заменитель ксенона лампы B*S*H xenon blue
- Автор темы dnl
- Дата начала
- Отслеживают тему 1
Ответ: заменитель ксенона лампы B*S*H xenon blue
Да чушь это собачья... НЕ БЫВАЕТ ЗАМЕНИТЕЛЯ!!! есть ксенон есть не ксенон . ВСЕ! Ксенон ставить самому час по максимуму, и стоит от 2000 до 5000р добротно и надолго, а твой заменить скорее всего и месяца не прожичвет, и стоит наверно под 1000р за лампу
Для справки вот картинко, Ксеноновый свет от 4000К - 12000К, дальше он приобретает фиолетовый спектр. ИМХО смаый приятный для глаза 6000Л
Да чушь это собачья... НЕ БЫВАЕТ ЗАМЕНИТЕЛЯ!!! есть ксенон есть не ксенон . ВСЕ! Ксенон ставить самому час по максимуму, и стоит от 2000 до 5000р добротно и надолго, а твой заменить скорее всего и месяца не прожичвет, и стоит наверно под 1000р за лампу
Для справки вот картинко, Ксеноновый свет от 4000К - 12000К, дальше он приобретает фиолетовый спектр. ИМХО смаый приятный для глаза 6000Л
Ответ: заменитель ксенона лампы B*S*H xenon blue
2) ламп "имитирующих ксенон" несуществует в природе. Есть ксенон... и есть перекальные галогенные лампы, температура свечения которых находится в том же промежутке, что и у ксеноновых ламп.
3) по вопросу практического опыта применения перекальных галогенов: см. ЗДЕСЬ!
1) Что тебе нужно: бело-голубое свечение или увеличение яркости?
2) ламп "имитирующих ксенон" несуществует в природе. Есть ксенон... и есть перекальные галогенные лампы, температура свечения которых находится в том же промежутке, что и у ксеноновых ламп.
3) по вопросу практического опыта применения перекальных галогенов: см. ЗДЕСЬ!
Ответ: заменитель ксенона лампы B*S*H xenon blue
А также не надо забывать, что ксенон не растапливает мокрый снег с поверхности фар, рассеивает пучок света на грязных фарах, и для полноценной установки ксенона очень желательно не только отрегулировать высоту пучка, но и поставить авто-корректор + омыватель фар, что выливается в круглую сумму. А "колхоз", мешающий встречным авто... ну в-принципе я терплю, хотя и неприятно.
не знаешь, зачем говоришь?
У меня стоят уже как минимум три месяца, при условии что и днём и ночью их гоняю. Хотя справедливости ради замечу, что езжу я не так уж и много. Нарекания на перекальные галогены и я слышал, но видимо очень сильно влияет качество производства этих галогенов. Именно поэтому я специально выбрал японские, возможно что они и самые лучшие (по качеству).
"Мои" 4400 Кельвинов на галогенах меня вполне устраивают - свет действительно белый (хотя вокруг самой лампы голубоватое свечение - это даже прикольно).
Галогены ставить полчаса или меньше.
Японские галогены стоят ~ 1800 рэ.
Не факт... многие жалуются на некачественную установку ксенона, выход из строя блоков розжига (ни с того, ни с сего) и др.
А также не надо забывать, что ксенон не растапливает мокрый снег с поверхности фар, рассеивает пучок света на грязных фарах, и для полноценной установки ксенона очень желательно не только отрегулировать высоту пучка, но и поставить авто-корректор + омыватель фар, что выливается в круглую сумму. А "колхоз", мешающий встречным авто... ну в-принципе я терплю, хотя и неприятно.
Неправда твоя
не знаешь, зачем говоришь? У меня стоят уже как минимум три месяца, при условии что и днём и ночью их гоняю. Хотя справедливости ради замечу, что езжу я не так уж и много. Нарекания на перекальные галогены и я слышал, но видимо очень сильно влияет качество производства этих галогенов. Именно поэтому я специально выбрал японские, возможно что они и самые лучшие (по качеству).
Как уже говорил, я покупал в начале года за 1850 рэ (за две лампы). Сейчас возможно, что и дешевле.
Самая оптимальная температура для глаза человека (по версии Интернета) = около 4000-4500 Кельвинов (дневной свет). Больше - немного ухудшается видимость (засвечиваются детали). Меньше - напрягается зрение.
