Если остался только ХХ

Тема в разделе "Vitara, X-90, Sidekick, Escudo", создана пользователем MIT, 14 июл 2006.

  1. MIT
    Оффлайн

    MIT

    Регистрация:
    14 июл 2006
    Сообщения:
    4
    Баллы:
    0
    Адрес:
    Уфа
    Рыдаю! Escudo 1.6 92г. Подскажите - Остался один холостой ход, больше 2000 оборотов не набирает.
    История - был провал в середине (начала протираться дорожка в датчике расхода воздуха и кто то замкнул площадки между 2ым с 3им резистором в датчике), 140 набирал легко, расход умеренный и при непрогретом заводился и ч-з 10-15сек сбрасывал обороты (аналогично выключению подсоса у карбюратора) и глох, так 3-4 раза пока не прогреется.

    В дороге пропала мощность - передернешь зажигание на 30-60с все нормально затем нет мощи.
    Потекла помпа - поменял (на правильность установки ГРМ обращал особое внимание).
    Датчик положения ДЗ ( при замере сопротивления ) без провалов.
    Датчик расхода воздуха был с провалами.
    Долго стояла в гараже заводил редко для освобождения ямы и все хуже и хуже.

    Погода налаживается - Занялся авто.
    CheckE не горит
    Проверил рециркуляцию - с ней и без нее - различий нет.
    Электрический клапан воздушных обходных путей заслонки - щелкает, в снятом состоянии точно работает.
    Померил ДПДЗ - нормальный
    ДМРВ - полумертвый.
    Сейчас после замены ДМРВ первый завод - все по плану: держится прогревочный режим, реагирует без запозданий на педаль газа (но не долго захлебнулся и заглох). Полное ощущение нехватки бензина ( фильтр под днищем чистый, в обратку ни капли бензина ( 4-5 раз включал зажигание до щелчка реле выключения насоса) )

    подскажите Где смотреть или только тащить на галстуке на диагностику?
     
  2. Загрузка...

    Похожие темы - Если остался только
    1. ноwый
      Ответов:
      11
      Просмотров:
      559
    2. wertyty
      Ответов:
      11
      Просмотров:
      467
    3. abcom
      Ответов:
      5
      Просмотров:
      616
    4. saenko
      Ответов:
      7
      Просмотров:
      773
    5. ANdyCV
      Ответов:
      36
      Просмотров:
      2.611
    6. МИН_ТАТАР
      Ответов:
      1.852
      Просмотров:
      69.022

  3. Nashatka
    Оффлайн

    Nashatka

    Регистрация:
    17 май 2006
    Сообщения:
    20
    Баллы:
    0
    Адрес:
    Минск
    Была подобная ситуация. Правда холостые пропали тоже.
    http://forum.suzuki-club.ru/showthread.php?t=1902
    НО! холостые починились заменой прокладок в моновпрыске, а вот ехать она все равно не хотела.
    И бензина в обратку тож не шло. В итоге было предложено проверить бензонасос - просто подвесили другой на проводках к аккумулятору и пустили через него. Все зашевелилось :) тогда возникла идея снять бак и проверить что ж там за чудеса с насосом родным. А с баком оказалось чудо - его всосало внутрь, причем так, что согнулась железячина, на котрой крепится бензанасос, и вот с согибанием этой железячины у бензонасоса треснула пластмасса, на которую надевается шланг, куда бензин дальше после насоса идет. Бензин в принципе шел, но его не хватало т к часть вытекала через трещину, поэтому и в обратку не шло. Результат: замена бака и бензонасоса. В принципе снять бак с защитой и проверить - не сложно и достаточно быстро. Но причина неведома, потому что и раньше и счас тоже, когда открываешь крышку бака она внутрь воздух втягивает...
     
  4. Oz
    Оффлайн

    Oz

    Регистрация:
    6 фев 2006
    Сообщения:
    710
    Баллы:
    0
    Адрес:
    Москва, Пресня
    Крышку бензобака нада смотреть. Вентиляцию бензобака ещё. Во-первых где заливной шланг там ещё идёт параллельно ему трубка вентиляции или отвода воздуха чтоль когда заправляешься. А во-вторых от бака идёт под капот трубка к адсорберу (если он есть конечно), по ней пары бензина стравливаются и засасываются во впускной коллектор на ходу. На ней клапан есть, наверное в одну сторону работать должен, тока вот в какую =)
     
  5. Flatcher
    Оффлайн

    Flatcher

    Регистрация:
    9 июн 2006
    Сообщения:
    234
    Баллы:
    0
    Адрес:
    Питер
    Клапан "продувает" адсорбер, засавыя из него скопившиеся пары...в мануале читал...
     
  6. MIT
    Оффлайн

    MIT

    Регистрация:
    14 июл 2006
    Сообщения:
    4
    Баллы:
    0
    Адрес:
    Уфа
    Снять бензобак оказалось проще простого (единственныя сложность - родные хомуты, с заливной горловины даже пришлось спилить)
    Сетка на входе бензанасоса оказалась облепленной 1-1.5мм ржавчины, продул,потер щеточкой, промыл бензобак, собрал - и все нормализовалось.
    ----------
    Кто то писал про выправление бензобака насосом - дырки то чем затыкать и бензонасосу неповредит ли давление?
     
  7. Nashatka
    Оффлайн

    Nashatka

    Регистрация:
    17 май 2006
    Сообщения:
    20
    Баллы:
    0
    Адрес:
    Минск
    говорят, что те мифические персонажи, которые эту процедуру делают - очень хорошо осведомлены чем и что затыкать :)
    по мне так дешевле и проще все кучей поменять, а не потерять покой и сон в поисках таких эксклюзивных услуг как надувание бензобака :)

    насчет крышки бензобака - это уже третья, я регулярно забываю их на бампере когда заправляюсь :) так что не в ней дело, т.к. три крышки не могут быть одинаково неправильными...
    а с трубками и клапанами - попробую зачитать мануал как следует, спасибо.