Народ, кто-нибудь пытался приподнять Свифтяру на пару см.? а то на даче собрали всё что только можно. Если да, то сразу вопрос...Снимут-ли за это с гарантии?
Спс.
Спс.
Приподнять Swift
- Автор темы Fonza
- Дата начала
- Отслеживают тему 7
Ответ: Приподнять Swift
снимут, к гадалке не ходи... если тока не они же и поднимут.
Про перед могу сказать что есть такой девайс как проставки под стойки,
про зад.... Тут если я помню балка стоит торсионная, значит поднять можно перещелкнув на один зуб торсион, как правило это дает поднять машину на 3см, но вот выдержат ли аммортизаторы увелдичение - это вапрос. На Рено 19 выдерживают. На Сузе не знаю. В данном случае я б порекомендавал бы обратится в тюнинг контору, в нашем случае КАТАНА. но как пить дать вся подвеска слетает с гарантии
снимут, к гадалке не ходи... если тока не они же и поднимут.
Про перед могу сказать что есть такой девайс как проставки под стойки,
про зад.... Тут если я помню балка стоит торсионная, значит поднять можно перещелкнув на один зуб торсион, как правило это дает поднять машину на 3см, но вот выдержат ли аммортизаторы увелдичение - это вапрос. На Рено 19 выдерживают. На Сузе не знаю. В данном случае я б порекомендавал бы обратится в тюнинг контору, в нашем случае КАТАНА. но как пить дать вся подвеска слетает с гарантии
Ответ: Приподнять Swift
А можно подробнее? где купить можно, сам очень заинтересован этим вопросом, тем более что раз земляк значит ехать далеко не надо.
Ответ: Приподнять Swift
Кстати... если кому интересн то при изменении размера 185/60/15 (штатного) на 185/65/15 изменение клиренса = 9.5 мм
Вот шинный калькулятор, только не забывайте что есть такой фактор как цепляние резины за подкрылки. http://www.100koles.ru/info.php
Что купить? Колеса другой размерности? в любом магазине 185/65/15А можно подробнее? где купить можно, сам очень заинтересован этим вопросом, тем более что раз земляк значит ехать далеко не надо.
Кстати... если кому интересн то при изменении размера 185/60/15 (штатного) на 185/65/15 изменение клиренса = 9.5 мм
Вот шинный калькулятор, только не забывайте что есть такой фактор как цепляние резины за подкрылки. http://www.100koles.ru/info.php
Ответ: Приподнять Swift
Я зимой на 195\65 ездил - абсолютно ничего не цепляло! Есть свидетели - не буду показывать пальцами
Ответ: Приподнять Swift
ДЖа - верю, а вынос дисков какой а диаметр не 14" ли ??? наверняка не большой, ибо тогда колесо дальше выдвигается на улицу и меньше шансов что при повороте зацепит за подкрылок.
ДЖа - верю, а вынос дисков какой
а диаметр не 14" ли ??? наверняка не большой, ибо тогда колесо дальше выдвигается на улицу и меньше шансов что при повороте зацепит за подкрылок.
Ответ: Приподнять Swift
Но не приезжайте на ТО на резине 185/65/15, иначе прощай гарантия!
Спасибо за ссылку мне там понравился другой момент-Показания спидометра, км/час-90,и Реальная скорость, км/час-92.84, с учетом того что на Свифте на скорости в 90 км/час-реальная скорость на 3км/ час меньше, т е спидометр будет показывать правильную скорость, сам спидометр проверялся ДЖИПИЭС навигатором, при движении на постоянной скорости, и признан очень точным!
Но не приезжайте на ТО на резине 185/65/15, иначе прощай гарантия!
Ответ: Приподнять Swift
Угу, сам проверял. Зимой на 185/65/15 показания спидометра совпадают с реальной скоростью - очень удобно :thumbsup:
Кто Вам такое сказал? Или сами вывод сделали? Я уже писал на эту тему здесь на форуме. Никто не снимет Вас с гарантии, если у Вас не будет претензий к ходовой. Да и всё равно - ходовая в гарантию не входит.
Ответ: Приподнять Swift
У меня 185/60/15 цепляет в поворотах, если в салоне 3 человека!! представляю что с ним будет с резиной 195/65..Я зимой на 195\65 ездил - абсолютно ничего не цепляло! Есть свидетели - не буду показывать пальцами
Ответ: Приподнять Swift
У меня 205/45R16 ни чего не цепляет, даже при полной загрузке,хотя диски брал чтоб были на уровне арок
Ответ: Приподнять Swift
правильнее поправить, меня беспокоит не летняя резина а зимняя, так как профиль у нее более приквадрачен, при полном повороте руля не будет ли тереть внутренний подкрылок 185/65/15... судя по мнениям то не все с этой задачей справились.
правильнее поправить, меня беспокоит не летняя резина а зимняя, так как профиль у нее более приквадрачен, при полном повороте руля не будет ли тереть внутренний подкрылок 185/65/15... судя по мнениям то не все с этой задачей справились.
Ответ: Приподнять Swift
Я лично не вижу смысла приподнимать свифт.
Клиренс итак достаточно большой для такой машины.
С гарантии снимут 100%.
Я лично не вижу смысла приподнимать свифт.
Клиренс итак достаточно большой для такой машины.
Ответ: Приподнять Swift
AARON]С гарантии снимут 100%.[/QUOTE] Ну-ну. Бойтесь дальше... Показываю С гарантии снимут только в том случае написал(а):Добавлено через 1 минуту[/size]
Не будет тереть - проверено. Только на раскачке (кочках) и при полной загрузке, и то только у тех, у кого брызговики стоят. А вообще была уже эта тема - поищите поиском!правильнее поправить, меня беспокоит не летняя резина а зимняя, так как профиль у нее более приквадрачен, при полном повороте руля не будет ли тереть внутренний подкрылок 185/65/15... судя по мнениям то не все с этой задачей справились.
Пы.Сы. Кстати, любителям нештатного размера. Учтите, что ABS у Вас будет срабатывать невовремя. Лучше это или хуже - решайте сами.
Ответ: Приподнять Swift
На штатные надел - 15", если верить твоему калькулятору - на 16 мм выше был - действительно зимой горя не знал - бордюры, колеи - все нипочем - на лето переобул - пару раз о бордюр уже цепанул, благо не сильно....
Добавлено через 1 минуту
))
Добавлено через 2 минуты
Хотя думаю чтоит отметить, что у 4wd клиренс изначально больше...
ОбижаешьДЖа - верю, а вынос дисков какой
На штатные надел - 15", если верить твоему калькулятору - на 16 мм выше был - действительно зимой горя не знал - бордюры, колеи - все нипочем - на лето переобул - пару раз о бордюр уже цепанул, благо не сильно....
Добавлено через 1 минуту
Web прав - я со своими зимними катками 195\65\R15 проходил ТО - никто и не пикнул у сервисманов
))Добавлено через 2 минуты
На счет брызговиков не знаю, но у меня ничего не терло даже при 5 человекав в салоне и пару битком набитых сумок со жрачкой\шмотками в багажнике на ухабистой проселочной дороге.
Хотя думаю чтоит отметить, что у 4wd клиренс изначально больше...
Ответ: Приподнять Swift
Если верить докам то на целых 5мм, а реально судить не берусь...
Ответ: Приподнять Swift
Ты прикадываешься? какой он нафиг большой?? для сравнения поехали на дачу на SX-е, небо и земля... хотя он наверна выше всего на пару см.Чешу репу.
Ответ: Приподнять Swift
Спросил у хозяина Автодина-Кострома, про проставки он сказал ставить на свифт можно, с гарантии не снимут, тольк для начала их нужно найтиПодъём прим. 1.5-2 см...
Спросил у хозяина Автодина-Кострома, про проставки он сказал ставить на свифт можно, с гарантии не снимут, тольк для начала их нужно найти
Подъём прим. 1.5-2 см...
Ответ: Приподнять Swift
Видимо начать нужно с наружного диаметра пружин, а далее на рынок к продавцу торгующуму резинотехническими изделиями!:thumbsup:
Ответ: Приподнять Swift
Странно: я так понял, вопрос клиренса так или иначе волнует всех, а конкретики по вставкам нет. Неужели никто не интересовался у официалов - при покупке или на ТО?Спросил у хозяина Автодина-Кострома, про проставки он сказал ставить на свифт можно, с гарантии не снимут, тольк для начала их нужно найти
Ответ: Приподнять Swift
Заранее благодарен за ответ!
Webber позвольте вас спросить, ежеле вы зимой ездите на резине 185/65/15, на каких дисках она стоит, на штатных легкосплавных? Вопрос может и не в тему, хорошо бы было поместить в Ф.А.К. (Формально Атвеченные Комменты) по Свифту и не только , и вообще от этого расскладывания "по полочкам" скоро будет каледоскопический идиотизм, хочется собрать мозаику на одной странице, так сказать картинку целиком!
Заранее благодарен за ответ!
Ответ: Приподнять Swift
Вопрос клиренса всё еще на повестке дня, сегодня сделал замер от дороги до защиты картера у меня получилось 120 мм, таким образом защита отъедает 20 мм, но если что спасет от повреждений.
Главный вопрос не пострадает ли управляемость автомобилем при установке каких либо проставок, и прочего, скорее всего пострадает, машина высокая и смещние центра тяжести вверх вряд ли будет для нее полезным, но должно же быть решение, а пока съезжая на проселочную дорогу будем снижать скорость и тщательно объезжать всякие ямки.
Дополнение
Сейчас поиском по сети с запросом "увеличение клиренса", нашел много разного, есть фирмы делающие это за ннн сумму в американских рублях, либо можно заказать проставки вкладыши из полимерного материала, и приводят фото самих вкладышей, которые я и хочу выложить на всеобщее обозрение, будем вместе дальше думать! Призываю всех к участию!
Вопрос клиренса всё еще на повестке дня, сегодня сделал замер от дороги до защиты картера у меня получилось 120 мм, таким образом защита отъедает 20 мм, но если что спасет от повреждений.
Главный вопрос не пострадает ли управляемость автомобилем при установке каких либо проставок, и прочего, скорее всего пострадает, машина высокая и смещние центра тяжести вверх вряд ли будет для нее полезным, но должно же быть решение, а пока съезжая на проселочную дорогу будем снижать скорость и тщательно объезжать всякие ямки.
Дополнение
Сейчас поиском по сети с запросом "увеличение клиренса", нашел много разного, есть фирмы делающие это за ннн сумму в американских рублях, либо можно заказать проставки вкладыши из полимерного материала, и приводят фото самих вкладышей, которые я и хочу выложить на всеобщее обозрение, будем вместе дальше думать! Призываю всех к участию!
Вложения
Ответ: Приподнять Swift
Задал вопрос увеличения клиренса Катане , здесь должны ответить=>
http://www.suzuki-club.ru/forum/showthread.php?p=365234#post365234
будем ждать!
Задал вопрос увеличения клиренса Катане , здесь должны ответить=>
http://www.suzuki-club.ru/forum/showthread.php?p=365234#post365234
будем ждать!
Ответ: Приподнять Swift
В субботу ездили купаться на Пахру. Я рискнул спуститься под мост через нее по разбитой и достаточно крутой грунтовке. На спуске несколько раз, хоть и не сильно цеплял разными частями машинки неровности дороги. Не очень сильно, но звук противный. Но вниз то я сползал, а вверх пришлось ехать, т.к. на малых оборотах двигатель не тянет, да и сцеплением не очень "поиграешь" на крутом подъеме. Одно облегчило жизнь - передок, который сидит ниже, был задран к небу и по-этому цеплял меньше. Выбрались неожиданно удачно и быстро, но вообще для таких приключений машинка низковата, а снижать скорость на проселке с целью объехать колдобины, как выяснилось, получается не всегда...
Ответ: Приподнять Swift
:thumbsup: Вот здесь неплохо приподняли.
И управляемость выше всех похвал!
http://www.suzuki-club.ru/forum/showthread.php?t=27053
:thumbsup: Вот здесь неплохо приподняли.
И управляемость выше всех похвал!
http://www.suzuki-club.ru/forum/showthread.php?t=27053
Ответ: Приподнять Swift
Скорость лучше снизить до ямки, а непосредственно перед ней давить на газ, таким образом перед задирается вверх на самом препятствие и его можно безопастно миновать, также на переездах помогает езда по диагонали, въезжаем на переезд руль вправо, выезжаем руль влево, или наоборот, но не забывайте смотреть по сторонам, не забывайте. что на дороге вы не одни, но совершенно с вами согласен, что на подъеме снижать скорость не приемлемо.