"Мои" 4400 Кельвинов на галогенах меня вполне устраивают - свет действительно белый (хотя вокруг самой лампы голубоватое свечение - это даже прикольно).
Ответ: заменитель ксенона лампы B*S*H xenon blue
к сожалению, на фото достаточно сложно оценить свет - нужно с чем-то сравнивать, например, с такими же свифтиками со штатным светом и с ксеноном... Но пока такой фотки не имею
Ответ: заменитель ксенона лампы B*S*H xenon blue
Да и опять же, у кого там фара потела? казалось бы после чего?
Да я не против... но протоколы в мозгу ещё не все согласованыСлушай Веба! Ксенон уже не является роскошью - лучше чуть больше разориться, но иметь классный свет. Как у меня
Да и опять же, у кого там фара потела? казалось бы после чего?
Ответ: заменитель ксенона лампы B*S*H xenon blue
Ну а так вообще без проблем сейчас))
не понятный кстати глюк был, ибо после 2 следующих моек и одного дождика - ничего подобного больше не повторялось!ПоказываюДа я не против... но протоколы в мозгу ещё не все согласованы
Да и опять же, у кого там фара потела? казалось бы после чего?
Ну а так вообще без проблем сейчас
))
Ответ: заменитель ксенона лампы B*S*H xenon blue
Это к сожалению не понятное и частое заболевание у всех оптик с ксеноном этим и мерины страдают и жигули. У меня тоже переодически бывает. По сути на галогене такого нет ибо температура нагрева высока, довольно быстро испаряется. Соответственно на ксеноне ниже, и процесс выпарки дольше. А потеет?! Ну ето адназначна заводской брак, просто хренова проклеено стекло Такое как говорил, везде сплош и рядом. К сожалению
Это к сожалению не понятное и частое заболевание у всех оптик с ксеноном
этим и мерины страдают и жигули. У меня тоже переодически бывает. По сути на галогене такого нет ибо температура нагрева высока, довольно быстро испаряется. Соответственно на ксеноне ниже, и процесс выпарки дольше. А потеет?! Ну ето адназначна заводской брак, просто хренова проклеено стекло Такое как говорил, везде сплош и рядом. К сожалениюОтвет: заменитель ксенона лампы B*S*H xenon blue
главное на свет не влияетЭто к сожалению не понятное и частое заболевание у всех оптик с ксеноном
Ответ: заменитель ксенона лампы B*S*H xenon blue
а какие у тебя лампы стоят можешь сказать?судя по твоему описанию надежные
1) Что тебе нужно: бело-голубое свечение или увеличение яркости?
2) ламп "имитирующих ксенон" несуществует в природе. Есть ксенон... и есть перекальные галогенные лампы, температура свечения которых находится в том же промежутке, что и у ксеноновых ламп.
3) по вопросу практического опыта применения перекальных галогенов: см. ЗДЕСЬ!
Галогены ставить полчаса или меньше.
Японские галогены стоят ~ 1800 рэ.
Не факт... многие жалуются на некачественную установку ксенона, выход из строя блоков розжига (ни с того, ни с сего) и др.
А также не надо забывать, что ксенон не растапливает мокрый снег с поверхности фар, рассеивает пучок света на грязных фарах, и для полноценной установки ксенона очень желательно не только отрегулировать высоту пучка, но и поставить авто-корректор + омыватель фар, что выливается в круглую сумму. А "колхоз", мешающий встречным авто... ну в-принципе я терплю, хотя и неприятно.
Неправда твоя
У меня стоят уже как минимум три месяца, при условии что и днём и ночью их гоняю. Хотя справедливости ради замечу, что езжу я не так уж и много. Нарекания на перекальные галогены и я слышал, но видимо очень сильно влияет качество производства этих галогенов. Именно поэтому я специально выбрал японские, возможно что они и самые лучшие (по качеству).
Как уже говорил, я покупал в начале года за 1850 рэ (за две лампы). Сейчас возможно, что и дешевле.
Самая оптимальная температура для глаза человека (по версии Интернета) = около 4000-4500 Кельвинов (дневной свет). Больше - немного ухудшается видимость (засвечиваются детали). Меньше - напрягается зрение.
"Мои" 4400 Кельвинов на галогенах меня вполне устраивают - свет действительно белый (хотя вокруг самой лампы голубоватое свечение - это даже прикольно).
а какие у тебя лампы стоят можешь сказать?судя по твоему описанию надежные