там рекомендовано погреть чутьчуть, чтоб машинко хорошо ровно ехал и поменьше кушал.... но прям вот чтоб очень сильно греть не нада. Я все машины (к примеру) грею стока скока выкуривается сигарета, за это время и печко дует теплом ежели надо, и жопогревы сидухо согревают )) а так... все зависит от того как быстро вам надо сорваться с парковки
Эта тема уже была плотно обсуждена на форуме.
А в нашей Деревне принято говорить "Спасибо" за полезное сообщение
(какой я стал брюзга - фу)
Полностью согласен, заводишь, куришь, содишься и едишь!Плохо читаете мануал
17.2. ПДД В жилой зоне запрещаются сквозное движение, учебная езда, стоянка с работающим двигателем, а также стоянка грузовых автомобилей с разрешенной максимальной массой более 3,5 т вне специально выделенных и обозначенных знаками и (или) разметкой мест.
Сильный мат! Мы тут, понимаешь, пешкой ходим, а ты нам ферзём всю малину портишь
А не курящим ЧТО ДЕЛАТЬ? Вы подумали??? Показываю
Сам вот теперь думаю... вроде были мысли бросить... а что теперь холодной осенью/весной вокруг машины делать? Зимой то поняна снег стряхнуть
Я так обычно усиленно протираю передние боковые стекла снаружи и зеркала - ненавижу "грязный" обзор! Ну ещё лобовик можно для полного счастия (заднее тока бесполезно - всё равно через 5 минут таким же будет)
Ну да... с девичьим мэйк-апом можно остаться без бензина в бензобаке не успев отъехать и метра от стоянки :hilarious:Грею хоть чуть-чуть всегда. В 90% случаев занята подключением гарнитуры (но это быстро) и make-up (тут можно не спешить)
:hilarious::hilarious::hilarious:
В таком случае, какой же тогда расход мэйк-апа? Ох ёёё, не
Не знаю, не знаю про привычки дедов ничего, и с нашими тазами особо не сталкивался. Но у меня в инструкции написано греть - я и грею
Привет, дружище.если тебе от этого спокойней грей на здоровье !!!:thumbsup::thumbsup::thumbsup:Не знаю, не знаю про привычки дедов ничего, и с нашими тазами особо не сталкивался. Но у меня в инструкции написано греть - я и грею
Конечно, на инструкции у нас в России принято плевать, но я иного мнения. И, кстати, надо отличать слова: "греть не надо совсем" и "аккуратно грею на ходу".
А дерганье, конечно, тут не причём. Просто продлевается срок службы двигателя. Один только холодный запуск машины в лютый мороз стоит двигателю больших усилий и потерь.
Но с учётом того, что машины мы обычно покупаем новые и года на три максимум, то задумываться об уменьшении ресурса двигателя (который может проработать и с десяток лет, а может и не проработать) смысла особо нет. Только вот я, например, почему-то не хочу насиловать свою любимую машинку - пусть уж немного погреется, мне не жалко, ну а если приспичит - поеду сразу, но это редко бывает нужно.
После остановки мотора все масло остаеться в каналах и гидрокомпенсаторах (если конечно клапана в них и масленном фильтре нормальные !!!)(а если в гидрокомпенсаторе клапанок не держит нужное давление,то как только мотор заведеться слышен стук ,а как он накачает нужное давление стук пропадает !!! )какая-то часть стекает в поддон....при запуске авто уже масло есть там где оно необходимо !!!!
Гы-гы.................а я сначала поблагодарилПоказываюА в нашей Деревне принято говорить "Спасибо" за полезное сообщение
Удачи!
Та же фигня, а теперь даже и не знаю, греть что ли,Чешу репу. просто мне тоже говорили что мол иномарки новые можно греть не быстрой ездой, а я как раз сразу в пробку, так что думал что успевает нагреться как надо.я не грею практически никогда... только если морозище град.25-30... а так завела машинку, пристегнулась, сумку назад положила, радиостанцию подходящую нашла и в путь)
Ага, это как раз 3-5 минут прогрева (минимум) - при этом стрелка датчика температуры доходит до нижней отметки "С" (Cold) и начинает работать климат-контроль на прогрев (в режиме "Авто") - в руководстве пользователя именно так и рекомендуют прогревать :thumbsup:
