А что там такого оригинального? Из-за чего нельзя обычным накидным ключём? только торцевой что-ли подлезет?
. Вам решать чем его откручивать. Если есть желание, поищите по форуму - есть фото этого ключа, там все поймете.. и в чем удобство и почему накидным не получится (ну или крайне неудобно).Прав был Остап Бендер говоря "Берегите мух , из них можно делать слонов". Ещё можно помолиться и поставить свечку за успех предприятия . Насчёт резьбы просто жесть , а открутить в светлом месте видимо не судьба , или датчик света боится ?
Не-не. Я совершенно серъёзно. Мне практически интересно, поскольку, спиной чувствую, надо позаниматься с этим датчиком. Поэтому и уточняю про необходимое оборудование. Двигатель у меня точно другой и датчик вроде один, но снимать всё равно надо ключём. Т.е. там просто неудобно накидным и нужен длинный и мощный торцевой с карданом?Оригинально то что вам нужно приложить определенные усилия чтобы сорвать прикипевший датчик. А места для рук мало (степеней свободы..если хотите). И к тому же как только я узнал что есть специальный ключ для этих целей, так сразу решил не изобретать велосипед. А пытливый ум конечно всегда рукам работу найдет
P.s. Кстати может я и зря так вам все расписываю. У вас ведь литровый, с др. движком. Сам не видел, но есть вероятность что у вас там все соооовсем по-другому.
Ну провода-то всё равно резать, поэтому сразу на это расчитываю. Торцевой можно длинный - на длину корпуса датчика. Резьба - это да-а-а-а. Но, с другой стороны, датчик все равно в помойку и не страшно и покурочить его - лишь бы гнездо не попортить. Про ключ кажется понял - как для тормозных штуцеров - разрезной с затяжкой винтом?
С глазами как видишь всё в порядке если я смог прочитать твой опус , на резьбу ты при всём желании никак повлиять не сможешь , а вот на грани датчика да , можешь угробить . Нет у меня к тебе никаких вопросов , а что писать я сам решу , без твоих ц.у.
Ну и чего ты мурыжишь своих электриков ? Проще акум отключить на пару минут .
Если было б все так просто то конечно не мурыжили, а так не помогает съем акумаНе-не-неНу и чего ты мурыжишь своих электриков ? Проще акум отключить на пару минут .
я два таких датчика поставил, провода соединять там приблуды есть, паять не надо ни чего.
А расход у тебя какой?В городе и на трассе?
Ответь мне тоже в личку,раз стеснительный такой..
в городе 7-9 это как ездить еще, а по трассе 5-6 если ехать 90-110 км/ ч , дальше страшно:whistling:
проблема была в одном из датчиков распредвала (у меня их два)
Что-ж вам ответить, любопытный вы мой? )))))
))))))))))))РЕмонтировать их возможно?А если радиатор к нему прикрепить?Только я его еще в глаза пока не видел)
