ПРОБЛЕМА

[Ильич]

Камрады!
кто нить сталкивался с такой проблемой-включаю кондей на обдув лобового стекла,скорость меньше половины,тем-ра до риски 23-х град.
так вот-через какое то время выступает испарина на внешней стороне стекла (с улицы)
с ростом скорости исчезает........потом в пробке появляется опять...
что это такое и как с этим бороться (у меня на предыдущих машинах с кондеями ни на одной такого не было) ???

 

[Павел(prapor)]

Камрады!
кто нить сталкивался с такой проблемой-включаю кондей на обдув лобового стекла,скорость меньше половины,тем-ра до риски 23-х град.
так вот-через какое то время выступает испарина на внешней стороне стекла (с улицы)
с ростом скорости исчезает........потом в пробке появляется опять...
что это такое и как с этим бороться (у меня на предыдущих машинах с кондеями ни на одной такого не было) ???

Такая же батва , направляю обдув в ноги и в салон или ставлю на автомат :thumbsup: .

 

[Ильич]

Такая же батва , направляю обдув в ноги и в салон или ставлю на автомат :thumbsup: .

если в салон направлять то так и простыть недолго......сам 2 раза таким макаром простывал от кондея в машине

 

[Makar]

У кондея производительность будь здоров.... и получаем эффект бутылки пива из холодильника:thumbsup: .
Варианта два: в такую жару (у нас +32) либо надув делать меньше или температуру повыше.
При разнице наружной и внутренней температуры 10-12 градусов - простуду получить на раз .

 

[Ильич]

У кондея производительность будь здоров.... и получаем эффект бутылки пива из холодильника:thumbsup: .
Варианта два: в такую жару (у нас +32) либо надув делать меньше или температуру повыше.
При разнице наружной и внутренней температуры 10-12 градусов - простуду получить на раз .

надув и так минимальный почти-все равно стекло снаружи потеет
а тем-ру выше делать-так проще окно открыть....

 

[OLeg_P]

Не исключено, что просто включен режим рецеркуляции воздуха.

 

[OLeg_P]

Прошу прошения. Чешу репу. Испарина то с внешней стороны. Тогда действительно разница температур.

 

[Ильич]

Прошу прошения. Чешу репу. Испарина то с внешней стороны. Тогда действительно разница температур.

видимо да.....тока в жару нынешнюю вылез этот трабл.......раньше проблем не было

 

[Pandr]

Это у вас конденсируется влага из воздуха из-за большого перепада температуры. Еще у вас из под машины много воды вытекает из кондиционера А в чем проблема-то?

 

[Zip]

Это нормально, законы физики никто не отменял. вы ж не паникуете когда бутылка пива, доставаемая из холодильника запотевает.

ой, мама она треснула наверное! что делать?:hilarious:

 

[SPa]

В тёплых странах всегда так, например, в Эмиратах - жарко и влажно. Если машина стоит с работающим кондиционером, не то что на лобовом стекле испарина, - ручьями вода бежит со всех стекол, крыши... + лужа под машиной. Законы природы в действии, однако.
Хотя, двойное остекление (стеклопакеты), наверное помогли бы... Браво! Ай

 

[Ильич]

Это у вас конденсируется влага из воздуха из-за большого перепада температуры. Еще у вас из под машины много воды вытекает из кондиционера А в чем проблема-то?

для особо понятливых-проблема в том что стекло снаружи запотевает!!!

 

[SPa]

Это кто ещё непонятливый.
Конечно, речь и идет о том, что на холодном стекле конденсируется влага из окружаещего воздуха. И стекло "запотевает" снаружи.
Есть такое понятие "точка росы". Вот эта точка росы и характеризует условия конденсации влаги при определённой влажности воздуха и температуре.

Еще раз - СТЕКЛО БУДЕТ ЗАПОТЕВАТЬ СНАРУЖИ!

 

[Ильич]

Это кто ещё непонятливый.
Конечно, речь и идет о том, что на холодном стекле конденсируется влага из окружаещего воздуха. И стекло "запотевает" снаружи.
Есть такое понятие "точка росы". Вот эта точка росы и характеризует условия конденсации влаги при определённой влажности воздуха и температуре.

Еще раз - СТЕКЛО БУДЕТ ЗАПОТЕВАТЬ СНАРУЖИ!

да я и так наблюдаю что оно запотевает!!!
что делать вопрос???

 

[SPa]

Не создавать большой перепад температур. Или ставить более высокую температуру кондиционера, или делать так, чтобы на стекло меньше дуло и чтоб оно так не охлаждалось.

 

[Ильич]

Не создавать большой перепад температур. Или ставить более высокую температуру кондиционера, или делать так, чтобы на стекло меньше дуло и чтоб оно так не охлаждалось.

ставить высокую тем-ру када на улице +32.....смысл?
обдув стоял и так минимальный кстати.......все равно потело стекло

 

[OLeg_P]

У меня стоят стандартно 23 градуса и включен климат контроль на автомат. Никаких запотеваний в жару не было и в салоне комфортно - ни холодно ни жарко. А большой перепад между уличной температурой и температурой в салоне- это прямой путь на больничную койку.

 

[Zip]

Да, делать 18 градусов когда на улице 30 это в первую очередь врелно для самого себя любимого.
Ставою на 22-23 градуса. Автомат полный. Никаких проблем.

 

[Ильич]

Да, делать 18 градусов когда на улице 30 это в первую очередь врелно для самого себя любимого.
Ставою на 22-23 градуса. Автомат полный. Никаких проблем.

поток обдува куда ставите?

 

[Ильич]

Да, делать 18 градусов когда на улице 30 это в первую очередь врелно для самого себя любимого.
Ставою на 22-23 градуса. Автомат полный. Никаких проблем.

я 18 кстати и не ставил-ставил где то 20-21....и потело
правда на улице было +30

 

[Zip]

законы физики.
Я из гаража своего подземного выежал-там ща 15-17 градусов в +30 и стоял минут 5 ибо ВСЯ машина запотевала снаружи. точнее выпадал конденсат