня раздатка не той модели? ))
А у тебя там шарик был, ну в том отверстие куда ты датчик заворачивал?Извините, что вмешиваюсь
Чего не знаю, того не знаю... точнее, не помню - давно это было
))
Абсолютно точно подмеченоу тебя шайбы наверно более упитанные
) А вот как обойтись без укорачивания концевика, я что-то не пойму. Если только и правда шарика нет. Кстати, тогда как раз и масло хлестать будет при выкручивании датчика... 
